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Ca doit ressembler à ça un Kangoo Alpine :

WqTcHq-St a écrit :
PS: "Yoh" une Megane ou une clio 3 rs avec un damier , marqué F1 sur le côté, et un aileron alu style DTM sur le aillon ca fait pas jacky pour toi???
Perso extérieurement j'aime bien la Megane Rs ou la Clio Rs, mais ne comparons pas du lard et du cochon, un pot a acheter la derniere Focus, je m'attendait pas a ca mais la qualité il y a un monde d'écart, elle est magnifique et surtout extérieurement et INTERIEUREMENT

Tu as droit bien etre le SEUL à dire que la dernière Focus est bien finie intérieurement Ca transpire les plastiques cheap, n'importe qui le remarquera.
Tu critiques le becquet cup de la clio qui est un accessoire et n'est donc pas d'origine alors que celui d'origine de la focus est au moins aussi kéké style
J'ai un copain qui en a une Focus RS c'est joli dans les bouquins mais en vrai ça l'est nettement moins... Quand tu ouvres le compartiment moteur et que tu vois que tout est en plastique (de merde) Et quand tu vois la face avant bouger quand tu claques le capot ben ça fait pas trop bon effet je pense.

jerome_tlse a écrit :
par contre, j'ai pensé benoitement que renaut aurait eu l'intelligence de profiter de la griffe GORDINI pour faire une twingo et clio plus sportive, pas seulement une touche tuning du plus mauvais gout !!!
un peu à l'image de la clio williams...mais en plus radical !

vous vous rendez compte du succés d'estime et les retombées positives de la megane R6-R pour renault ?? le but n'était pas de faire du chiffre masi de l'image et ça a marché..j'imagine le succés avec la griffe gordini.

là, ils nous ont fait le cout de la 206 GT (une S16 toute con avec un parechoc avant tuning et une plaque à lacon de pseudo serie numerotée)

encore une fois, la demarche marketing ets stupide ..

bientot la kangoo "ALPINE" ???

ludovic a écrit :pourquoi surtout pas avec le chassis cup ?
si tu parle bien de la mégane et sachant que chassis cup = autobloquant je pense au contraire que ca n'a rien d'un luxe d'avoir un autobloquant sur une traction de 250cv
en évitant les baquets recaro et les jantes 19" on garde un tres bon confort de suspension, supérieur a celui des ancienne mégane RS au passage

Le cup filtre effecitvement très très bien, même avec les 19 ca reste largement acceptable
Celà dit si je devais en prendre une ca serait bien évidemment en Cup 18

jerome_tlse a écrit :perso, je tire pas sur renault à tout va..

là, ils nous ont fait le cout de la 206 GT (une S16 toute con avec un parechoc avant tuning et une plaque à lacon de pseudo serie numerotée)

encore une fois, la demarche marketing ets stupide ..

bientot la kangoo "ALPINE" ???

Il me semble que la 206 GT était une version "d'homologation" pour les dimension un peu généreuse de la 206 WRC? Me trompes-je?
Ma petite pierre à l'édifice serat la suivante, je suis pas fan de Renault, mais j'ai quand même acheté une R26 en daily car pour ses performances (châssis et moteur au top pour ce qui se ait actuellement). Par contre je dois avoué que certains petits soucis m'agassent fortement: pile de la clé à changé tous les 2 mois car??? lève vitre électrique qui déconne car prend l'humidité (c'est connu et non résolvable d'après le garage sauf à changer l'ensemble contre la modique somme de 361€, pour un problème que reviendra vu que c'est un problème de conception du boîtier électronique!!).
Par contre le rebadgeage Gordini sans amélioration significative des performance me déçois un peu, ce n'est qu'une série spéciale en fin de compte et non la renaissance de l'enseigne Gordini comme annoncé par le marketing.

stephbzh a écrit : ...
Il me semble que la 206 GT était une version "d'homologation" pour les dimension un peu généreuse de la 206 WRC? Me trompes-je?

Non, tu as raison, il fallait rajouter 4cm pour atteindre la longueur minimum autorisée

jerome_tlse a écrit : ...
bientot la kangoo "ALPINE" ???

Probablement... après les autocollants Lada sur la F1 Renault 2010 on peut s'attendre à tout

stephbzh a écrit : Par contre je dois avoué que certains petits soucis m'agassent fortement: pile de la clé à changé tous les 2 mois car??? lève vitre électrique qui déconne car prend l'humidité (c'est connu et non résolvable d'après le garage sauf à changer l'ensemble contre la modique somme de 361€, pour un problème que reviendra vu que c'est un problème de conception du boîtier électronique!!).

Changes de garage, jamais entendu parler de ce soit disant "problème connu"
La pile de carte dure 2 ans sans problème

speedturbo33 a écrit : Changes de garage, jamais entendu parler de ce soit disant "problème connu"
La pile de carte dure 2 ans sans problème

Pas chez moi! Pour la pile c'est certains j'avais mis une neuve il y a 2 mois et j'ai de nouveau les mêmes symptomes: être obligé d'appuyer comme un dinge pour ouvrir juste à côté de la voiture alors que avec pile neuve je l'ouvre à 6m sans forcer! je précise que ce n'est pas une main libre.
Pour le boîter de lèvre vitre si tu as un retour d'expérience je suis preneur parce que t'a pas l'air con lors que la vitre reste en bas et qu'il faut fermer la voiture sur un parking (c'est du vécu d'hier!!!).
Merci,

Sinon les renault ce ne sont pas de mauvaise voiture, mais pas certains que la remplaçante de l'A4 sera une Laguna...

pour la mégane on m'a dit qu'elle avait ete devellopée pour la monte 18" avec les michelin pilot sport fournis quand on prend le chassis cup sans l'otpion 19

donc j'ai pris chassis cup sans l'option 19"

Ah ca oui de toute manière c'est clair que les 19 sont là uniquement pour le look et sont une dégradation sur les autres points,
je soulignais juste que c'est tout à fait vivable et "confortable" à mon grand étonnement
(bien que j'en sois pas extra étonné vu la qualité de filtrage de ma modeste TRS en 17...)

oui gros progres a ce niveau pour la suspension
quand on a connu les anciennes Mégane R26 qui étaient des vrais bouts de bois sur routes défoncées, le progres est vraiment flagrant

reste le moteur que je trouve un peu trop lineaire perso mais il faudrait que j'en essaye une plus kilometrée pour avoir un avis définitif sur la question ...

Au moins il s'écroule pas 800 tours avant la fin

stephbzh a écrit :

speedturbo33 a écrit : Changes de garage, jamais entendu parler de ce soit disant "problème connu"
La pile de carte dure 2 ans sans problème

Pas chez moi! Pour la pile c'est certains j'avais mis une neuve il y a 2 mois et j'ai de nouveau les mêmes symptomes: être obligé d'appuyer comme un dinge pour ouvrir juste à côté de la voiture alors que avec pile neuve je l'ouvre à 6m sans forcer! je précise que ce n'est pas une main libre.
Pour le boîter de lèvre vitre si tu as un retour d'expérience je suis preneur parce que t'a pas l'air con lors que la vitre reste en bas et qu'il faut fermer la voiture sur un parking (c'est du vécu d'hier!!!).
Merci,

Sinon les renault ce ne sont pas de mauvaise voiture, mais pas certains que la remplaçante de l'A4 sera une Laguna...

Y a pas de boitier de leve vitre, dans la porte tu as le moteur et le bouton, point.
Vas dans une concession Renault pour ton problème de lève vitre, tu pourras même demander une prise en charge tu auras très certainement une participation sur la réparation.
Pour ce qui est de la pile, rechange là ou sers toi du double parce que je n'ai jamais constaté ce problème

Maladie des VW ca les moteurs lève vitres qui pètent

Ah ca faisait longtemps un p'tit sujet RS
On va voir combien de page il va faire celui la!

speedturbo33 a écrit :

stephbzh a écrit :

speedturbo33 a écrit : Changes de garage, jamais entendu parler de ce soit disant "problème connu"
La pile de carte dure 2 ans sans problème

Pas chez moi! Pour la pile c'est certains j'avais mis une neuve il y a 2 mois et j'ai de nouveau les mêmes symptomes: être obligé d'appuyer comme un dinge pour ouvrir juste à côté de la voiture alors que avec pile neuve je l'ouvre à 6m sans forcer! je précise que ce n'est pas une main libre.
Pour le boîter de lèvre vitre si tu as un retour d'expérience je suis preneur parce que t'a pas l'air con lors que la vitre reste en bas et qu'il faut fermer la voiture sur un parking (c'est du vécu d'hier!!!).
Merci,

Sinon les renault ce ne sont pas de mauvaise voiture, mais pas certains que la remplaçante de l'A4 sera une Laguna...

Y a pas de boitier de leve vitre, dans la porte tu as le moteur et le bouton, point.
Vas dans une concession Renault pour ton problème de lève vitre, tu pourras même demander une prise en charge tu auras très certainement une participation sur la réparation.
Pour ce qui est de la pile, rechange là ou sers toi du double parce que je n'ai jamais constaté ce problème

Si il y a la DCM (Door Control Modul) c'est une carte liée au motoreducteur du Leve Vitre.
Essaye de le réinitialiser, fais 5 montées et descentes completes de vitre. Si le problème persiste change de garage il n'y a pas de pb dit "connus" à ma connaissance

Ja vais essayer ça tient... au pire la vitre restera bloquée en bas non?
Pour le changement de carte, pas possible j'utilise déjà celle qui marche le mieux... bon c'est un peu ma faute j'ai racheté la Raoul Mobile, va savoir ce qu'il a bien put faire avec ses cartes de démarrage?

heeeeee, on est pas sur MSN avec un sujet a la minute

senior a écrit :Consolons nous tous, très bientôt nous roulerons en Samsung-Renault Safrane

Tiens, c'est exactement là où je travaille actuellement

Sam a écrit :t'as ceux aussi qui comme mon beau père ont toujours acheté renault et ne regardent même pas à côté... et ne râlent même pas quand ils paient 1000€ la vidange de leur scenic ou que les plastocs intérieurs beige-pas beau deviennent marron-super moche en quelques années à peine
l'a aussi fallu du courage pour mon père de quitter 30 ans de béhèmes pour passer chez les japs (lexus)... on n'achète pas toujours de manière objective.

mais mon dieu que cette auto est laide même les asiatiques nou pondent des trucs magnifiques en ce moment, et renault s'enfonce de jour en jour. A qui vendront-ils quand tous les gens de plus de 50 ans(+speedturbo33) ne seront plus de ce monde ?

PTDR!!!!!!!
Révision des 20000km sur ma R26 = 186€ ca fait cher la simple vidange à 1000€ sur un scénic

Ca me fera toujours rire les sujets sur les Renault Sport sur ce forum toujours taillées par des personnes qui n'en ont jamais eu
Je vais simplement me répéter..... le chassis et le freinage d'une R27 (j'ai eu 8 clio RS...) est largement mieux que celui d'un speedy (j'ai eu 4 speedy....), c'est un autre monde! Celui de la R26 (j'en ai eu 4) est légèrement moins bien que celui de la R27, mais lui aussi bien mieux qu'un speedy!
Renault reste le seul constructeur français à proposer des sportives, comparez avec citroen, pigeot (comparez même avec la marque préférée de beaucoup ici (popel!)).
Juste pour rappel, Renault = sportive de l'année en 2007 et 2009, c'est plutot pas mal non?!
Je n'ai pas de R27 actuellement, mais je peux vous dire quels sont ses points forts et ses points faibles, tout comme le speedy, et tout comme mon exige qui est dans mon garage (elle non plus, même si c'est MA voiture actuelle, ce n'est pas LA meilleure voiture au monde).

Pour les versions gordini, c'est très dommage si effectivement il n'y a aucune différence (poids ou moteur) je suis 100% d'accord.
En tout cas, très belle photos, très beau bleu, et jolie twingo (qui ressemble a un scénic a coté de l'elise!)

(vivement le prochain post sur une Renault sport )

Moi j'ai une RS, mais c'est une Skoda Fabia, et c'est ma voiture et la meilleure voiture au monde

je viens d'en voire une de twingordini , elle etait noir

HS : Moi, j'ai vu ce matin même une renault 8 Gordini se garer sur la parking de mon boulot
Sympa de bon matin !

guillaume2 a écrit :je viens d'en voire une de twingordini , elle etait noir

Oui il y a 2 coloris pour le moment

Cette griffe Gordini "sport chic" est déjà ridicule mais si, en plus, il y a d'autres couleurs que le bleu là ça devient vraiment n'importe quoi


PS : sur le noir, les bandes sont roses ?

senior a écrit : PS : sur le noir, les bandes sont roses ?

non..une gordini peintrue noires/bande noires...c'est ça le top du "sport chic".... tout le monde pense que tu as une twingodci de base, masi toi, tu sais que tu as payé plus cher pour un badge...

pauvre amédée....

notez au passage que les gars du marketing renault ont des copains aussi inventifs chez PSA...le concept de la mort du "sportchic"...waouahhhhh !!


remarques, la ds3 est quand même pas mal...dommage qu'ils aient utilisé le nom DS pour ça...

pauvre france comme disait ma mémé...

Elle avait bien raison ta mémé

senior a écrit :Elle avait bien raison ta mémé

mazette....je me disais bien que ce devait etre une expression de ton époque aussi...

Non c'est noire, + bandes blanches et l'interieur reste identique, cuir noir et bleu J'suis pas fan mais on se fou de mon avis

Enfin la dauphine Gordini c'etait ca





Et toutes les R8 Gordini n'etaient pas bleues mais pas noires non plus

jerome_tlse a écrit :

senior a écrit :Elle avait bien raison ta mémé

mazette....je me disais bien que ce devait etre une expression de ton époque aussi...

N'exagérons rien, ta mémé aurait pu être ma mère