www.myspeedster.ch

Vue au salon de Genève.

C’est suite au slogan (accent suisse) « dans le fond, on n’est n’est pas si con », que le proto a été conçu pour le verifier.




Et ....



La réponse est :



Si ! Aussi !

Les designers de la 4c devait connaître

Petit tour de piste à bord d'une Talbot Sunbeam Lotus un peu spéciale : plus de 260ch, boite séquentielle 6 vitesses, sièges carbone et Ohlins 3 voies

source : https://www.topgear.com/car-news/big-re ... ot-sunbeam

C'est beau quand même une Sunbeam .....

Trop violente, je signal gouv.

Rolala! C’est propre

Les anciens la connaissent surement, les nouveaux et les écolos devraient s'intéresser à ce concept d'Elise développé en 2008 pour réduire son impact sur l'environnement : l'Eco Elise.

l'Eco Elise faisait appel à des matériaux biodégradables (carrosserie en alliage de chanvre et de polyester, sièges recouverts de laine et ses tapis de sol en sisal) et était allégée de 32kg par rapport à une Elise S de 136ch.

Les revues de l'époque : https://www.topgear.com/car-reviews/lot ... irst-drive et https://www.guideautoweb.com/articles/1 ... nce-verte/

Jamais entendu parler .....

Tu es sûr qu'ils ne sont pas parus un 1ér Avril tes articles .....

Alliage de chibres ?

le développement à été confié à VP ?

Elle doit être transformee en compost a l’heure qu’il est

Pourtant, ils avaient trouvé des choses drôlement high tech pour économiser de l’essence
« Bien que peu de modifications ont été apportées au moteur quatre cylindres de 220 chevaux signé Toyota, le concept offre à son pilote, un petit témoin lumineux au niveau de la planche de bord lui indiquant qu’il aurait intérêt à changer de rapport s’il veut économiser un peu plus d’essence. »
Quand on connait le style de conduite des Lotusiens (qui leur en voudrait d’ailleurs ici ?), c’est quand meme le comble de la connerie (ou du poisson d’avril tardif, l’article etant du mois d’aout)

Je viens de comprendre à quoi servent les 3 voyants rouges qui s'allument quand je suis à plus de 7200 tours .....

Il n'est jamais trop tard
Au diable la notice !

Pourtant je fais tout bien ......

... de ton point de vue.

Jamais eu de reproches, ..... jusqu'à maintenant .....

Objectif

Lotus Elite LX Type 14

Ce modèle très particulier n'a été construit qu'en trois exemplaires. C'est la seule Elite équipée d'un
rare moteur Coventry-Climax, type FPF, 2.0 litres 175ch pour 712kg... en 1960.

Cette même année, elle était engagée aux 24h du Mans mais ce fut un "No-start", l'un de ses pilotes anglais
refusant finalement de prendre le départ en raison de l'accident durant les qualif. d'un de ses amis qui fut
grièvement blessé.

Effectivement je ne connaissais pas !

Idem. Jamais croisée à NLV.

Jamais entendu parler non plus .....

moins rapide q'une a110, mais bon quand même



Ouais enfin bon, celle-ci on la connaît bien

Evo revient sur un concept car, le dernier avant la disparition de Colin Chapman, le M90 qui n'ira jamais plus loin que cette phase...

source anglophone : https://www.evo.co.uk/lotus/204519/lotu ... on-arrival

Plutôt sympa dans le contexte des 80'.
Ça n'est toutefois pas intemporel.

Ô temps ! suspends ton vol

L'elan vous la connaissez, mais cette revue est particulièrement bien faite (normal avec Harry Metcalfe) et rend parfaitement hommage à cette formidable Lotus

https://www.youtube.com/watch?v=FeYvA-bXH_w

j'aime de plus en plus ces elan...

une réfection pourrait être bien sympa.... mais bon apres à rouler

tu supprimes déja ton message s'il te plait, c'est l'une des lotus les plus agréables à rouler

L'elan, c'est même au dessus d'une elise s1, pour dire la violence du truc

ah enfin une bonne info de gregus

reste plus qu'a verifier