www.myspeedster.ch

Merci coyote, mais pour le hard top je trouve ca encore sympa orange et gris ca change du mode out-top monocolore.

Mais on des idees vont me venir a force.

Bienvenue à toi et ta mandarine!!! Tu as raison, c'est la plus belle couleur..
Au fait, pourquoi j'ai perdu mon avatar, moi???

spidman a écrit :... Au fait, pourquoi j'ai perdu mon avatar, moi???

parce qu'il était probablement chargé sur Imageshack et que ces font disparaître les photos périodiquement. Charge plutôt ton avatar sur heberber-image.fr

Bienvenue à toi et excellent choix de couleur

sheryo a écrit :Ou sinon il y a çà

J'aime beaucoup ce jaune, beaucoup plus que le jaune des speedy.
Par contre les touches de noir sont un peu malheureuses

VinZz a écrit :

sheryo a écrit :Ou sinon il y a çà

[img]...[/img]

J'aime beaucoup ce jaune, beaucoup plus que le jaune des speedy.
Par contre les touches de noir sont un peu malheureuses

Et encore tu n'as pas vu l'arrière

C'est jaune ça, pour vous

arnocri a écrit :C'est jaune ça, pour vous

c'est clair je saurais même pas quoi lui donner comme nom à cette couleur

Perso j'aime pas du tout, ça fait vraiment tuning et je trouve ça vraiment dommage pour un speedy surtout qu'il y'a des super couleurs d'origine, comme le mandarin par ex

Sorry vinzz

Ou le gris ! ! !

avec le orange il y a toujours un risque que ça décolore au soleil comme ce speedy mandarin passé, le gris c'est une valeur sure

C'est clairement pas la meilleure couleur pour un speedy (je préfère de loin le mandarin), mais sur certaines voitures ca passe bien

Comme sur tout les forum de caisse, ca se titille sur la couleur.

Perso j'aime bien ca

VinZz a écrit :

sheryo a écrit :Ou sinon il y a çà

J'aime beaucoup ce jaune, beaucoup plus que le jaune des speedy.
Par contre les touches de noir sont un peu malheureuses

Je n'aime pas les jantes, la position de l'essuie glace, on dirait qu'il manque une grille à l'avant, mais l'orange est sympa.

A votre avis pot cup?

http://imageshack.us/photo/my-images/694/imageidt.jpg

Ah et j'au regarde uneu mieux, j'ai une admission simota, alors qu'est ce que ca vaut?

Abachuma a écrit :A votre avis pot cup?

http://imageshack.us/photo/my-images/694/imageidt.jpg

Non.

Le cup ressemble à ceci : http://www.myspeedster.ch/~speedyellow/cup/PICT0002.JPG

Abachuma a écrit :A votre avis pot cup?

http://imageshack.us/photo/my-images/694/imageidt.jpg

Je penche plus pour un komo

Salut Abachuma,

J'habite assez près de chez toi, à Stewland (Pontarlier pour les non-initiés ).
Tu as un garage sérieux à coté de chez toi, là où je fais entretenir ma Cat, c'est Sinibaldi

Sinon, je t'ai vu faire un démarrage de jacky il y a quelques semaines au croisement de Gellin

difficile de passer inapercu avec un mandarin

Neo7 a écrit :Salut Abachuma,

J'habite assez près de chez toi, à Stewland (Pontarlier pour les non-initiés ).
Tu as un garage sérieux à coté de chez toi, là où je fais entretenir ma Cat, c'est Sinibaldi

Sinon, je t'ai vu faire un démarrage de jacky il y a quelques semaines au croisement de Gellin

Sinibaldi a meta, le garage renault?

Merci pour le démarage de jacky et pour les conseils!

Tu crois qu'il saurait monter des pieces, genre unradiateur etc?

Le garage Renault de Métab est tenu par un Sabatini.
Non, moi je parle de Sinibaldi aux Longevilles (à la sortie à gauche en allant à Rochejean). Ils font moto (surtout Honda) et Voitures, orienté Audi/VW mais ils touchent à beaucoup de sportives.
Et oui, il peut sans souci te monter tout ce que tu veux. Il sait de quoi il parle (Galli, qui est maintenant le gérant) et est, je trouve, très sérieux. Il m'a déjà monté pas mal de trucs dont des composants sur circuit d'huile, façonnés par des sorciers anglais mais dont il a bien vite compris le fonctionnement.

Pour te résumer, il y a deux garages où j'ai confiance quand je laisse ma Cat : SV Automobiles parce que c'est eux qui l'ont montée et Sinibaldi !

Après, reste à voir avec lui si ça l'intéresse. Et la réponse intéressera aussi Speedyellow.

Pour le démarrage à Gellin, c'est pour te chambrer, je pense que personne ici ne pourra dire qu'il n'a jamais fait un démarrage de ce genre, surtout dans les premiers mois après l'achat de son jouet

Oh ben t'inquietes ya pas de soucis, j'ai bien compris et pi on est la pour rigoler aussi.

Et merci pour les conseils je vais aller voir ce ptit gas alors, ca pourrait m'eviter d'aller chez tironi.

Voila jantes en TD + R888 trouves d'occaz, je vais les chercher mercredi midi.

Plus qu'a trouver un abs de Lot´, posé la bete pour changer le radiateur et les toe links et elle sera prete pour la sortie piste du 7 Juillet.

16+17 tes TD ou 17 aux quatre coins ?

16/17 qui serviront pour la piste et l'ete.

Alors je suis en train de fairema liste de piece pour les premieres modifs.

Et j'ai un dilemme, changement de radiateur pour un 43mm en simple ou triple flux, peu de difference de prix, niveau fiabilite et efficacite... Votre avis?

Fiable et efficace

Nécessaire pour un atmo...

Merci happy, je vais prendre le trle flux donc chez LIR et le reste des courses chez TAT.

Derniere petite question, l'ajout d'un deuxieme ventilo est-il utile? Besoin de grosse modif electrique?

Perso, je pense que ca sert à rien du tout si ce n'est encore créer des pertes de charges inutiles...

Refroidir trop vite engendre également des chocs thermiques