www.myspeedster.ch

je me concentre sur celui de tuelajoie

Salut, superbe auto. Dave the trimmer est bien connu outre manche et je ne peux que constater un très beau boulot !

Pour compléter un peu la présentation, voici ce qui a été fait depuis juin et son achat :

Tour du véhicule pour relever les pb au niveau intérieur et élec ou méca, j'ai tout réalisé moi même avec l'aide des posts du forum pour certains cas :

- Feu de recul HS : problème de contacteur sur la boite de vitesse, pb réglé pour 20euros et une lecture du post myspeedster sur le remplacement du contacteur.
- Allume cigare HS : led débranchée donc rebranché et fusible dans le coffre hs donc remplacé.
- Eclairage intérieur HS : câble débranché.
- commande de chauffage (réglage température) bloqué en position chaude, démontage tableau de bord (prévue pour réfection intérieur), mais le problème venait du bloc ventilation, réparation au WD40 au niveau du bloc ventilation. c'était grippé.
- Commutateur d'allumage des feux de positions et des feux de route : capricieux, bloqué et led hs : la totale quoi !!! commande de deux commutateurs de recyclage de d'air Vectra b sur EBay UK 13euros les deux livrés en 1 semaine, nickel en remplaçant les enjoliveurs.
- Autoradio (pas d'origine), s'allume pas ou alors tout seul + kit hp monté à la barbare : remplacement du tout avec montage propre des nouveaux HP et débidouillage du faisceau modifié par l'ancien propriétaire.
- Contacteur de frein à main : voyant tableau de bord toujours allumé : réparé en fixant sur la languette une tige qui permet d'établir le contact correctement.
- Glissière de siège conducteur : plus de blocage : mauvaise position du siège sur ses rails (certainement suite au démontage par le sellier), réglage et tout rentre dans l'ordre (je ne sais pas comment faisait l'ancien propriétaire pour conduire) pour revenir d'angleterre, j'ai du mettre ma caisse à outil derrière le siège pour pas reculer constamment.
- Pose de moquette + cuir sur contre porte et console centrale, covering carbone sur tableau de bord, poignée, casquette, console de colonne, rétroviseur, moustaches, gardes boues arr, aileron.
- remplacement pommeau par un acheté sur LIR racing + cerclage alu TAT
- J'ai enlevé tous les autocollants VX220 (voir photos achats)
- Nettoyage complet intérieur et extérieur.
- Remplacement Batterie (une vraie chi..te !!!)
- Ligne sur Mesure faite chez BFR exhaust en Belgique avec suppression pré-cata, remplacement catalyseur par un cata sport 200c et backbox (seul le collecteur est d'origine désormais), combiné au kit d'admission dynamique : ca change l'auto !
- Cet hiver bonne révision moteur + changement rotules de directions + géo + montage pédalier complet TAT

Voila, j'ai du oublier des trucs mais je ferais des posts dans la section adéquate avec toutes les transformations.

Y'avait un peu de taf' quand même
J'aime beaucoup les piqures de tes cuirs

Puff92 a écrit :Y'avait un peu de taf' quand même
J'aime beaucoup les piqures de tes cuirs

En effet, pas mal de petits trucs mais rien n'empechait l'auto de rouler, à part la batterie fin août !
J'avoue que l'intérieur avec ses sièges refait (c'est pas donné des sièges neufs) m'a beaucoup plus en plus du fait qu'elle soit rouge est surtout dans mon budget

J'ai aussi eu la chance de trouver sur eBay uk les autres pièces en cuir qui suivent avec : http://stores.ebay.co.uk/TOP-GAITERS-BO ... =668506186

il le fait avec d'autres couleurs de surpiqure et c'est du vrai cuir. TOP

Salut et bienvenue avec ta belle titine.

Bienvenue

La sellerie est magnifique

Le Calypso Red et le noir vont très bien ensemble

T'as pas une photo de ta ligne pour voir le travail?

gege77 a écrit :T'as pas une photo de ta ligne pour voir le travail?

Pas encore eu le temps de photographier ça, j'ai fait faire ma ligne il y a 1 semaine, mais je vais le faire et enregistrer le son également.

voici déjà la sortie, look idem origine mais en section légérement plus grosse :

Du coup t'as pas de photo ligne démontée?

gege77 a écrit :Du coup t'as pas de photo ligne démontée?

Non car le gars fait l'échappement sur mesure et sans raccord, tout est pointé en place puis soudé ensuite avant d'être remis en place définitivement.

Et je ne pouvais pas rester sur place, j'ai du laisser la voiture deux jours. Et le gars ne fait pas de photos en travaillant :(

je ferais des photos en passant par les passages de roue.

Bonsoir,

Quelques photos du tableau de bord démonté et du covering que j'ai réalisé sur les pièces non récupérable par nettoyage ou parce que très mal peintes par l'ancien proprio (poignée de porte ou porte gobelet par exemple)

Pour ceux qui n'ont jamais démonté leur tableau de bord, fermez les yeux sur les deuxième et troisième photos

















et une fois le tout remonté

Beau boulot,ça rend vraiment bien cette technique du covering

Tu l'as acheté ou ton covering?
Très bien posé et très joli

Jolie pose

Beau travail

WqTcHq-St a écrit :Tu l'as acheté ou ton covering?
Très bien posé et très joli

Hello,

Alors pour le covering, je n'en avais jamais posé et après lecture sur les forums je me suis dit qu'il fallait absolument acheter du 3M : c'est le plus cher, du coup je me suis dit que j'allais commander un petit morceau d'un covering sans marque pour tester sur mes parties extérieures, rétro, aileron, moustache, pare boue arrière et moustache avant.

Après deux ou trois essais pas top du tout (et si j'avais acheté du 3M 50€ à la poubelle ), j'ai "compris" la technique et j'ai réussi mes pièces extérieures, du coup j'ai commandé à nouveau le même.

Je pense cependant que le 3M doit permettre des résultats encore meilleurs, au niveau de l'aspect carbone mais surtout au niveau des pièces 3D au niveau de l'élasticité notamment, et il doit surement mieux tenir dans le temps, ça je ne peux pas encore me prononcer vu que je viens de poser le mien, à suivre.....

Pour même pas 100€ livré les 1,52m * 5m ça fera bien l'affaire pendant un certain temps, et si un jour je dois le changer je prendrai alors du 3M vu que maintenant je "sais" le poser. j'aurais moins peur de jeter de l'argent par les fenêtres.

Je vais poster quelques photos des pièces extérieures.

Je donne le lien du site Ebay ou j'ai acheté mon vynil carbone :

http://stores.ebay.fr/Coveringtouch/Fil ... 34.c0.m322

Voila quelques photos pour mes débuts, après 0,5M² à la poubelle

Très beau boulot
Je n'aurais fait que les coque de rétros pas tout

Beau boulot

... et ça va résister aux émanations d'essence sur la trappe du réservoir

senior a écrit :... et ça va résister aux émanations d'essence sur la trappe du réservoir

Hello,

C'est fait depuis début juillet et j'ai parcouru déjà + de 1500 km, donc quelques pleins déjà et c'est toujours nickel.

J'ai plus peur des différences de température été-hiver, je pense que c'est la dessus que la différence avec du 3M se verra. A suivre......

bibi46 a écrit :Très beau boulot
Je n'aurais fait que les coque de rétros pas tout

Hello

C'est pour coller au look vxr, cet hiver je m'attaque à mettre les écopes du turbo

Et en même temps je ferais la modification de mes phares (inversion faisceau) et j'en profiterai pour mettre les fonds en noir.

C'est une tuerie ce vxr

meressef a écrit :

WqTcHq-St a écrit :Tu l'as acheté ou ton covering?
Très bien posé et très joli

Hello,

Alors pour le covering, je n'en avais jamais posé et après lecture sur les forums je me suis dit qu'il fallait absolument acheter du 3M : c'est le plus cher, du coup je me suis dit que j'allais commander un petit morceau d'un covering sans marque pour tester sur mes parties extérieures, rétro, aileron, moustache, pare boue arrière et moustache avant.

Après deux ou trois essais pas top du tout (et si j'avais acheté du 3M 50€ à la poubelle ), j'ai "compris" la technique et j'ai réussi mes pièces extérieures, du coup j'ai commandé à nouveau le même.

Je pense cependant que le 3M doit permettre des résultats encore meilleurs, au niveau de l'aspect carbone mais surtout au niveau des pièces 3D au niveau de l'élasticité notamment, et il doit surement mieux tenir dans le temps, ça je ne peux pas encore me prononcer vu que je viens de poser le mien, à suivre.....

Pour même pas 100€ livré les 1,52m * 5m ça fera bien l'affaire pendant un certain temps, et si un jour je dois le changer je prendrai alors du 3M vu que maintenant je "sais" le poser. j'aurais moins peur de jeter de l'argent par les fenêtres.

Je vais poster quelques photos des pièces extérieures.

Je donne le lien du site Ebay ou j'ai acheté mon vynil carbone :

http://stores.ebay.fr/Coveringtouch/Fil ... 34.c0.m322

Super
Il utilise la technologie di-noc (micro perforé...) ?

WqTcHq-St a écrit :

meressef a écrit :

WqTcHq-St a écrit :Tu l'as acheté ou ton covering?
Très bien posé et très joli

Hello,

Alors pour le covering, je n'en avais jamais posé et après lecture sur les forums je me suis dit qu'il fallait absolument acheter du 3M : c'est le plus cher, du coup je me suis dit que j'allais commander un petit morceau d'un covering sans marque pour tester sur mes parties extérieures, rétro, aileron, moustache, pare boue arrière et moustache avant.

Après deux ou trois essais pas top du tout (et si j'avais acheté du 3M 50€ à la poubelle ), j'ai "compris" la technique et j'ai réussi mes pièces extérieures, du coup j'ai commandé à nouveau le même.

Je pense cependant que le 3M doit permettre des résultats encore meilleurs, au niveau de l'aspect carbone mais surtout au niveau des pièces 3D au niveau de l'élasticité notamment, et il doit surement mieux tenir dans le temps, ça je ne peux pas encore me prononcer vu que je viens de poser le mien, à suivre.....

Pour même pas 100€ livré les 1,52m * 5m ça fera bien l'affaire pendant un certain temps, et si un jour je dois le changer je prendrai alors du 3M vu que maintenant je "sais" le poser. j'aurais moins peur de jeter de l'argent par les fenêtres.

Je vais poster quelques photos des pièces extérieures.

Je donne le lien du site Ebay ou j'ai acheté mon vynil carbone :

http://stores.ebay.fr/Coveringtouch/Fil ... 34.c0.m322

Super
Il utilise la technologie di-noc (micro perforé...) ?

C est le même principe en effet mais en moins performant je pense

pas mal du tout
bravo

micka vx220 a écrit :
pas mal du tout
bravo

hello,merci, tu es en conduite à droite également ?

meressef a écrit :

micka vx220 a écrit :
pas mal du tout
bravo

hello,merci, tu es en conduite à droite également ?

oui
j'ai mon vx depuis presque 2 ans maintenant je suis allé le chercher en Angleterre et je ne regrette vraiment pas.