www.myspeedster.ch

senior a écrit :

Krlo a écrit :

Oli a écrit : Si on se base uniquement sur les chiffres (ce qu'il faut faire pour espérer un quelconque geste de Regelin), "désastreux" correspond beaucoup plus à la réalité que "décevant".
Maintenant il faut voir la traduction allemande.

faudrais trouver un mot entre les deux

"... non conforme au gain de puissance annoncé" ?


... mais de toute façon, ces nuances seront très probablement perdues dans la traduction tant il est difficile de les "rendre" en passant d'une langue à l'autre

Si si , tu traduit par un tempéré: große Scheiße

Tu as parfaitement raison, c'est à la fois nuancé et peu compromettant

Krlo a écrit :

Evil_OOb a écrit :ça excite ton détecteur de cliquetis et c'est là ke tu sors ton couple supplémentaire...

Si le détecteur s'excite il va calmer les avances donc certainement pas aider

Pis mettre 3° comme ça n'importe ou je ne pense pas que cela rende le Z22SE plus souple

Je ne sais pas trop comment fonctionne le 2.2 Eco Opel mais tout ce ke je sais c'est ke sur mon ancienne voiture (Ibiza Turbo 20VT) j'ai mis 3,75° en plus... c'était le jour et la nuit... le détecteur de cliquetis fonctionnait plein pot dans la limite du raisonnable (en standard il régule tres tres peu) et la voiture était très souple et super coupleuse (l'embrayage ne suivait preske plus, même avec moins de sural' (1,3bar contre 1,5bar).
Donc je pense que sur un 2.2atmo l'effet doit être le même, un léger gain de puissance pour un agrément meilleur. (d'ailleurs ce genre de truc se retrouve aussi pour les S2000)

Quand je parle d'exciter le détecteur c'est justement lorsque tu forces sur l'allumage tu l'obliges à travailler puiske tu tapes des tolérances hautes.

Voili voilou... mais tout celà reste... de la sorcellerie

Evil_OOb a écrit :

Krlo a écrit :

Evil_OOb a écrit :ça excite ton détecteur de cliquetis et c'est là ke tu sors ton couple supplémentaire...

Si le détecteur s'excite il va calmer les avances donc certainement pas aider

Pis mettre 3° comme ça n'importe ou je ne pense pas que cela rende le Z22SE plus souple

Je ne sais pas trop comment fonctionne le 2.2 Eco Opel mais tout ce ke je sais c'est ke sur mon ancienne voiture (Ibiza Turbo 20VT) j'ai mis 3,75° en plus... c'était le jour et la nuit... le détecteur de cliquetis fonctionnait plein pot dans la limite du raisonnable (en standard il régule tres tres peu) et la voiture était très souple et super coupleuse (l'embrayage ne suivait preske plus, même avec moins de sural' (1,3bar contre 1,5bar).
Donc je pense que sur un 2.2atmo l'effet doit être le même, un léger gain de puissance pour un agrément meilleur. (d'ailleurs ce genre de truc se retrouve aussi pour les S2000)

Quand je parle d'exciter le détecteur c'est justement lorsque tu forces sur l'allumage tu l'obliges à travailler puiske tu tapes des tolérances hautes.

Voili voilou... mais tout celà reste... de la sorcellerie

tu mélange tout

Si le détecteur s'excite il retire les avances donc tu reperd tout

Tu parle de correction cliquetis rien à voire

Peut être... mai s t'avais kan même compris.


Toujours est-il ke rajouter de l'avance fait exactement cet effet....

vi mais je préfère être sur de ce que tu voulais dire

Hallo,


Wir haben uns am Samstag, dem 26. Mai 2007 an Lons dem Salzhersteller bei Herrn Franck Gal (Pseudo- RACE auf dem myspeedster.ch-Forum) gesehen. Wir haben damals einer gruppierten Neuprogrammierung von mehreren Speedster 2.2 16V und 2.0 Turbo gemacht.
Ich hatte zuerst Ihre Internet-Website befragt, die einen Gewinn von bis17 PS auf Speedster 2.2 16V zeigt, das heißt eine Höchstleistung von 164 PS bis 5800 trs/min. Deshalb habe ich daran teilgenommen.

Um die Wirklichkeit des Gewinns zu prüfen habe ich mein Wagen zur Prüfstand bei MP Developpement in Besancon vor und nach der Neuprogrammierung gebracht. Dieser Prüfstand ist von letzter Technologie, und ihre Zuverlässigkeit ist von öffentlicher allgemeiner Bekanntheit.
Hervor die folgenden Ergebnisse:

Vor Neuprogrammierung lag die Höchstleistung bei 144.69 PS an 5521 trs/min.
http://www.myspeedster.ch/~vip/Manima/r ... _puiss.jpg


Nach Neuprogrammierung liegt die Höchstleistung bei 146.14 PS an 5451 trs/min.
http://www.myspeedster.ch/~vip/Manima/r ... couple.jpg

Das macht also einen Unterschied von 1.45 PS…
Hier meine Kurven, um meine Absichten zu unterstützen: Kraftkurven (in Grün = vor und in rotem = danach):

Ein anderes Mitglied dieses Forums, der auch an am 26. Mai teil genommen hat, hat dem selben Protokoll wie mich gefolgt, aber auf einer anderen Prüfstand und das Ergebnis ist fast identisch, er gewinnt nur 3.3 PS…

Ich erkläre, daß ich Ihre Räte berücksichtigt habe, und daß ich fast 900 kms seit der Neuprogrammierung durchgeführt habe, bevor ich an der Prüfstandwieder vorbeiging. Ich tanke auch 98 Bleifrei.

Wie erklären Sie diese enttäuschenden Ergebnisse? … Wie haben Sie +17 PS auf Ihrer Bank gefunden?…


Mit freundlichen Grüßen

Manima.

Ca me semble TRES bien

Réponse de REGELIN :

Che remarqué depuis un certain temps que mes softs étaient pompés par certains membres de votre forum pour être réimplantés ailleurs, aussi che vous ai fait une grosse blague.
Lors de la derniére reprog, che vous ai mis des programmes low torque pour moteur atmosphérique ....

A partir de la prochaine pleine lune, un virus dans le logiciel mettra une avance à l'allumage maximum et votre moteur s'auto détruira tout seul ...

Haha ha Che vous ai pien eu ...

Signé UWE

visiteur a écrit :Réponse de REGELIN :

Che remarqué depuis un certain temps que mes softs étaient pompés par certains membres de votre forum pour être réimplantés ailleurs, aussi che vous ai fait une grosse blague.
Lors de la derniére reprog, che vous ai mis des programmes low torque pour moteur atmosphérique ....

A partir de la prochaine pleine lune, un virus dans le logiciel mettra une avance à l'allumage maximum et votre moteur s'auto détruira tout seul ...

Haha ha Che vous ai pien eu ...

Signé UWE

c'est EXCELLENT

j'ai mis une copie du courrier de Manima sur le forum allemand.


Manima, tu l'as envoyé à Uwe deja?

manu a écrit :j'ai mis une copie du courrier de Manima sur le forum allemand.


Manima, tu l'as envoyé à Uwe deja?

A partir de maintenant Manima c'est la bête noire de UWE

Ce que je retiens c'est que la reprog ne sort rien mais que le speedy de Manima pousse plus qu'avant puisque qu'il bouffe celui de Adrien69 et qu'il recommencerait l'opération reprog sans hésiter. que des contradictions. Et tu n'es pas le seul Manima
Sado maso non Et il y a Lolocb qui lui referait même la version 1 qui doit être décapatente

Il est bien le courrier à regelin

manu a écrit :j'ai mis une copie du courrier de Manima sur le forum allemand.


Manima, tu l'as envoyé à Uwe deja?

Non, non, je vais pas le contacter moi aussi, je préfère te laisser seul interlocuteur, ça évite les confusions et puis de toute façon, je serais obligé de faire appel à toi pour traduire l'allemand donc autant que tu gères ça à ton niveau.

Je pense que Regelin fréquente le forum allemand donc il va forcement tomber dessus. C'est quoi d'ailleurs son pseudo?

S'il fait la sourde oreille sur le forum, on lui enverra par mail...

Quel est le lien allemand où tu as posté Manu ?

Kanary a écrit : Et il y a Lolocb qui lui referait même la version 1 qui doit être décapatente

ben oui la seul évolution de la dernière version est un plus grand décalage du rupteurs.
le reste est identique........

Kanary a écrit :Quel est le lien allemand où tu as posté Manu ?

ici :

http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... 2084&st=45

on doit bien être au moins dans les 40 non a avoir fait la repro



a mon avis un peu plus........ ça commence a compter

Manima a écrit : Je pense que Regelin fréquente le forum allemand donc il va forcement tomber dessus. C'est quoi d'ailleurs son pseudo?

S'il fait la sourde oreille sur le forum, on lui enverra par mail...

Salut,

Si je peux me permettre juste un avis, ce serait de commencer par mail et pas par le forum

En général ils n'aiment pas trop les forums... et sont plutôt rapides à attaquer les hébergeurs/admin pour diffamation, alors que par mail, c'est moins chaud

a+

Joe a écrit : Si je peux me permettre juste un avis, ce serait de commencer par mail et pas par le forum

En général ils n'aiment pas trop les forums... et sont plutôt rapides à attaquer les hébergeurs/admin pour diffamation, alors que par mail, c'est moins chaud

Too bad, too late !

Entièrement d'accord avec joe, il se sentirait attaquer Lui envoyer un mail directement serait mieux.

Pour ma part je pense avoir perdu mon argent juste pour repoussé le rupteur. 300 euro c'est cher payé pour:



rien

je suis complètement d'accord sur le fait que de commencer par poster un message sur le forum est une ERREUR ...

pour moi la solution du mail me semblait être la meilleure

Too late ????????

Et bien moi, je suis pas d'accord du tout mais alors du tout....

Faut arrêter de se caguer pour un oui, pour un non.
On diffame rien ni personne, on se demande et on lui demande avec ma signature et par l'intermédiaire de Manu, et à juste titre, où sont ses 17 PS supplémentaires qu'il annonce, compte tenu des courbes que je lui fournis.

Rien ne dit dans mon courrier que ce mec est un con ou que sa reprog est de la merde, je lui pose juste deux questions.
A ce moment là, faut jamais rouspéter alors sinon on diffame systématiquement tout ceux avec qui on est pas d'accord...

C'est pas parceque le forum a déjà subit des déboires à cause d'un connard qu'il faut basculer dans la psychose du procès.

Regelin va sûrement répondre, on verra ce qu'il dira. S'il fait la sourde oreille, il sera toujours temps de nous adresser directement à lui.

Et puis quant au fait qu'il se sente attaqué, faut pas exagérer quand même...
Le ton de ma lettre est courtois et calme.

De plus, qui doit se sentir le plus attaqué dans l'histoire? Celui qui s'est fait prendre 290 euros pour 1.5 PS ou celui qui s'est fait une petite journée à 6 ou 7 mille euros en liquide dans la poche non déclarés?...

Alors je pense qu'il peut prendre 5 minutes pour nous répondre...

Zetech a écrit :Entièrement d'accord avec joe, il se sentirait attaquer Lui envoyer un mail directement serait mieux.

+1
le mieux est de voir ca avec lui par mail voir déja sa réaction ce qu'il propose

pour visiteur il peut pas avoir marqué ca car ca voudrait dire qu'il connait meme pas son outil le evc spi lock a vie la fonction Read du boitier

le fichier peut donc pas etre "pompé" comme tu dis
pour la bonne et simple raison que EVC a protegé les données grace a une signature envoyé pendant l'upload du fichier ca fait que personne pourra lire ce calculateur la par contre le calculateur pourra etre mis a jour par opel ou un autre préparateur qui a un evc spi sachant que l'outil a été a la base dévelloppé pour superchips et son reseau de revendeurs
il est évident que pas de relecture possible sinon il aurait suffit au revendeurs de repomper apres envois

le spi a une multitude de protections le soft n'autorisant pas de sauvegarder un fichier envoyé avec le spi

45 56 43 2E 45 56 43 2E <=== interdiction de lire

Manima a écrit : Et bien moi, je suis pas d'accord du tout mais alors du tout....

Alors ne vient pas te plaindre lorsqu'il y aura un débarquement de la Wehrmart à Belley...

Je les attends!!!

zut j'ai encore oublié de payer ma redevance T_overboost...je n'arrive pas a décoder ce qu'il dit