www.myspeedster.ch

et voici 2-3 photos de ma 111R:

j'aime beaucoup dans cette config



tient en passant connais tu le problème du déjaugeage du toy, car c'est vraiment a surveiller si tu fais du circuit.

C'est l'ancienne à Emile, elle est sublime

D'ailleurs je pense faire le cul de ma Lolo en black aussi

Pour ne plus avoir de soucis de déjaugeage, faut que tu montes un carter cloisonné

Titus a écrit ::-><:

Je pense que c'est un effet optique. Car moi aussi je voyai tout d'abord une carosserie sur la roue.
Apres l'avoir regarde et compare, je pari pour l'effet.

Oubliez tout , il s'agit effectivement d'un effet d'optique... la partie rajoutée que je voyais sur la photo est tout simplement le nez (front cone) de la Caterham... décidément, mes yeux ne vont vraiment pas bien

senior a écrit :

Titus a écrit ::-><:

Je pense que c'est un effet optique. Car moi aussi je voyai tout d'abord une carosserie sur la roue.
Apres l'avoir regarde et compare, je pari pour l'effet.

Oubliez tout , il s'agit effectivement d'un effet d'optique... la partie rajoutée que je voyais sur la photo est tout simplement le nez (front cone) de la Caterham... décidément, mes yeux ne vont vraiment pas bien

Ah ouais là c'est grave!!!

Titus a écrit :Senior,

C'était seuelement pour le jour où j'ai était la chercher!! Et c'était la Londres. Dans ma rue il y a une M3, une M5, 2 Ranges Sport "Supercharged", un Cayenne Turbo S, deux 911, 2 Boxter et 3 SLK dont une SLK 55 AMG.
Toutes dorment dans la rue depuis deux ans !!!!
Et je suis dans un quartier moyen de gamme...

Amicalement,

Titus

Je suis allé a Londres pour noel . C'est hallucinant, il y a autant de porsche que de Clio ou 206 en france, tu vois passer une porsche toute les 20 secondes ! mais j'ai aussi vu 3 TVR, une disaine de bentley coupé, 2 lamborghini, 3 ferrari 360, 3 lotus ... sans compter les porsches ni les M5, M3 ...


Le centre ville de Londres est payant il me semble, ca doit aussi filtrer les automobiliste

D-Bax,

Je suis dans un quartier en dehors de la zone payante. Mais les Londoniens ont de belles voitures et ils les sortent. Elles couchent même dans la rue.
Il fait beau aujourd'hui. Je vais aller faire un photo reportage dans ma rue. puis je les posterai.

A+

Titus

zo a écrit :C'est l'ancienne à Emile, elle est sublime

D'ailleurs je pense faire le cul de ma Lolo en black aussi

Pour ne plus avoir de soucis de déjaugeage, faut que tu montes un carter cloisonné

Elle est rabaissée cette 111 non?

Les jantes sont sublimes!!!

Pour le cul en noir, je suis pas très fan...

Ouais, je pense qu'elle a perdu quelques bon 3-4 cm de garde au sol. A moins que les jantes sont plus grandes ou plus large. Je pari aussi pour des amotos plus sport !!

Titus,

non non c'est juste, elle avait un kit nitron pour le rabaissement

Vraiment très belle !!

Elle doit super bien tenir les courbes à grandes vitesses et les petits virage de montagne.
Je pense que ce sera ma première modif sur la mienne: des amortos Nitron règlables. Tu dois voir la différence tout de suite sur circuit.

Titus

ludo76 a écrit :

dans ces autos là je reconnais une ancienne à moi... j'espère que son propriétaire est heureux car elle m'a apporté beaucoup de plaisir ;-)

dante

lolocb a écrit :

Je suis bien du même avis que toi ... superbe en Krypton et puis abaissée, jantes noires, "cul" noir... c'est un peu tuné mais très bô

Bah pour moi cette Lotus est parfaite...

zo a écrit :C'est l'ancienne à Emile, elle est sublime

D'ailleurs je pense faire le cul de ma Lolo en black aussi

Pour ne plus avoir de soucis de déjaugeage, faut que tu montes un carter cloisonné

Sa exige blanche est pas mal non plus !! et elle a des top freins !!

une photo de mon bébé

vue que c'est le topic elise

Sympa cette photo ... la capote semble très "gonflée", pas de risque d'arrachement ?

elle s'est ouverte de devant pendant la journée, bonne remarque sénior....je pense quelle était ouverte sur la photo, car sa gonfle pas autant d'habitude.

senior a écrit :Sympa cette photo ... la capote semble très "gonflée", pas de risque d'arrachement ?

Remarque typique de quelqu'un qui met jamais la capote mais qui conserve tout le temps le Hard Top...



Sur le Speedster, ça gonfle aussi.

Manima a écrit :Remarque typique de quelqu'un qui met jamais la capote mais qui conserve tout le temps le Hard Top...


Sur le Speedster, ça gonfle aussi.


Jeje à écrit

elle s'est ouverte de devant pendant la journée, bonne remarque sénior....je pense quelle était ouverte sur la photo, car sa gonfle pas autant d'habitude

Tu veux taper trop vite, tu devrais TOUT lire

photo sous copyright (non libre de droits)

revenons aux bases!

exactement ,les bases tu peux pas mieux dire ...

Rhaaa ca donne envie une Elise MK1 quand même... mais sincèrement, mettre un billet de 10 000 en plus du prix d'un Speedy 2,2 l pour une auto qui n'a "que" 120 chevaux ça fait un peu mal au coeur quand même... même si c'est une arme sur circuit, moi ça m'empêche de franchir le pas...

manu a écrit :photo sous copyrignt (non libre de droits)

je l'ai sauvegardé sur mon disque dur .. c'est pas grave ??

Gen a écrit :Rhaaa ca donne envie une Elise MK1 quand même... mais sincèrement, mettre un billet de 10 000 en plus du prix d'un Speedy 2,2 l pour une auto qui n'a "que" 120 chevaux ça fait un peu mal au coeur quand même... même si c'est une arme sur circuit, moi ça m'empêche de franchir le pas...

t'inquiètes, un petit peu de boulot sur le moteur et ça tourne bien mieux qu'un Speedy

franchement! pose tes fesses dedans, et on en reparle!

cette mk1 est une pure merveille : une des toutes premières, disques MMC, sieges non rembourés, pas d'insonorisants, elle marche du feu de dieu et en donne même bien plus qu'une mk1 VVC niveau sensations pures (direction de folie, feeling freinage hallucinant....)

j'arrete d'en parler...

DORIAN a écrit :

manu a écrit :photo sous copyrignt (non libre de droits)

je l'ai sauvegardé sur mon disque dur .. c'est pas grave ??

ben disons que cette photo fait partie d'une série réalisée par un photographe pro pour servir dans un futur ouvrage sur la marque Lotus


je vous l'ai livré en avant première, sans l'autorisation de l'auteur

le reste de la série est à tomber aussi...

vous y aurez bientot droit

manu a écrit :franchement! pose tes fesses dedans, et on en reparle!

cette mk1 est une pure merveille : une des toutes premières, disques MMC, sieges non rembourés, pas d'insonorisants, elle marche du feu de dieu et en donne même bien plus qu'une mk1 VVC

j'arrete d'en parler...

Tention toi Si je te croise sur un circuit tu seras contraint et forcé de m'emmener comme sac de sable me faire mon bapteme en Elise Depuis le temps que j'aurai dû le faire (pis l'animal y pèse quand même 74 kilos... )