Reportage Photo, Préparation 2.5 chez ANIMAGIC

Leops33 · Message par **Leops33** » sam. sept. 29, 2007 12:00 pm

je viens de voir toutes les photo, c'était une bonne partie de rire

au garage, à Carrefour, au resto etc ...

ça m'a fait plaisir de mieux te connaitre car à l'ISM comme dit Nico, c'était pas facil par manque de temps de bavarder avec tout le monde ...

au tour de mathieu h ! je passerais te voir au garage

mathieu h · Message par **mathieu h** » sam. sept. 29, 2007 9:18 pm

pour ma part td monza r 205 a l av et 225 a l ar

mathieu h · Message par **mathieu h** » sam. sept. 29, 2007 11:52 pm

Leops33 a écrit :je viens de voir toutes les photo, c'était une bonne partie de rire

au garage, à Carrefour, au resto etc ...

ça m'a fait plaisir de mieux te connaitre car à l'ISM comme dit Nico, c'était pas facil par manque de temps de bavarder avec tout le monde ...

au tour de mathieu h ! je passerais te voir au garage

cool avec plaisir

CaptainBigleux · dim. sept. 30, 2007 1:23 am

Leops33 a écrit :je viens de voir toutes les photo, c'était une bonne partie de rire

au garage, à Carrefour, au resto etc ...

ça m'a fait plaisir de mieux te connaitre car à l'ISM comme dit Nico, c'était pas facil par manque de temps de bavarder avec tout le monde ...

au tour de mathieu h ! je passerais te voir au garage

Tu dis car tu aimes sa localisation : paris marrais chez les gays

Sérieux, beau reportage, j'essaierai de venir voir car ça donne envie de suivre l'aventure!

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 8:13 am

mathieu h a écrit :ca donne envie vivement lundi

on est déjà dimanche

Jour J-1

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 8:18 am

speedturbo33 a écrit :En tout cas ce qui est sympa c'est qu on ait pu faire connaissance car a l ism j'avais pas trop osé (c est peut etre à cause du t shirt ).
Ton auto est très propre continu comme ça et amuse toi bien avec (pour le 3.5 on attend un peu et on le montera ensemble (animagic nous fera un prix de gros )

Qu'est ce qu'il avait mon Tshirt ??

Peut être un poil trop petit

En effet très sympa d'avoir pu discuter ..

Comme quoi je suis pas un sauvage

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 7:24 pm

Je viens d'aller rouler pendant une bonne heure

Les accélérations sont linéaires .. franches et ça pousse jusqu'à 6000 t

C'est sport mais ça pousse fort de manière linéaire ..

Ma femme a dit que s'était "très agréable" pr reprendre ses propos

La voiture est ultra saine ...

Ce qui est appréciable c'est quelle part quelque soit le rapport .. fort .. encore..et encore et en plus l'auto ne s'essoufle plus

J ai fait quelques freinages de bucheron (pr reprendre les propos de Guillaume 92

) .. j'aime bien l'odeur du AD07 quand je freine

ça envoie vraiment .. c'est génial ... dans cette config on dirait que l'auto a été conçue telle que

Donc je résume .. c'est coupleux .. vif mais pas vicieux .. puissant jusque dans les tours ...

C'est viril mais tout a fait exploitable

Parlons du bruit ... waouhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

c'est un truc de dingue

c'est sourd dans les bas régime ..puis ça ce met à hurler

On entends super bien le turbo ... c'est QUE du bonheur ...

J ai découvert qu'au levé de pied la voiture fait des pétérades bien sourdes

... j'ADORE

Vous l'aurez compris .. je vous conseille FORTEMENT cette prépa qui marche du feu de dieu !

Dernier point, les pneus qui patinent au passage de la 2... j'ADORE

comme dit ma petite femme, le plus surprennant c'est de voir avec quelle force ça repart

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 7:35 pm

arreté j en peu plus

je veux etre demain

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 7:37 pm

mathieu h a écrit :arreté j en peu plus je veux etre demain

le pire c'est que j'ose pas trop en dire de peur que tout ceux qui ne sont jamais monté dans une auto préparée trouve que j'exagère

bah pour moi c'est LA super expérience ...

Le séjour, la déconne, la prépa

allez file faire ton sac pour demain

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 7:44 pm

mon sac , la turbal et aussi les biscuits sont pret, mais je sais pas encore si je prends un ou deux caleçons, tu mouille beaucoup quand tu es la bas ?

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 7:46 pm

mathieu h a écrit : tu mouille beaucoup quand tu es la bas ?

dis pas ça tu vas énerver Leops

animagic · Message par **animagic** » dim. sept. 30, 2007 8:19 pm

mathieu h a écrit :mon sac , la turbal et aussi les biscuits sont pret, mais je sais pas encore si je prends un ou deux caleçons, tu mouille beaucoup quand tu es la bas ?

Non pour l instant il fait beau

Tu arrives a quel heure ?

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 8:22 pm

8h 3O environ car j ai pas encore la prepa

animagic · Message par **animagic** » dim. sept. 30, 2007 8:28 pm

mathieu h a écrit :8h 3O environ car j ai pas encore la prepa

Prend ton temps car nous y seront vers 9h30.

A demain et bonne route.

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 8:29 pm

animagic a écrit :
mathieu h a écrit :8h 3O environ car j ai pas encore la prepa
Prend ton temps car nous y seront vers 9h30.

A demain et bonne route.

tu te lèves super tôt demain

animagic · Message par **animagic** » dim. sept. 30, 2007 8:30 pm

DORIAN a écrit :
animagic a écrit :
mathieu h a écrit :8h 3O environ car j ai pas encore la prepa
Prend ton temps car nous y seront vers 9h30.

A demain et bonne route.

tu te lèves super tôt demain

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 8:33 pm

oui mais je suis deja debout yyyeeeeeaaaaaaaahhhhhhh

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 8:36 pm

tu te lèves super tôt demain

un petit 3h du matin mais j ai l habitude

DORIAN · Message par **DORIAN** » dim. sept. 30, 2007 8:40 pm

s'était pas pour toi mais pour Animagic .. s'était de la PRIVATE JOKE

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. sept. 30, 2007 8:42 pm

chord · Message par **chord** » lun. oct. 01, 2007 10:06 am

DORIAN a écrit :Je viens d'aller rouler pendant une bonne heure

Les accélérations sont linéaires .. franches et ça pousse jusqu'à 6000 t

C'est sport mais ça pousse fort de manière linéaire ..

Ma femme a dit que s'était "très agréable" pr reprendre ses propos

La voiture est ultra saine ...

Ce qui est appréciable c'est quelle part quelque soit le rapport .. fort .. encore..et encore et en plus l'auto ne s'essoufle plus

J ai fait quelques freinages de bucheron (pr reprendre les propos de Guillaume 92 ) .. j'aime bien l'odeur du AD07 quand je freine

ça envoie vraiment .. c'est génial ... dans cette config on dirait que l'auto a été conçue telle que

Donc je résume .. c'est coupleux .. vif mais pas vicieux .. puissant jusque dans les tours ...

C'est viril mais tout a fait exploitable

Parlons du bruit ... waouhhhhhhhhhhhhhhhhhhh c'est un truc de dingue c'est sourd dans les bas régime ..puis ça ce met à hurler

On entends super bien le turbo ... c'est QUE du bonheur ...

J ai découvert qu'au levé de pied la voiture fait des pétérades bien sourdes ... j'ADORE

Vous l'aurez compris .. je vous conseille FORTEMENT cette prépa qui marche du feu de dieu !

Dernier point, les pneus qui patinent au passage de la 2... j'ADORE comme dit ma petite femme, le plus surprennant c'est de voir avec quelle force ça repart

Je "multi plussoie"
J'ai enfin tourné sur circuit ce dimanche (ah le Bugatti !!!) avec un speedy préparé chez Régelin en 2.5 et comment dire...
Ca ne se raconte pas ces choses là M'sieur, ça se vit !!!
C'est un truc de dingue, c'est vrai qu'on dirait que la voiture est née pour être préparée comme ça.
J'en connais quelques uns qui ne doivent pas encore en revenir.
La prépa complète + géo = une auto d'une rare efficacité.
température eau (86/90) et huile (120) super stable, même en apputant sévère.
Le turbo n'est pas violant mais ça pousse grave de 3000 à 6000.
Résultat: moins de 2 min pour faire le tour du Bugatti et un petit 210/220 en bout de ligne droite des stands (à 2 dans la voiture avec 1/2 essence).
Ceux qui connaissent Le Mans apprécieront.
Le seul problème rencontré venait des disques de frein (shading) à chaud.
Je crois que les disques sur mon auto ne sont pas ceux montés par animagic.
Il semblerait que ce soit des disques fabriqués sur cahier des charges pour le club lotus

Schamel · Message par **Schamel** » lun. oct. 01, 2007 10:09 am

chord a écrit : Le seul problème rencontré venait des disques de frein (shading) à chaud.

"fading"

comment sais-tu que ce sont les disques qui sont en cause vs les plaquettes ou le liquide?

Gen · Message par **Gen** » lun. oct. 01, 2007 10:15 am

Super sympa ce petit reportage et ces retours sur les prépas

chord · Message par **chord** » lun. oct. 01, 2007 10:19 am

Je n'ai pas affirmé que c'était les disques

je dois chercher d'où ça vient.
Je vais changer le liquide de frein en premier lieu, car origine actuellement.
Autre phénomène étrange:
sur freinage très appuyé: pédale qui s'enfonce d'un coup de 3 centimetres mais pas de perte d'efficacité.
Une idée (purge ?)?
Je précise que la voiture est montée en durite avia

Armand · Message par **Armand** » lun. oct. 01, 2007 10:33 am

Schamel a écrit :
chord a écrit : Le seul problème rencontré venait des disques de frein (shading) à chaud.
"fading"

comment sais-tu que ce sont les disques qui sont en cause vs les plaquettes ou le liquide?

j'allais faire mot pour mot la meme remarque.

idem, je ne pense pas que ce soit les disques... en tout cas ce n'est pas les disques la cause.

Schamel · Message par **Schamel** » lun. oct. 01, 2007 10:42 am

chord a écrit :Je n'ai pas affirmé que c'était les disques
je dois chercher d'où ça vient.
Je vais changer le liquide de frein en premier lieu, car origine actuellement.
Autre phénomène étrange:
sur freinage très appuyé: pédale qui s'enfonce d'un coup de 3 centimetres mais pas de perte d'efficacité.
Une idée (purge ?)?
Je précise que la voiture est montée en durite avia

bah disons que tu si tu nous parles de fading c'est que tu as vraisemblablement fait bouillir (ou quasi) ton liquide. Il est donc "normal" que tu ais des sensations bizarre si tu n'as pas fait de purge depuis.

Au-delà de ça, si tu es en liquide d'origine, cherches pas plus loin l'origine de la disparition de tes freins

Qu'as tu comme garniture?

chord · Message par **chord** » lun. oct. 01, 2007 11:27 am

Plaquettes racing PAGID
Disques:

By chord, shot with Canon DIGITAL IXUS 400 at 2007-10-01
Le problème ne vient pas d'un manque de mordant mais d'une impression de vibration dans le train AV (pas de remontée dans la pédale).
Surtourt sensible au freinage du chemin aux boeufs sur le Bugatti (gros freinage précédé d'une belle ligne droite)

Schamel · Message par **Schamel** » lun. oct. 01, 2007 11:29 am

ouh là, je suis perdu là

mordant, efficacité, vibrations, j'ai bien peur que tu mélanges un peu tout

par contre, on est légèrement HS, là.

un petit sujet spécifique peut-être?

chord · Message par **chord** » lun. oct. 01, 2007 11:41 am

voui !!!
j'ouvre dans la section problèmes

DORIAN · Message par **DORIAN** » lun. oct. 01, 2007 12:44 pm

Schamel a écrit :par contre, on est légèrement HS, là.

vi vi ce serait mieux