www.myspeedster.ch

http://www.nouvelle-megane.com/renault- ... /francais/

En grande taille.
Même pas alonso au volant, qu'elle misére.
Mais bon ca a un peu plus de gueule que l'ancienne bouze déssinée un soir de biture !

GuillaumeSoete a écrit :Sympa le rig shot

Comment ils font pour faire un rig shot d'aussi loin
Ils retouchent l image pour cacher la fixation de l appareil?

comme Fer (sauf pour le Nutella ah et pour l'Opel) En fait j'aime bien le dessin de l'ancienne alors que cette nouvelle mouture n'a aucun style affirmé.

Le dessin de l'autre était novateur et original. Là c'est de la soupe à la sauce marketing mou : "faut que ça flatte l'oeil de prime abord"

dans 5 ans, sans le logo on ne saura même plus la marque et le modèle.

Par contre la mégane II on ne peut pas la confondre (d'accord certains diront parce qu'elle est trop moche

M'en fou de toute façon, j'en veux pas (ni de la II ni de la III)

Eh l'aut de quoi qu'y cause donc ?

déjà plus réussi que l'ancienne, à voir au salon ce week end

part contre 250ch c'est une jolie évolution

l'avant est completement loupé : il ne ressemble a rien de cohérent au niveau style

manu a écrit :l'avant est completement loupé : il ne ressemble a rien de cohérent au niveau style

Ah parcque c'est pas le cas de l'arriere ??

manu a écrit :l'avant est completement loupé : il ne ressemble a rien de cohérent au niveau style

je savais pas que tu étais expert en design

faut pas etre expert pour se rendre compte objectivement que c'est un gros légo cet avant beaucoup trop chargée et sans aucune personalité

ils ne savaient pas comment integrer les optiques avec le pare choc, c'est un assemblage de bric et de broc sans la moindre cohérence stylistique!
le reste est cohérent

apres si tu trouve tout ca gracieux ou sportif, ca te regarde

j'aime bien l'arriere, avec l'échapement OPC, et les anti brouillard focus style tout en bas du PC

par contre à l'avant, j'encaisse moins la grosse barre noire sous les feux ...

d'un coté j'espere que ça sera plus efficace qu'une R26, car sur piste ça se traine la bite !

et d'un coté çà me ferais chier qu'elle soit plus perf qu'une R26R car je me mets à la place d'un proprio de R26R, avoir acheté une voiture à environ 38 000€, sans aucun confort, des toyo etc ... et se faire pourrir par une remplaçante 2 mois aprés, qui elle a tout les équipements d'une berline à un tarif plus contenu, je l'aurais en travers de la gorge ...

manu a écrit :l'avant est completement loupé : il ne ressemble a rien de cohérent au niveau style

Un peu de l'avant de la Laguna et une jolie ( ) "barre" noire qui semble bien être la nouvelle marque de fabrique de Renault Sport (voir la Clio RS200). C'est cohérent dans le style manque d'imagination

Leops33 a écrit :et d'un coté çà me ferais chier qu'elle soit plus perf qu'une R26R car je me mets à la place d'un proprio de R26R, avoir acheté une voiture à environ 38 000€, sans aucun confort, des toyo etc ... et se faire pourrir par une remplaçante 2 mois aprés, qui elle a tout les équipements d'une berline à un tarif plus contenu, je l'aurais en travers de la gorge ...

C'est la vie ma pauvre Lucette

déjà que l arrière ressemblait a l astra gtc mais en plus avec l échappement central megane opc

Pour tenter d'oublier les jantes de ... deux photos de l'intérieur

au moins y a plus ces 2 dents grises sous les optiques avant.

par contre la ceinture jaune...

l'intérieur me plait bien, mais se différencie pas trop des modele DCi ... pas assez "sport"

Leops33 a écrit :l'intérieur me plait bien, mais se différencie pas trop des modele DCi ... pas assez "sport"

quand je pense aux intérieurs des clio 16S et williams avec leur manos

c'est d'un commun de voir ça ...

Il est vrai que l'intérieur manque quelque peu d'exclusivité et il est domage qu'a ce niveau de gamme la peinture de l'intérieur des portes reste visible... Ca ne fait pas vraiment montée en gamme mais ca reste un standard sur le segment....

En toute objectivité (ca va etre dur pour certains ) vous en pensez quoi des jantes de la MRS3 présentée à Geneve

J'adore Renault sport mais sur les jantes de cette megane

Moi aussi j'adore renault sport, du coup je suis bien décu de cette mégane a premiere vue

Je suis pas d'accord avec vous pour l'intérieur
Ils ont changé la majorité de l'instrumentation (compte tour à fond jaune, et tachy analogique), c'est déjà mieux que ce qui se faisait depuis au moins 10 ans chez RST

un peu de carbone par ci par là comme dans la RS Ph1 Trophy ferait pas de mal pour être dépaysé des versions DCi ...

car là, on a un compte tour à la couleur de la carro, des ceintures couleur carro, la coutures sur le volant, et ... "les récaro" ??

pour ce qui est des jantes, ça me va, ça passe bien plus que la grosse barre noire à l'avant style peugeot sur leur derniers facelift ...

un peu de "carbone" comme ca ?

ce probleme d'intérieur, on le retrouve pas uniquement chez renault, mais sur toutes les voitures de sport récentes, qui ont pour base un modele familliale ...

de même pour la conduite à ""l'ESP"", elles ont toutes de nos jours un tas de fonctions électoniques, de confort, que nuisent à l'ambiance, à la recherche de "comment aller plus vite", les voitures sont de plus en plus faciles à conduire et par là performante, ce qui fait qu'on s'éloigne de plus en plus de ce qu'est la sportivité, on se repose trop sur l'électronique et on oublie le "pilotage" ... c'est bien dommage ...

de nos jours, n'importe qui est capable de faire un chrono avec un MRS ou équivalentes chez les autres marques, ce n'etait pas le cas avec une berlinette ...

DORIAN a écrit :

Leops33 a écrit :l'intérieur me plait bien, mais se différencie pas trop des modele DCi ... pas assez "sport"

quand je pense aux intérieurs des clio 16S et williams avec leur manos

c'est d'un commun de voir ça ...

Franchement, l'intérieur de la Williams avec ses sièges en velours damassé façon Foir'fouille était à la fois cheap et hideux

pour l'époque c'était bien sympa quand même ...

Jona a écrit :J'adore Renault sport mais sur les jantes de cette megane

On fait difficilement plus tuning bas de gamme... où est passé l'esprit de Renault Sport

en dehors de l'intérieur trop DCi, et la barre noire façon peugeot à l'avant, je la trouve pas si moche que ça

senior a écrit :

DORIAN a écrit :

Leops33 a écrit :l'intérieur me plait bien, mais se différencie pas trop des modele DCi ... pas assez "sport"

quand je pense aux intérieurs des clio 16S et williams avec leur manos

c'est d'un commun de voir ça ...

Franchement, l'intérieur de la Williams avec ses sièges en velours damassé façon Foir'fouille était à la fois cheap et hideux

Je faisais référence aux mano et aux pédaliers