www.myspeedster.ch

En fait je voulais dire combien peut-on esperer avec le moulin d'origine pour justement rester eligible...

hipolyte a écrit : Oui, ou une multi-propriété de la voiture comme ça se voit pour certaines Ferrari ou autres supercars.
Mais difficile de bien s'entendre, surtout en cas de revente ou de crash...

On peut se faire plaisir avec 35000€tout compris.
Au final, la bleue est déjà bien (cf l'essai de captain bigleux), mais comme on est des éternels insatisfaits...

(tout ceci ne restera qu'un projet à mon avis... )

Faut faire une convention claire et détaillée qui prévoit bien tous les cas. Les simples pannes peuvent poser pb, vu que si tu imagines une multipropriété a 7 ou 8, y a ceux (ou celui) capable de réparer et les burnes (genre moi) tout juste capable de te passer les outils quand tu bosses

Mais après, ça peut être un projet excitant oui, plutot en cherchant à rester près de l'originale la ou c'est possible et sans mettre une puissance de dingue

Je reprends la trouvaille de Senior dans le topic de ta présentation...

senior a écrit :Nettement moins chère que la GTA-R d'Alfaholics (£69,000) mais néanmoins intéressante (détails complets
de la motorisation et des travaux de carrosserie)
http://classicalfa.com/products.php?pro ... A369%2C000

Si tu arrives à "faire" une GTA comme celle ci pour 35k€, ca devient très très tentant.
Je comprends Kenny40 et ses envies d'Alfa.

je veux bien mettre 10k€
mais comme je suis une burne en méca et carrosserie je prends à ma charge la partie pilotage
çà tombe bien, tu as l'air de t'éclater en méca et carrosserie

J'allais dire la même chose ! Grillé

OR_07 a écrit :je veux bien mettre 10k€
mais comme je suis une burne en méca et carrosserie je prends à ma charge la partie pilotage
çà tombe bien, tu as l'air de t'éclater en méca et carrosserie

OR 07: 10k€
Rookie Noir : 10k€
Kenny : ?? alors ??

On va y arriver.
Paiement via Western Union les gars.

kenny40 a écrit :En fait je voulais dire combien peut-on esperer avec le moulin d'origine pour justement rester eligible...

140ch avec moulin d'origine 1600 cc (à 7500 tours)
Une préparation comme je pense (swap moteur par twin spark sur GT d'avant 67) ne sera pas éligible en FIA.

hipolyte a écrit :

OR_07 a écrit :je veux bien mettre 10k€
mais comme je suis une burne en méca et carrosserie je prends à ma charge la partie pilotage
çà tombe bien, tu as l'air de t'éclater en méca et carrosserie

OR 07: 10k€
Rookie Noir : 10k€
Kenny : ?? alors ??

On va y arriver.
Paiement via Western Union les gars.

C'est pas si compliqué finalement

Je pensais qu'on pouvait prendre au moins 160cv voire 180cv en préparant le moulin d'origine.

genre ça c'est sympa...

Bon la musique est a chier et l'orthographe comment dire... mais l'auto est jolie
On peut pas avoir que des défauts!

https://www.dailymotion.com/video/xgnqo ... pe-2_sport

kenny40 a écrit :genre ça c'est sympa...

Bon la musique est a chier et l'orthographe comment dire... mais l'auto est jolie
On peut pas avoir que des défauts!

https://www.dailymotion.com/video/xgnqo ... pe-2_sport

Oui belle auto, dommage de l'avoir transformée pour faire de la course car elle avait l'air en bon état d'origine (il vaut mieux partir d'une auto "usée" à mon avis)
Après, la vidéo n'explique pas grand chose sur ce qui a été "préparé"...
En tout cas ils se sont fait plaisir avec !

Suis assez d'accord... la voiture semblait un peu clean au départ pour une auto de course...
En tout cas c'est une superbe expérience de refaire une auto de a a z comme tu l'as fait...
Même si j'imagine bien que c'est un travail colossal et que ca doit pas être rose tout les jours!

hipolyte a écrit :

OR_07 a écrit :je veux bien mettre 10k€
mais comme je suis une burne en méca et carrosserie je prends à ma charge la partie pilotage
çà tombe bien, tu as l'air de t'éclater en méca et carrosserie

OR 07: 10k€
Rookie Noir : 10k€
Kenny : ?? alors ??

On va y arriver.
Paiement via Western Union les gars.

Salut Emmanuel,

Tu penses sérieusement à ce projet ou bien c'est un joke ? Personnellement, je serai prêt à étudier ça sérieusement, mais évidemment, comme tu es l'élément clé, ça n'a de sens que si tu as vraiment envie de te lancer la dedans.
Ma contribution serait forcément limitée vu que tu n'est pas si près de l'idf et que mes compétences en mécanique en général sont très basiques. Mais faire des recherches de pieces, d'infos, participer de temps en temps et essayer de traiter la partie juridique à moins que l'on ne trouve plus compétent, pourrait être dans mes cordes.

J'ai un peu regardé le sujet de la mise en place du,projet, en gros, faut choisir entre copropriété et association, des avantages et inconvénients à étudier.

Dis moi, et si ce n'était qu'une idée en l'air, pas de soucis

Alain

Coucou Alain,
Alors je pense sérieusement à remonter une autre Alfa en se lâchant sur le "tuning", mais il n'est pas encore programmé car je dois déjà finir l'Europa (sinon Raymond va finir par ne plus me parler).
Par contre à part un délire personnel ou entre amis, je ne sais pas quelle sera l'utilité de l'aventure, car une voiture ainsi modifiée aura sans doute quelques soucis pour circuler "légalement" sur la route.
Et son utilisation en circuit sera entravée en compétition, à moins qu'on puisse l'homologuer dans une catégorie "???" FIA.
Reste le plaisir de faire des tours de circuit en "libre", mais l'investissement en vaudra-t-il la chandelle ?
Après, si tu es de nature (très) patiente, c'est un délire (un défi) qui mérite d'y réfléchir un peu
Avant tout il faudrait que tu passes essayer la bleue voir si tu as le coup de foudre.... ou pas !!

Projet un peu délire, de longue haleine et juste pour le plaisir de faire rouler une auto hors norme même pas homologuée. Faut voir ça se tente si on peut t'entourer a quelques uns et profiter des rassemblements Alfa, plus qu'à trouver 2 ou 3 autres dingues

Hypolite !

Les articles News d'Anciennes sont assez inégaux côté photos, mais quand c'est Mark qui s'y colle ... ça claque !

Essai complet d'une réplique de Sprint GTAm du côté de Montlhéry (en semi slick, sous la pluie, sans essuie-glace!) : https://newsdanciennes.com/au-volant-du ... la-gueule/

Et ma petite sélection :

















Belle sélection et surtout superbe auto

Sublime

Les photos sont superbes

Les photos sont effectivement d'une très grande qualité et l'article pas mal du tout.

Merci pour le lien, je vais lire tout ça ce week end.
Week end "Alfa" en perspective d'ailleurs puisque j'ai aussi planifié la révision de Bluette, qui attend sagement le printemps pour se dégourdir les bielles

Outch

C’est du beau ça

hipolyte

Quand le Jossec rencontre une de tes chouchoutes... Et en plus elle est bleue.

https://www.youtube.com/watch?v=HnwSnMOhulo

Bonne idée cette danse avec une petite sœur de Bluette

Encore un qui adore
comme je le comprends

Ça devrait te plaire cette vidéo aussi. Histoire de fêter ton retour

https://www.youtube.com/watch?v=Z8ny6DeKtOM

Merci cousin
En ce moment j en ai une, une 1300S de 73. Bonne petite auto, qui marche plutot haut dans le tours.
(Sinon je suis quotidiennement sur le forum, juste que je ne poste pas )

Casimir a écrit :Ça devrait te plaire cette vidéo aussi. Histoire de fêter ton retour

https://www.youtube.com/watch?v=Z8ny6DeKtOM

Superbe automobile !

+1

Teaser trop court, hélas.

Puisque que tu as un Fulvia et que tu aimes les restaurations tu as du suivre celle de Harry...
Une 1600, deux ans de boulot et le résultat semble à la hauteur du temps et de l'argent investi.



Et je te passe les 13 épisodes précèdent que je n'ai pas eu le courage de regarder...


à


Une merveille mais 87k£...Quand on aime

Et un essai dans lequel tu devrais te retrouver !