MONTAGE d’un KIT K&N d'Astra sur le speedster (Manu67)

Prépas moteur et autres modifications

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Manima
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Message par Manima »

Pourquoi chercher des systèmes aussi compliqués et tordus alors que d'autres sont spécifiques et efficaces??? :voyons:
Image Image

4 ans de pur bonheur à son volant...
Personne
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Message par Personne »

Car Image



Laisse il prends même pas la peine de chercher les sujets qui ont été traités X fois... Image
Turbo addict

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ninja
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Message par ninja »

manima : mon pote veut un montage simple, facilement enlevable (il compte vendre son speedy bientot).
Je lui ai imprimé le sujet sur le montage KAD d'astra, et il a été emballé!
Donc il veut soit un storm de chez green, soir un KAD universel JR.
Perso, je lui conseille plutot le JR car je doute que le storm rentre dans le bas de la boite a air, mais aussi car le son du JR est plus agressif.

De mon coté, on devait me monter ma BMC cet aprem, mais vu le temps de merde qu'il fait, on repousse a dimanche (on fait ca en exterieur). J'espere qu'il pleuvra pas dimanche!
d-bax
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Re: MONTAGE d’un KIT K&N d'Astra sur le speedster (Manu6

Message par d-bax »

gisou a écrit :MONTAGE d’un KIT K&N 57i
d’ASTRA 2.2 (réf : 0371) ou d’Astra OPC 2.0 Turbo (réf : 0417)!

Photos du filtre et du tuyau de raccordement :
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Le tout assemblé :
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Je viens d'acheter un KN specifique au speedster. J'ai exactement les memes pieces que celui presenté ici ( Filtre et different tuyaux plus adaptateur ) Pourtant la ref de mon kit est 57 0392 accompagné de la fiche d'installation specifique au speedster. Celui de l'astra et du speedster serais donc le meme :voyons: .
Bon au boulot je vais allé monter ca ... a dans 4 heures :D (Je suis une bille en meca, je pourrais vous dire si l'installe peut se faire par un debutant ;) )
A taleur ...
Steph78
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Message par Steph78 »

Allez Benjamin, je sais que tu peux y arriver !!!
Même moi, j'y suis arrivé, c'est pour dire... :yiiii:
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d-bax
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Message par d-bax »

1er tour de vis 11h
1er tour de roue 11h30 :-o :-o

Pffoua je deviens un mecano :D !!!

bon sinon c'est comme si je venais de changer de voiture, c'est tout simplement indispenasble :love: :love: :love: !
J'adoooooooooooooore :love: :love:
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Message par lolocb »

hi hi je te l'avais dit, que tu n'allais pas regreter le green :OO:
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Message par Steph78 »

Comprends plus rien, Green ou KN ??
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Message par lolocb »

kn ;)

il avait testé un green sur un autre speedy et adorait le bruit. :::: :::: ::::

mais la pas green mais kn :x :II:
Steph78
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Message par Steph78 »

Ben oui, moi j'aime bien mon bruit de green mais heureusement le komo va passer par là :yiiii:
Au fait, tu entends encore ton KN, si oui quand ???
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Message par lolocb »

quel KN :::: :::: ::::

il est presque inexistant avec le komo :-o :-o
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Message par Steph78 »

Merci m'sieur :jap:
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sebio
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Message par sebio »

pour info j'ais adapté une admission directe jr de ma precedente audi tt sur le 2.2 ecotec
j'ais sorti l'integralité de la boite (en 2x element haut puis bas) par le haut et monté la nouvelle admission en moins de 30min et ne voi pas bien l'utilité de demonter le passage de roue, au final le résultat est super simpa,
je pense réaliser un coude et une ralonge pour positionner l'admission plus bas contre la grille.
la methode avec le bas de la boite a air me parait interessente mais j'ais des doutes quand au debit d'air qui remonte par le tuyau, le syteme boite femé etait prevu pour aspirer l'air en sortie de grille, boite ouverte seul le flux d'air qui rentre en force remonte.
kov
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Message par kov »

Est-ce que quelqu'un a dans ses archives les images du tout premier post du tuto (elles n'apparaissent plus malheureusement)? :cry2:

Merci d'avance
Speedster 2.2L SC (N. 489) ——> Boxster Spyder 3.8L 981
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