Prépa speedster playstation gt28rs

sh@ft · Message par **sh@ft** » sam. déc. 20, 2008 6:44 pm

Joli boulot,

Tu fais équilibrer ton vilo + VM?

JCVD · Message par **JCVD** » sam. déc. 20, 2008 6:54 pm

Les premiers essais de la caisse de Marty en exclu

marty · Message par **marty** » sam. déc. 20, 2008 8:41 pm

JCVD a écrit :Les premiers essais de la caisse de Marty en exclu

ah trop bon!!!!!!!

Anthony · Message par **Anthony** » sam. déc. 20, 2008 8:43 pm

ça va watter comme il faut avec tout ça en tout cas! beau boulot Marty!

TAZ · Message par **TAZ** » sam. déc. 20, 2008 8:44 pm

ah pour les flammes, ça il peut y en avoir et des pas voulu.....

marty · Message par **marty** » sam. déc. 20, 2008 8:45 pm

sh@ft a écrit :Joli boulot,

Tu fais équilibrer ton vilo + VM?

oui oui mais je sais pas encore ou je vais faire ca

Anthony · Message par **Anthony** » sam. déc. 20, 2008 8:54 pm

Petite question: pourquoi certains parlent de changer le faisceau du fait de la majoration des injecteurs? Adapter le rail, peut-être mais le faisceau ne peux pas rester le même?

marty · Message par **marty** » sam. déc. 20, 2008 9:04 pm

pas besoin de changer le faiseau, je pensais aussi mais non c'est bon

il est tres déstabilisant ton avatar

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » sam. déc. 20, 2008 9:16 pm

MArty! Nom de Zeus !

, une prépa qui commence sérieusement avec des internes renforcés et rééquilibrés!

Si j'ai bien suivi tu en es à moins de 1000 Euros pour les pièces, et pour le rééquilibrage et l'ajout des gicleurs, etc... combien?

TAZ · Message par **TAZ** » sam. déc. 20, 2008 9:57 pm

ta prepa est donné pour 310 ch avec ce turbo par Vmax, tu finiras peut etre à 320 ch avec ton collecteur genre chaudiére d'hotel et ton polissage......pas mal

marty · Message par **marty** » sam. déc. 20, 2008 10:01 pm

les gicleurs par eux meme c'est pas cher 12€ piece chez opel

la pose 350€

marty · Message par **marty** » dim. déc. 21, 2008 3:23 pm

[img]

marty · Message par **marty** » dim. déc. 21, 2008 3:35 pm

[img]

alanoo · Message par **alanoo** » lun. déc. 22, 2008 7:22 pm

Ouais, on voit bien que ca a 15 ans de conception

Anthony · Message par **Anthony** » lun. déc. 22, 2008 8:11 pm

alanoo a écrit :Ouais, on voit bien que ca a 15 ans de conception

Putain c'est dingue, je pensais pas que ça datait autant de conception. Vla" la tronche du vilo

marty · Message par **marty** » lun. déc. 22, 2008 8:57 pm

petite surprise aujourd'hui chez opel

Pour mes coussinets de bielles; de villebroquin; joint de culasse et autre joints

facture:.......................................531€

Putain je vais pas démonter mon moteur tout les ans je vous le dit!!!

alanoo · Message par **alanoo** » lun. déc. 22, 2008 9:01 pm

Bah ouais mais ces coussinets là y'a rien qui t'obligeait à les changer

D'ailleurs t'as fait métrologer tes bielles et paliers de vilo pour prendre les bons coussinets ou t'es parti du principe de prendre la taille 'normale' ?

marty · Message par **marty** » lun. déc. 22, 2008 9:55 pm

tu aurais laissé les coussinets d'origine meme apres demontage?

si non la base des bielles forgées sont identiquent à l'origine

alanoo · Message par **alanoo** » lun. déc. 22, 2008 10:07 pm

Et comment t'es sûr que tes paliers de vilo sont à la côte d'origine ?
C'est très fréquent même en série qu'ils le soient pas dès la sortie d'usine... c'est pas pour rien que le changement des coussinets implique toujours OBLIGATOIREMENT une métro complète du vilo

Sinon oui, les coussinets si en état normal d'usure ca peut parfaitement se garder, il faut juste les appairer exactement comme au démontage et pas les mélanger

Oli · Message par **Oli** » lun. déc. 22, 2008 10:30 pm

Mon chat, il a ses coussinets d'origine.

marty · Message par **marty** » lun. déc. 22, 2008 10:49 pm

alanoo a écrit :Et comment t'es sûr que tes paliers de vilo sont à la côte d'origine ?
C'est très fréquent même en série qu'ils le soient pas dès la sortie d'usine... c'est pas pour rien que le changement des coussinets implique toujours OBLIGATOIREMENT une métro complète du vilo

Sinon oui, les coussinets si en état normal d'usure ca peut parfaitement se garder, il faut juste les appairer exactement comme au démontage et pas les mélanger

j'ai tous mis sous sachet individuel, mais je pensais pas pouvoir les garder.

marty · Message par **marty** » lun. déc. 22, 2008 10:50 pm

Oli a écrit :Mon chat, il a ses coussinets d'origine.

il a quel age ton chat!!!!!?

Oli · Message par **Oli** » lun. déc. 22, 2008 11:07 pm

Il a 10.000 km.

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » mar. déc. 23, 2008 10:35 am

Heu... Miaouw!

Autant pour moi, le prix que tu citais était juste le prix du collecteur, je le réalise en relisant

Anthony · Message par **Anthony** » mar. déc. 23, 2008 10:55 am

Oli a écrit :Il a 10.000 km.

Fin du rodage alors, ça doit envoyer du paté!

m4x · Message par **m4x** » mer. janv. 21, 2009 2:28 pm

alors Marty il avance ton projet????

Autokisscool · Message par **Autokisscool** » jeu. janv. 22, 2009 2:00 am

Ptain ouais tout se déroule bien ?

fix13 · Message par **fix13** » jeu. janv. 22, 2009 9:03 am

du genre enervé le monsieur

ca va etre sympa, chapeau pour ton courage

marty · Message par **marty** » jeu. janv. 22, 2009 2:42 pm

salut merci a tous

bah la stand by je suis au gabon pour le boulot

je rentre mi fevrier mon bloc doit avoir reçu les injecteurs d huile à l'heure qu il est

à tres bientot

marty · Message par **marty** » mar. févr. 17, 2009 12:13 am

coucou me revoilou

je recupere mon bloc avec les gicleurs d'huile mercredi