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Publié : mar. sept. 28, 2004 9:42 pm
par manu
tiens jempe!
quel temps il fait par chez toi?
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:43 pm
par jempe
Ben pas très beau, au fait on se voit d ici 2 mois à ton avis? (au sujet du speedy RC)
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:43 pm
par manu
je te l'envoie demain si tu veux
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:43 pm
par visiteur
Zo a dit :
[/quote]P.S pour visiteur, t'as quoi comme prépa sur ton turbo? le prix?
Pot sport inox sans precat et avec cata sport (qui ne fait pas trop de bruit)
Reprogrammation ECU
Intercoller 7,5 L
Environ 1600 + 1000 + 1200 = 3800 Euros
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:45 pm
par gisou
J'aime bien les radis
Mais pas trop les poivrons

Publié : mar. sept. 28, 2004 9:46 pm
par jempe
Moi j'aimes l'écu. ET c'est quoi comme reprog?
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:48 pm
par zo
visiteur a écrit :Zo a dit :
P.S pour visiteur, t'as quoi comme prépa sur ton turbo? le prix?
Pot sport inox sans precat et avec cata sport (qui ne fait pas trop de bruit)
Reprogrammation ECU
Intercoller 7,5 L
Environ 1600 + 1000 + 1200 = 3800 Euros
[/quote]
merci
Et sinon, le komotec qu'on met sur les atmos, est-il compatible avec le turbal

Publié : mar. sept. 28, 2004 9:48 pm
par visiteur
Gisou a dit :
Euh si d'origine la voiture est légère c'est plus pratique
Tu es du genre à acheter du pétrol pour le rafiner toi-même ?
Oui mais c'est tellement moins amusant ...
Je sais bien que pour toi, toucher à tout ce qu'ont pu concevoir les ingénieurs Opel est un sacrilége ...
Tu es ce que j'appellerais un légaliste ou un conservateur ...
Il faut de tout pour faire un monde, mois je préfére avancer et chercher d'autres voies ...

Publié : mar. sept. 28, 2004 9:50 pm
par jempe
Arrete moi si je dis une connerie mais comme il y a a peu pres le meme genres d elements dans l elise, tu aurais tout aussi bien pu l alléger non?
Publié : mar. sept. 28, 2004 9:59 pm
par dubickini
gisou a écrit :Toi de toute façon tu change tout le temps
Cassééééééé
Au suivant
Ahhh j'ai la pêche là

Ouais, la prochaine c'est la 111R, j'adore
Je sais que c'est un sacrilege, mais je pense meme prendre la CLIM dedans !!!!!

Publié : mar. sept. 28, 2004 10:00 pm
par jempe
Prends une exige alors, comme ça t as pas de remords a laisser la capote!
Publié : mar. sept. 28, 2004 10:01 pm
par Davidone
Hum ... juste en passant ?!?
question idiote ...
visiteur : t'as payé 1000 E une reprog de l'ECU ? et 1600 E la ligne ? ... vache !!! t'as pas l'impression de t'être fait "enfler" là ?
Qu'est ce qu'ils ont bien pu faire pour te demander autant ?
Ps : aucune animosité de ma part, je cherche juste à comprendre ce qui justifie ce tarif ?

. T'as été chez qui ? ( si c'est pas indiscret ... )
Publié : mar. sept. 28, 2004 10:02 pm
par zo
Publié : mar. sept. 28, 2004 10:08 pm
par jempe
Document en provenance directe de l'usine lotus:
"ATTENTION ! ne JAMAIS démarrer à froid, toujours démarrer votre Rover KC à chaud!!!"
Si cette procédure n'est pas respectée voici ce qui arrive aux environs de 3000 km:
http://www.myspeedster.ch/Tmp/RoverKC.wmv
Publié : mar. sept. 28, 2004 10:09 pm
par gisou
Publié : mar. sept. 28, 2004 10:09 pm
par zo
rrrrroooohhhhhhh

Publié : mar. sept. 28, 2004 10:11 pm
par dubickini
jempe a écrit :Document en provenance directe de l'usine lotus:
"ATTENTION ! ne JAMAIS démarrer à froid, toujours démarrer votre Rover KC à chaud!!!"
Si cette procédure n'est pas respectée voici ce qui arrive aux environs de 3000 km:
http://www.myspeedster.ch/Tmp/RoverKC.wmv
On dirais la mienne

sauf qu'elle fume plus que ca !

Publié : mar. sept. 28, 2004 10:16 pm
par gisou
Ca semble tout à fait authentique comme document

Publié : mar. sept. 28, 2004 11:10 pm
par gisou
Publié : mar. sept. 28, 2004 11:12 pm
par gisou
Publié : mar. sept. 28, 2004 11:21 pm
par jempe

ça alors! Tu m'étonnes qu'elle a le joint de culasse qui fume!
Publié : mar. sept. 28, 2004 11:28 pm
par gisou
Forcément, tout s'explique

Publié : mar. sept. 28, 2004 11:28 pm
par Sam
du grand Gisou

Publié : mer. sept. 29, 2004 5:46 am
par visiteur
Réponses en vrac :
Le pot :
Le design est meilleur que ceux des autres pots que j'ai pu voir et en particulier le MILTEK ...
Non je n'ai pas eu l'impression de me faire enfler 1000 euros correspond aux prix du marché, pour une Reprog sérieuse, en outre ce prix comprends 4 bougies (Iridium Denso) et un panneau filtrant K&N.
Je ne pense pas que le KOMOTEC destiné à la version atmosphérque puisse s'adapter efficacement sur le turbo ...

Publié : mer. sept. 29, 2004 9:28 am
par speedster77
salut tout le monde

si j'aurrais penser que mes quéstions en ce qui conserne mon furue achat donerais une petit gaigaire

entre speedy et lotus

Publié : mer. sept. 29, 2004 9:29 am
par Castor Troy
Publié : mer. sept. 29, 2004 9:30 am
par zo
Tu sais, ici c'est mission impossible de créer un post sans qu'il se fasse pourrir

Publié : mer. sept. 29, 2004 9:30 am
par Xchange
visiteur a écrit :Réponses en vrac :
Le pot :
Le design est meilleur que ceux des autres pots que j'ai pu voir et en particulier le MILTEK ...
Non je n'ai pas eu l'impression de me faire enfler 1000 euros correspond aux prix du marché, pour une Reprog sérieuse, en outre ce prix comprends 4 bougies (Iridium Denso) et un panneau filtrant K&N.
Je ne pense pas que le KOMOTEC destiné à la version atmosphérque puisse s'adapter efficacement sur le turbo ...

Juste une question :
La pile panasonic est de quelle taille?
Publié : mer. sept. 29, 2004 9:33 am
par zo
il me semble qu'elle arrive bientot plate en plus.
Comment il va marcher après le pot sans la pile

Publié : mer. sept. 29, 2004 9:44 am
par jempe
Non mais attendez, ou y a t il pourrissage, au contraire vous avez la chance d'avoir acces à des documents vidéos authentiques et totalement exclusifs!