www.myspeedster.ch

arno-arno a écrit :

Tout à fait

Bizarre, moi ça m'évoque plutôt ça. D'ailleurs, le logo à l'avant est le même

Horrible, Renault fais des daubes en ce moment, entre la c4rs qui ressemble a un scenic et maintenant la mode du logo "pare-buffle"

Avant qu'on me traite d'anti Renault je précise que j'étais proprio d'une m3rs que j'adore toujours ainsi que la c3rs.

Vu les ventes actuelles ça semble leur réussir

speedturbo33 a écrit :Vu les ventes actuelles ça semble leur réussir

Je te crois sur parole d'ailleurs y'a plein de scenic de Picasso et de taudi mazout sur le parking de mon taff, ça change rien a ce que j'en pense...

pour ma part , j'adore comme d'habitude
sauf les touches rouges c'est certain

Notre essai de la Megane RS III Restylée 265 : http://www.automotivpress.fr/essai-rena ... -restylee/

elle suinte la défaite en jaune et rouge, c'est terrible

116 a écrit :Notre essai de la Megane RS III Restylée 265 : http://www.automotivpress.fr/essai-rena ... -restylee/

Bien l'essai ! Et conforme à ce que j'en penses !

Dommage que vous n'ayez pas fait quelques tours sur circuit...

@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus
0-100 en 6,7sec
400 DA en 14,8sec
1000 DA en 26,3 sec
Même si le logo Renault ne fait pas rêver certains, c'est une vraie Renault Sport.

A venir une version R d'au moins 280 ch voir 300, d'après les infos obtenues chez Renault. Sortie soit à Genève (mais bcp d'actu avec la Twingo), soit GP Monaco (mais Tavarès n'est plus là pour faire le show) soit Mondial de Paris (le plus probable).

116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus
0-100 en 6,7sec
400 DA en 14,8sec
1000 DA en 26,3 sec
Même si le logo Renault ne fait pas rêver certains, c'est une vraie Renault Sport.

A venir une version R d'au moins 280 ch voir 300, d'après les infos obtenues chez Renault. Sortie soit à Genève (mais bcp d'actu avec la Twingo), soit GP Monaco (mais Tavarès n'est plus là pour faire le show) soit Mondial de Paris (le plus probable).

J'étais en effet aussi au courant de la sortie d'une version R... plus radicale.

Pour avoir coacher un amateur sur MEGANE REPROG, je peux dire qu'il y aura un beau travail de mise au point de Renault, car la reprog n'est pas facilement dosable au niveau des gaz sur circuit, et finalement pas plus performante que la dernère version 265 cv...

Si je suis bien informé, la version R sera équipée de suspension spécifiques et tout le toutim ... Ils veulent battre le record de LA boucle nord si j'ai bien compris...

116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus .

A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires

Leops33 a écrit :

116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus .

A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires

Personne paie 32k€.... Et la m3rs dépose la 370z sur n'importe quel circuit a pilote équivalent

Leops33 a écrit :

116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus .

A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires

32k une 370Z?

A oui tu as oublié sans faire exprès de préciser sans malus de 8000 euros

speedturbo33 a écrit :A oui tu as oublié sans faire exprès de préciser sans malus de 8000 euros

c'est vrai

ils sont casse couilles avec leurs taxes de merde ... bien que je sois pas fan de la 370z, à 32k€ catalogue c'est un bon rapport prix / perf

K-ze a écrit :

Leops33 a écrit :

116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus .

A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires

Personne paie 32k€.... Et la m3rs dépose la 370z sur n'importe quel circuit a pilote équivalent

ça par contre je suis pas sur

http://fastestlaps.com/comparisons/niss ... rophy.html

Finalement, elle marche pas mal cette 370Z

senior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z

Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleure

Leops il a toujours le chic pour nous sortir des comparo de son chapeau lol

Gaël a écrit :

senior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z

Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleure

Personne n'a jamais mesuré des chronos pareils sur une 370z, 0 a 100 en 5.1

Sinon http://m.youtube.com/watch?v=E5cVx6_5HcA

K-ze a écrit :

Gaël a écrit :

senior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z

Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleure

Personne n'a jamais mesuré des chronos pareils sur une 370z, 0 a 100 en 5.1

Sinon http://m.youtube.com/watch?v=E5cVx6_5HcA

si tu te bases sur un chiffre constructeurs toi aussi, c'est comme les conso annoncées

Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs....

K-ze a écrit :Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs....

pour les 0/100 & co surement, pour les chronos circuits il y a les chronos officiels + presse

Leops33 a écrit :

K-ze a écrit :Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs....

pour les 0/100 & co surement, pour les chronos circuits il y a les chronos officiels + presse

Toute façon on peut continuer longtemps, une chose que je conteste pas, au même prix la Z est plus intéressantes mais en réalité y'a une belle différence de tarif .

K-ze a écrit :

Leops33 a écrit :

K-ze a écrit :Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs....

pour les 0/100 & co surement, pour les chronos circuits il y a les chronos officiels + presse

Toute façon on peut continuer longtemps, une chose que je conteste pas, au même prix la Z est plus intéressantes mais en réalité y'a une belle différence de tarif .

au même prix oui elle est plus intéressante, dommage que l'éco taxe soit si élevé, en fait non elle est juste mal faite, car je vois mal le mec rouler tout les jours et faire des bornes avec une 370z alors que les gros diesel polluent presque autant mais eux font des bornes et prennent la même taxe c'est pas logique

Y'a quoi comme remise sur la Z ? Car si la megane c'est violent tu peux facile la toucher a 27k

Aucune idée

Ça m'étonnerait qu'ils fassent des remises sur la Z compte tenu qu'ils viennent justement de la baisser de 8k pour compenser l'enculemalus.
Mon ex 370z j avais la facture d'achat et c était 46k malus compris.

speedturbo33 a écrit :Ça m'étonnerait qu'ils fassent des remises sur la Z compte tenu qu'ils viennent justement de la baisser de 8k pour compenser l'enculemalus.
Mon ex 370z j avais la facture d'achat et c était 46k malus compris.

t'as eu la phase 1 qui était en prix de base à 42.9k€ si je me souviens bien, là possible que la remise ne soit pas aussi grande que sur la mégane, à mon avis si tu chopes une 370z à 30k€ ça sera bien, à voir, qui teste en concession ??? mais d'un autre coté si ça se trouve avec le sodomalus qui a encore augmtenté peut être que la remise est plus facile pour justement en vendre

Y a une phase 2?

oui oui, tu as eu celle là avec les espèces de dents dans le PC avant, et tu as la nouvelle + nouvelles jantes + led