Premier réflexe==> j'ai crevé
Arret verification==>c'est pas ça 
Je repart en ligne droite tout doucement et là je bataille pour rester en ligne à 50km/h
, merde, qu'est ce qu'il a mon speedouki 
.Pendant les 10km de nationale toute droite du retour j'ai bien pu observer ce symptome:
En accéleration la voiture tirais à droite et en deceleration elle partais à gauche (ce phénome serait donc inversé si la vis avait lachée coté gauche
)Ne sachant pas où chercher j'ai démonté toutes les roues ce matin et verifié toutes les rotules et point d'ancrages de triangle pour finalement m'appercevoir que mes cales de réglage de carrossage ressortaient bizarrement:
il s'agissait donc d'une des 2 seules vis qui tienne la fusée av
, et elle a laché au niveau des cales là où il y a du cisaillement:
Je trouve que ça craint du boudin car je vous rappelle que j'ai subit aucun choc et qu'elle a rendu l'ame toute seule
Elle est en dureté 8.8 d'origine; Je vais remettre toutes les vis en neuf et monter de la dureté 10 ou 11 car ça fait flipper quand même!
Ceci dit, tachez de ne pas y penser (à ça et au toe link qui peut vous lacher) quant vous vous faites une petite route de montagne à flan de ravin
) 
s'il a cédé en cisaillement c'est sans doute qu'il avait pris du jeu ,non?
.
