www.myspeedster.ch

J'aurais pu poster cette photo avant mais je n'ai pas voulu te décourager




PS : tu noteras qu'il est possible de démonter le couvre-ponton sans le casser mais tout dépend de l'état de sécheresse du double-face.

Bon courage pour la suite

Le couvre poton en tant que tel n'est pas cassé, c'est une pièce de plastique relativement épaisse, qui est doublé de mousse relativement dure. Comme on le voit sur ma photo il y a en effet un morceau qui est resté mais ça ne s'est pas émietté c'est une "cassure" propre de cette mousse.

C'est par contre ce fichu panneau arrière qui me fait peur.

salut,

si tu parle du panneau arrière derrière les sieges c'est assez facile a enlever,

je l'avait fait pour fixer correctement mon admission,

il faut démonter le siège passager, c'est le seul truc chiant parce qu'il y a une vis inaccessible a l'avant droite.
faut aussi démonter les renvoie de ceinture il y a 2 vis de 17 je crois



Sinon on vire les petite vis plastique, et ça vient bien sans se casser

Il y a 4 ou 5 vis plastique derrière les siège sous la lunette arrière



deux au niveau de l'arceau et faut tirer cette partie pour la sortir de la coque et faire la même chose sur la partie inférieur pour dégager le panneau, après ça vient tout seul



et voila, reste plus qu'a faire gaffe a bien débranché les enceintes, le capteur volumétrique et c'est fini

Merci pour ce tuto. J'attaque ça quand les températures redeviendront acceptable.

Un petit détail change:

C'est ça le petit détail ?

Il se pourrait que ce ne soit que le reflet de l'arche au-dessus, senior ... ?

Le logo Speedster ?

la protection thermique d'échappement

Non Senior, c'est effectivement un reflet. La p21s ça marche très fort.
Il s'agit en effet du logo speedster !

Le spoiler est (enfin) revenu de chez le carrossier, la fixation est à prévoir relativement rapidement.

Après quoi les grandes manoeuvres vont commencer:

- Extraction du siège passager
- Démontage du panneau arrière
- Démontage des couvres pontons

- visite chez le carrossier pour petites réparations ici et là (+ devis pour repeinte des jantes (quid de la couleur par contre)

- installation sous les sièges de la moquette du Turbo (pas la totale juste sous et derrière les sieges ce qui améliorera l'insonorisation.
- installation des couvres pontons en carbone
- remonter panneau arrière et siege passager

- installation des mes quatre nouveux disques de frein + Pagid 4,2 + Purge (mais ptet pas à la RBF600 j'ai pas besoin / envie de faire une purge tous les 6 mois)

- sans oublier les passages de roue avant de Rapidos

- Quand j'aurais des nouvelles de mes joints => installation (de préférence avant de repasser au hardtop)



... tout un programme (et toujours pas remplacer mon moteur de ventilation mais ça ça à l'air assez épique à faire).

NZGilead a écrit :... (+ devis pour repeinte des jantes (quid de la couleur par contre)

De plus en plus full stock ton Atmo.

senior a écrit :

NZGilead a écrit :... (+ devis pour repeinte des jantes (quid de la couleur par contre)

De plus en plus full stock ton Atmo.

L'idée de les peindre n'est pas pour le fun, les proprios précédents n'étaient pas très doués avec les bordures et je dois dire que la peinture est assez piquée par endroit. Tant qu'à devoir les repeindre: peinture d'origine ? noir ?
Maint t'inquiètes, vert fluo, ça ne m'est jamais passé par la tete

Origine du coup

senior a écrit :Ce n'était pas plutôt un "Capri" (couleur officielle Opel) le Speedster doré que tu as vu ?

Nan, c'est ca le machin:

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/ope ... 675228.htm

oui cela fait machin là........

moche

Le pire c'est qu'il a du dépenser masse de thune pour ça

Oui voilà c'est exactement celui la que j'ai vu.

Critiquez pas, il y a meme des coussins dedans Je me demande comment tous ses machins dans l'habitacle arrivent à tenir dans leur place !

Les joints sont arrivés, vive Lotus Wallonie !

Ce week end en principe:

1/ installation des joints
2/ installation du spoiler de turbo

Et les plaquettes de frein AR Pagid arrivée - merci TAT

Comme prévu, journée bien remplie aujourd'hui.

1. Spoiler turbo:

le principe est simple, on présente le spoiler sur la voiture on le centre en prenant bien ses repères. On regarde ou se trouvent les vis, et on met à ces endroit du tape de peintre. Un peu de Tip Ex sur les têtes de vis, on represente et fait pression. Et voilà on a donc les trois emplacements marqué sur le tape, y a plus qu'à alléger (:MDR:) le speedy:







et voilà ce que ça donne:



2. Changement des joints.

C'est moins compliqué que ça en à l'air. Il faut retirer aussi proprement que possible les joints existants. Perso j'ai commencé par l'arrière. Le jeu consiste à éviter que l'ancienne colle se désolidarise du joint. La seconde étape (la plus longue et la plus chiante) consiste à retirer les résidus de colle afin de partir sur une base seine pour poser le nouveau joint. La troisième étape consiste à installer le joint. Les joints sont suffisamment bien faits que pour ne pas se tromper, si on est en temps soi peu consciencieux ça passe tout seul.

Photos du démontage (je n'en ai pas encore du produit remonté, mais les nouveaux joints lotus sont mieux finis (surtout au niveau du parebrise que les joints d'origine):





Nous avons ensuite décidé qu'il serait bien de remettre le hard top, histoire d'effectuer une pression sur les joints pour qu'ils collent bien de partout.

Voici ce que ça donne le résultat de mon après midi:

un gris, c'est beau aussi

Franchement sympa le résultat ..........au fait c'est quoi ce bordel vers St gislain? Ils refont le pont du chemin de fer???

Leroux a écrit :Franchement sympa le résultat ..........au fait c'est quoi ce bordel vers St gislain? Ils refont le pont du chemin de fer???

Tout à fait, ils ont fait sauter le pont qui passe au dessus des voies de chemin de fer. Pour l'instant y a une passerelle donc une voie dans chaque sens au lieu de deux avec un feu rouge de chaque coté donc c'est un peu le bordel ;-).

T'es passé dans le coin ?

oui mais vraiment un aller retour trés rapide chez un ami de Cargneon, mais un jour je prendrai le temps de t'envoyer un mp.

Bon pas cool de me priver de ma sortie d'autoroute.....

Et les pontons en carbone ???