Pour le prix d'une Elise d'occase on peut avoir un Turbo neuf.
Je ne vous parle même pas de la différence de potentiel d'évolution entre ces deux autos.
Pour moi il n'y même a en discuter tellement la supériorité du speedster turbo sur n'importe quelles Lotus Elise ou Exige est évidente ...
visiteur a écrit :Pour le prix d'une Elise d'occase on peut avoir un Turbo neuf.
Je ne vous parle même pas de la différence de potentiel d'évolution entre ces deux autos.
Pour moi il n'y même a en discuter tellement la supériorité du speedster turbo sur n'importe quelles Lotus Elise ou Exige est évidente ...
Enfumer une Porsche ou une Lotus avec une voiture que leurs proprios ne regarderaient même pas snobisme, cela me procure une jouissance immense.
(Et tu sais à mon age il n'y plus grand chose qui me fait bander)
cela fait des mois, des années que je dis que le Rover K est à chier c'est pour cela que j'ai attendu qu'ils changent de moteur avant d'acheter une Elise, en fait je voudrais l'elise avec le moteur du turbal
le rapport p/p ne fait pas tout! loin de là! sinon un tank de 2 tonne et 500cv serait bandant!
Oui, tu as une presque une Porsche ou une Aston martin enfin n'importe quelle pseudo sportive que l'on trouve sur la couverture de Sport Auto ...
880 kg / 260 Cv = 3,38 kg/cv et cela reste largement conduisible sur le sec avec des Yokos (merci Lotis)
Et je peux facilement monter à 300 Cv (2,93 kg/cv) tout en limitant le couple à des valeurs raisonnable 'merci l'électronique) mais en sacrifiant le temps de réponse ....
Tout le monde ne cherche pas a avoir la voiture la plus performante !
Meme si une elise MK2 avec 122cv ne peut pas rivalisé avec un turbo preparé. LE but est peut etre pas le meme.
Celui qui cherche une voiture avec des perfs dans la moyenne, capable de mettre la paté a n'importe quel voiture normal de 200cv, avec une conso reduite 7litre, et une assurance et carte grise reduite 8cv et un chasis fantastique et une agilité meilleur que le speedster turbo prendra une elise MK2
Celui qui veut tout arracher, depasser tout ce qui bouge sur circuit, mettre des vent a des voitures avec 500cv a 150 000E prendra le speedster turbo preparé.
Avouez quand meme que le concept est pas le meme !
Mais alors, pourquoi dépenser inutilement son argent en achetant une Lotus Elise pourquoi ne pas choisir un speedster atsmosphérique et l'alléger comme Ricky 2772 ?
visiteur a écrit :Mais alors, pourquoi dépenser inutilement son argent en achetant une Lotus Elise pourquoi ne pas choisir un speedster atsmosphérique et l'alléger comme Ricky 2772 ?
Un peu de snobisme peut être ?
Euh si d'origine la voiture est légère c'est plus pratique
Tu es du genre à acheter du pétrol pour le rafiner toi-même ?
Je t' 
