www.myspeedster.ch

logiquement dans l'evolution de l'espèce, la Punto devait etre meilleure

Dans le cas présent, je dirais "moins pire" plutôt que meilleure...

Vous êtes méchants !.... Moi j'ai toujours été trés content de mes differentes Uno .............. mazout !....

de la bonne pub de youngtimer

Trop fort

C'est le blond de Gad

Comment ça a mal vieilli la touche 80's.
"J'aime ta carrure GT Turbo" et en suivant "Demain j’enlève le haut".

Qui osera restaurer une Fuego aussi bien que la R21 Turbo de ST33...

OR_07 a écrit :
de la bonne pub de youngtimer

Stephane avait encore des cheveux!

C'est pas lui, il manque 50cms en tour de biceps

De toute façon la voiture est immatriculée dans le 92 . Ça vous fait penser à personne ?

Les conso sont presque réalistes

Ah... ça rappelle de bon souvenir !!!
Je n'ai eu que des super 5 gt turbo ( 4 en tout ) depuis mes 19 ans , j'en ai toujours eu une au garage , j'ai vendu mon gt turbo cabriolet pour financer le speedy...
Et j'ai toujours une gt turbo de piste dans le garage à finir de monter... ( j'arrive pas à m'en séparer ! )

Au fait ST33 vraiment superbe ta 21 2L turbo !

Une super 5 gt turbo d'origine en très bon état coûte un bras de nos jours !!!

Retour à la GTI de base présentes au rassemblement annuel des VW (attention ce qu'il y a en arrière pique un peu les yeux du puriste )

Une Golf GTI MK1 magnifique :


Et sa version race :

Beuh, intox, la verte est plutôt une Mk1 bis

Les (vraies) premières Mk1 à BV4 avaient des pare-chocs courts

Evo se met aussi à faire des articles sur les youngtimers.
Je n'aime pas trop le principe de ces top lenombrequivabien, mais c'est l'occasion de faire revivre des souvenirs.

Souvenir souvenir : http://www.evo.co.uk/features/16460/twe ... d-the-rare

Une liste de 20 petites bombinettes oubliées avec de la Peugeot 309 GTI, R11 Turbo, Honda Civic VTi et autre Toyota Corolla GTi au menu





Rouge forcement

http://youtu.be/m32xJVFT2xI


Turbo2

Quand tu vois la cote actuelle des 309 GTI qui commence à rejoindre voire dépasser celle des 205, on ne peut pas dire qu'elles soient oubliées !!

toutenglisse a écrit :http://youtu.be/m32xJVFT2xI
Turbo2

Yep ! What a car.
Dépassé un bel exemplaire rouge posé sur plateau sur l'A71 en début d'après midi.

Quand on regarde un 5 Turbo 1/2, on s'aperçoit que ça a quand même (très) mal vieilli

Je trouve pas.

ta réponse est surprenante

C'est pas une auto que j'achèterai si j'avais les moyens mais franchement dire que ca a mal vieilli je ne suis pas d'accord.
Mais avec senior on a l'habitude, il aime ce que la masse n'aime pas et il n'aime pas ce que la masse aime.

Oui, ça doit être ça

En tout cas, l'abondance de plastique dur, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, ne fait rien pour rendre
(à mes yeux ), cette auto désirable.

côté matériau, c'est plus classe mais c'est daté aussi le tableau de bord de cette époque :

En même temps le fait que ça ait mal vieilli et que ça paraisse kitsch fait justement tout son charme et explique sa cote actuelle

Pour le côté kitsch OK, d'ailleurs j'aime bien l'intérieur de la T1. Par contre, les gros pare-chocs en plastique et
le tableau de bord de la T2 sont affligeants.

Oui mais y a toute une ribambelle de trucs que je trouve affligeants sur toute une ribambelle de caisses qui coûtent une fortune...

Tu vois, nous sommes du même avis... c'est exactement le cas de celle-ci

speedturbo33 a écrit :C'est pas une auto que j'achèterai si j'avais les moyens mais franchement dire que ca a mal vieilli je ne suis pas d'accord.
Mais avec senior on a l'habitude, il aime ce que la masse n'aime pas et il n'aime pas ce que la masse aime.

Alors il doit aimer mon ampéra unique en bourgogne