Après cette petite mise en bouche, je me suis attaqué au train AV.
J'ai donc exhumé des réserves un morceau : il faut savoir que j'ai, avec la rouge en épave, une 2° voiture complète -la caisse qui est refaite, dans sa rotissoire- mais j'ai récupéré cette dernière complètement démontée et les pièces en vrac dans une vingtaine de cartons...
Je choisis au fur et à mesure les meilleures pièces pour le remontage. Là, c'est du kif-kif, mais pour plus de facilité (déplacer l'épave !!) je reprends les trains roulants de la "rotissoire", qu'il faut donc retrouver dans le bordel à l'étage de la grange, où tout a été stocké (je préfère ne pas mettre de photo, de peur de faire lâcher le coeur de certains forumeurs adeptes de bons vins, ils se reconnaitront

)
BREF !
Voilà donc un morceau que j'ai défini comme provenant de l'AV D. (pas si facile, parce que c'est quasi-symétrique, mais l'attache de la barre anti-roulis m'a bien aidé)
A y regarder de très près, il semble que tout soit symétrique également...
Essayez de trouver une différence entre les petits tirants !!
Mais j'ai lu quelque part qu'il y a un sens de montage, mais lequel ????
Bref, je prends mes précautions et je sors le jeu de poinçons pour tout repérer.
Démontage complet, extraction des bagues (ovalisées à mort !!), dégraissage...
