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Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:22 pm
par senior
TATONSPEEDY a écrit :
Pioupiou a écrit :Ok merci :II:

Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible ;)
Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer. :-><:

http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").

Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:32 pm
par Stew
senior a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
Pioupiou a écrit :Ok merci :II:

Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible ;)
Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer. :-><:

http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").
Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ... :II:

Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:34 pm
par senior
Stew a écrit : Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ... :II:
D'accord mais dans ce cas appelons ça un robinet de batterie et pas un coupe-circuit :x

Publié : jeu. févr. 12, 2009 6:25 pm
par VX'er

Publié : dim. févr. 15, 2009 5:21 pm
par Enzospirit
Mais comment vous monter ce robinet sur le vehicule ? vous dites que ce n'est pas compliqué mais en allant chez norauto j'ai trouvé un coupe circuit 2 pôles (ou un robinet comme dit senior) mais je ne sais pas comment le mettre en place sur la batterie !
Si vous pouvez m'indiquer comment ce serait sympa.


;)

Vivement du soleil pour la prochaine sortie parisienne... et une batterie chargée pour pouvoir démarrer ! :x

Bye

Publié : ven. mars 06, 2009 12:16 am
par TATONSPEEDY
ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:

Image

Publié : ven. mars 06, 2009 12:05 pm
par Marco Polo
Très Joli !

Combien ?

:OO:

Publié : ven. mars 06, 2009 3:28 pm
par TATONSPEEDY
Marco Polo a écrit :Très Joli !

Combien ?

:OO:
-> MP :-><:

Publié : ven. mars 06, 2009 4:34 pm
par alanoo
Pas mal du tout TAT :jap:

(Mais après réflexion je vais plutôt garder cet espace liberé pour un futur extincteur auto :D )

Publié : ven. mars 06, 2009 5:05 pm
par syl20sub81
TATONSPEEDY a écrit :
Marco Polo a écrit :Très Joli !

Combien ?

:OO:
-> MP :-><:
mais non TAT
pas MP
Direct en section "projets" avec sondage et realisation en petite serie comme d hab !!!! :D

Publié : sam. mars 07, 2009 1:32 pm
par dom 85
TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:

Image
Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?

Publié : sam. mars 07, 2009 1:48 pm
par TATONSPEEDY
dom 85 a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:
Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?
Presque, pourquoi ? Le bocal est légèrement en pente pour que le liquide aille toujours du coté de pompage quand le niveau baisse, donc 1 seul coté descend jusqu'au fond.

Les trous oblons à la vertical permettent de bien appuyer sur la batterie pour ne pas qu'elle saute.

Publié : sam. mars 07, 2009 6:26 pm
par dom 85
C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?

Publié : sam. mars 07, 2009 6:55 pm
par TATONSPEEDY
dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe ;)

Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être :gurk: )

Publié : sam. mars 07, 2009 7:20 pm
par dom 85
TATONSPEEDY a écrit :
dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe ;)

Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être :gurk: )
Ah, tu oublies qu'avec ton système on ne met plus la sangle,donc surement 200gr en moins :x

Publié : lun. mars 09, 2009 11:39 am
par d-bax
Pour info, ce week end j'ai parcouru les supermarchés auto comme Feu Vert pour trouver une batterie mais les prix sont proche de 100 euros :-o

Comme il me semblait qu'elle etait dans ces tarifs chez Opel j'ai appelé ce matin mais ils m'annoncent 178 euros :couic:

Publié : lun. mars 09, 2009 1:17 pm
par dom 85
pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::

Publié : lun. mars 09, 2009 1:20 pm
par d-bax
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay

Publié : lun. mars 09, 2009 1:50 pm
par alanoo
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:

Publié : lun. mars 09, 2009 3:00 pm
par Marco Polo
T'as un lien ?

j'ai une batterie à trouver pour lui mettre un "bout d'alu" sur la tête...

:OO:

Publié : lun. mars 09, 2009 3:13 pm
par alanoo

Publié : lun. mars 09, 2009 3:14 pm
par d-bax
alanoo a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:
C'est celle la ?

http://cgi.ebay.com.sg/Powervamp-Racing ... dZViewItem

On pourrait ptet lancer une commande groupée de batterie ces temps ci !

Edit : Alanoo plus rapide ;)

Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?

Publié : lun. mars 09, 2009 3:22 pm
par alanoo
Ah ca non, ca d'adapte pas :gurk:

Publié : lun. mars 09, 2009 3:30 pm
par TATONSPEEDY
d-bax a écrit :
alanoo a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:
Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?
D'où l'intérêt des supports TAT (idem origine ou bocal) :rhoo:

Publié : lun. mars 09, 2009 4:08 pm
par Marco Polo
:jap: à tous...

Publié : lun. mars 09, 2009 4:33 pm
par DORIAN
Petite question ..

J'avais mis mon chargeur permanent sur ma batterie, au bout de quelques jours elle s'est mise à puer la m*rde l'oeuf pourri ... d'après vous ?? :voyons:

Fuite ?

Publié : lun. mars 09, 2009 4:48 pm
par Marco Polo
Normale ou "drycell" ?

:voyons:

Publié : lun. mars 09, 2009 5:19 pm
par senior
d-bax a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort ;)

Publié : lun. mars 09, 2009 7:05 pm
par DORIAN
Marco Polo a écrit :Normale ou "drycell" ?

:voyons:
celle d'origine ;)

Publié : lun. mars 09, 2009 7:10 pm
par dom 85
senior a écrit :
d-bax a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort ;)
Il faut un chargeur permanent,lent, style chargeur solaire, quand on roule pas!