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Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:22 pm
par senior
TATONSPEEDY a écrit :Pioupiou a écrit :Ok merci
Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible

Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer.
http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").
Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:32 pm
par Stew
senior a écrit :TATONSPEEDY a écrit :Pioupiou a écrit :Ok merci
Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible

Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer.
http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").
Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ...

Publié : jeu. févr. 12, 2009 5:34 pm
par senior
Stew a écrit :
Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ...

D'accord mais dans ce cas appelons ça un robinet de batterie et pas un coupe-circuit

Publié : jeu. févr. 12, 2009 6:25 pm
par VX'er
Publié : dim. févr. 15, 2009 5:21 pm
par Enzospirit
Mais comment vous monter ce robinet sur le vehicule ? vous dites que ce n'est pas compliqué mais en allant chez norauto j'ai trouvé un coupe circuit 2 pôles (ou un robinet comme dit senior) mais je ne sais pas comment le mettre en place sur la batterie !
Si vous pouvez m'indiquer comment ce serait sympa.
Vivement du soleil pour la prochaine sortie parisienne... et une batterie chargée pour pouvoir démarrer !
Bye
Publié : ven. mars 06, 2009 12:16 am
par TATONSPEEDY
ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus

Publié : ven. mars 06, 2009 12:05 pm
par Marco Polo
Très Joli !
Combien ?

Publié : ven. mars 06, 2009 3:28 pm
par TATONSPEEDY
Marco Polo a écrit :Très Joli !
Combien ?

-> MP

Publié : ven. mars 06, 2009 4:34 pm
par alanoo
Pas mal du tout TAT
(Mais après réflexion je vais plutôt garder cet espace liberé pour un futur extincteur auto

)
Publié : ven. mars 06, 2009 5:05 pm
par syl20sub81
TATONSPEEDY a écrit :Marco Polo a écrit :Très Joli !
Combien ?

-> MP

mais non TAT
pas MP
Direct en section "projets" avec sondage et realisation en petite serie comme d hab !!!!

Publié : sam. mars 07, 2009 1:32 pm
par dom 85
TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus

Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?
Publié : sam. mars 07, 2009 1:48 pm
par TATONSPEEDY
dom 85 a écrit :TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus
Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?
Presque, pourquoi ? Le bocal est légèrement en pente pour que le liquide aille toujours du coté de pompage quand le niveau baisse, donc 1 seul coté descend jusqu'au fond.
Les trous oblons à la vertical permettent de bien appuyer sur la batterie pour ne pas qu'elle saute.
Publié : sam. mars 07, 2009 6:26 pm
par dom 85
C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Publié : sam. mars 07, 2009 6:55 pm
par TATONSPEEDY
dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe
Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être

)
Publié : sam. mars 07, 2009 7:20 pm
par dom 85
TATONSPEEDY a écrit :dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe
Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être

)
Ah, tu oublies qu'avec ton système on ne met plus la sangle,donc surement 200gr en moins

Publié : lun. mars 09, 2009 11:39 am
par d-bax
Pour info, ce week end j'ai parcouru les supermarchés auto comme Feu Vert pour trouver une batterie mais les prix sont proche de 100 euros
Comme il me semblait qu'elle etait dans ces tarifs chez Opel j'ai appelé ce matin mais ils m'annoncent 178 euros

Publié : lun. mars 09, 2009 1:17 pm
par dom 85
pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

Publié : lun. mars 09, 2009 1:20 pm
par d-bax
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
Publié : lun. mars 09, 2009 1:50 pm
par alanoo
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK

Publié : lun. mars 09, 2009 3:00 pm
par Marco Polo
T'as un lien ?
j'ai une batterie à trouver pour lui mettre un "bout d'alu" sur la tête...

Publié : lun. mars 09, 2009 3:13 pm
par alanoo
Publié : lun. mars 09, 2009 3:14 pm
par d-bax
alanoo a écrit :dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK

C'est celle la ?
http://cgi.ebay.com.sg/Powervamp-Racing ... dZViewItem
On pourrait ptet lancer une commande groupée de batterie ces temps ci !
Edit : Alanoo plus rapide
Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?
Publié : lun. mars 09, 2009 3:22 pm
par alanoo
Ah ca non, ca d'adapte pas

Publié : lun. mars 09, 2009 3:30 pm
par TATONSPEEDY
d-bax a écrit :alanoo a écrit :dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK

Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?
D'où l'intérêt des supports TAT (idem origine ou bocal)

Publié : lun. mars 09, 2009 4:08 pm
par Marco Polo

à tous...
Publié : lun. mars 09, 2009 4:33 pm
par DORIAN
Petite question ..
J'avais mis mon chargeur permanent sur ma batterie, au bout de quelques jours elle s'est mise à puer la m*rde l'oeuf pourri ... d'après vous ??
Fuite ?
Publié : lun. mars 09, 2009 4:48 pm
par Marco Polo
Normale ou "drycell" ?

Publié : lun. mars 09, 2009 5:19 pm
par senior
d-bax a écrit :dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

Oui mais
je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort

Publié : lun. mars 09, 2009 7:05 pm
par DORIAN
Marco Polo a écrit :Normale ou "drycell" ?

celle d'origine

Publié : lun. mars 09, 2009 7:10 pm
par dom 85
senior a écrit :d-bax a écrit :dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins

Oui mais
je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort

Il faut un chargeur permanent,lent, style chargeur solaire, quand on roule pas!