j'esite entre une elise s2 et le speedy

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manu
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Message par manu »

tiens jempe!

quel temps il fait par chez toi?
jempe
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Message par jempe »

Ben pas très beau, au fait on se voit d ici 2 mois à ton avis? (au sujet du speedy RC)
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manu
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Message par manu »

je te l'envoie demain si tu veux
visiteur
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Message par visiteur »

Zo a dit :

[/quote]P.S pour visiteur, t'as quoi comme prépa sur ton turbo? le prix?

Pot sport inox sans precat et avec cata sport (qui ne fait pas trop de bruit)
Reprogrammation ECU
Intercoller 7,5 L

Environ 1600 + 1000 + 1200 = 3800 Euros

:jap:
gisou
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Message par gisou »

J'aime bien les radis ::::

Mais pas trop les poivrons :bah:
jempe
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Message par jempe »

Moi j'aimes l'écu. ET c'est quoi comme reprog?
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zo
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Message par zo »

visiteur a écrit :Zo a dit :
P.S pour visiteur, t'as quoi comme prépa sur ton turbo? le prix?

Pot sport inox sans precat et avec cata sport (qui ne fait pas trop de bruit)
Reprogrammation ECU
Intercoller 7,5 L

Environ 1600 + 1000 + 1200 = 3800 Euros

:jap:
[/quote]

merci :jap:

Et sinon, le komotec qu'on met sur les atmos, est-il compatible avec le turbal :voyons: :voyons:
visiteur
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Message par visiteur »

Gisou a dit :
Euh si d'origine la voiture est légère c'est plus pratique

Tu es du genre à acheter du pétrol pour le rafiner toi-même ?
Oui mais c'est tellement moins amusant ...

Je sais bien que pour toi, toucher à tout ce qu'ont pu concevoir les ingénieurs Opel est un sacrilége ...

Tu es ce que j'appellerais un légaliste ou un conservateur ...

Il faut de tout pour faire un monde, mois je préfére avancer et chercher d'autres voies ...

:jap:
jempe
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Message par jempe »

Arrete moi si je dis une connerie mais comme il y a a peu pres le meme genres d elements dans l elise, tu aurais tout aussi bien pu l alléger non?
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dubickini
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Message par dubickini »

gisou a écrit :Toi de toute façon tu change tout le temps :twisted:

Cassééééééé :tiens:

Au suivant :hurle:

Ahhh j'ai la pêche là :rhoo: :gurk:
Ouais, la prochaine c'est la 111R, j'adore :)

Je sais que c'est un sacrilege, mais je pense meme prendre la CLIM dedans !!!!! :D
jempe
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Message par jempe »

Prends une exige alors, comme ça t as pas de remords a laisser la capote!
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Davidone
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Message par Davidone »

Hum ... juste en passant ?!?

question idiote ...

visiteur : t'as payé 1000 E une reprog de l'ECU ? et 1600 E la ligne ? ... vache !!! t'as pas l'impression de t'être fait "enfler" là ?

Qu'est ce qu'ils ont bien pu faire pour te demander autant ?

Ps : aucune animosité de ma part, je cherche juste à comprendre ce qui justifie ce tarif ? ;) . T'as été chez qui ? ( si c'est pas indiscret ... )
zo
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Message par zo »

zo a écrit :
visiteur a écrit :
Et sinon, le komotec qu'on met sur les atmos, est-il compatible avec le turbal :voyons: :voyons:

:voyons:
jempe
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Message par jempe »

Document en provenance directe de l'usine lotus:

"ATTENTION ! ne JAMAIS démarrer à froid, toujours démarrer votre Rover KC à chaud!!!"

Si cette procédure n'est pas respectée voici ce qui arrive aux environs de 3000 km:

http://www.myspeedster.ch/Tmp/RoverKC.wmv
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gisou
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Message par gisou »

Ohhh Jempe je suis choqué :-o :-o :-o
zo
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Message par zo »

rrrrroooohhhhhhh :tiens: :tiens:
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Message par dubickini »

jempe a écrit :Document en provenance directe de l'usine lotus:

"ATTENTION ! ne JAMAIS démarrer à froid, toujours démarrer votre Rover KC à chaud!!!"

Si cette procédure n'est pas respectée voici ce qui arrive aux environs de 3000 km:

http://www.myspeedster.ch/Tmp/RoverKC.wmv
On dirais la mienne :D sauf qu'elle fume plus que ca ! :x
gisou
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Message par gisou »

Ca semble tout à fait authentique comme document :twisted:
gisou
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Message par gisou »

gisou
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Message par gisou »

jempe
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Message par jempe »

:-o ça alors! Tu m'étonnes qu'elle a le joint de culasse qui fume!
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gisou
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Message par gisou »

Forcément, tout s'explique :MDR:
Sam
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Message par Sam »

du grand Gisou :yiiii:
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Message par visiteur »

Réponses en vrac :

Le pot :

Image

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Le design est meilleur que ceux des autres pots que j'ai pu voir et en particulier le MILTEK ...

Non je n'ai pas eu l'impression de me faire enfler 1000 euros correspond aux prix du marché, pour une Reprog sérieuse, en outre ce prix comprends 4 bougies (Iridium Denso) et un panneau filtrant K&N.

Je ne pense pas que le KOMOTEC destiné à la version atmosphérque puisse s'adapter efficacement sur le turbo ...

:jap:
speedster77
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Message par speedster77 »

salut tout le monde :-><: si j'aurrais penser que mes quéstions en ce qui conserne mon furue achat donerais une petit gaigaire :fight2: entre speedy et lotus :OO:
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Castor Troy
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Message par Castor Troy »

:MDR: :MDR: :MDR: :MDR:
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Chaque km est un souvenir.
Instagram: lexige_supercars
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Message par zo »

Tu sais, ici c'est mission impossible de créer un post sans qu'il se fasse pourrir :fight:
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Message par Xchange »

visiteur a écrit :Réponses en vrac :

Le pot :

Image

Image

Le design est meilleur que ceux des autres pots que j'ai pu voir et en particulier le MILTEK ...

Non je n'ai pas eu l'impression de me faire enfler 1000 euros correspond aux prix du marché, pour une Reprog sérieuse, en outre ce prix comprends 4 bougies (Iridium Denso) et un panneau filtrant K&N.

Je ne pense pas que le KOMOTEC destiné à la version atmosphérque puisse s'adapter efficacement sur le turbo ...

:jap:
Juste une question :

La pile panasonic est de quelle taille?
Bonne route stew et fab
zo
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Message par zo »

il me semble qu'elle arrive bientot plate en plus. :-o

Comment il va marcher après le pot sans la pile :voyons:
jempe
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Message par jempe »

Non mais attendez, ou y a t il pourrissage, au contraire vous avez la chance d'avoir acces à des documents vidéos authentiques et totalement exclusifs!
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