Page 3 sur 3

Publié : mar. févr. 07, 2006 5:53 pm
par adrien 69
Flymorpion a écrit :
Plus que 10 ans après....
...Après, plus personne connaîtra le speedy et aucun expert ne sera à même de trouver quelle était la monte de pneus d'origine.... :tsaa:

Publié : mar. févr. 07, 2006 6:16 pm
par senior
Eh bien maintenant on sait que Speedster762 est un bon professionnel !

Quant aux Bridgestone, même s'ils sont beaucoup critiqués sur ce forum, je préfère avoir ça que rien (ou obligation de passer en 16")...

:?

Publié : mar. févr. 07, 2006 10:56 pm
par Crash5
adrien38 a écrit : ...Après, plus personne connaîtra le speedy et aucun expert ne sera à même de trouver quelle était la monte de pneus d'origine.... :tsaa:
:II: c'est clair haha !!! :D

Publié : dim. févr. 12, 2006 12:17 pm
par TATONSPEEDY
Question bete, comment on fait pour passer en 16" à l'avant ?

Faut changer les jantes, non ? du coup, celle de l'arriere aussi sinon déparaillée :roll:

à ce sujet

Publié : dim. févr. 12, 2006 1:24 pm
par trx
Bonjour,

Pour répondre à ce sujet de passage en 16,

Je suis actuellement en train de changer avec un autre forumiste, mes jantes avant, en achetant des jantes d'opel coupe bertone, qui ressemble bcp à celle du 2.2, il en existe aussi qui ressemble à celles du turbo.

Je ferai un post avec photos et impressions dés que j'aurai reçu mes cales.
Car l'ET est de 49, contre 26 d'origine.

Au niveau pneus c du 195/50/16 en T1R de toyo

Laurent