www.myspeedster.ch

Hier, je me suis rendu chez mon concessionnaire du Sud-Ouest pour faire le montage de mon admission Motoconcept + montage de mon Cup. Ma voiture a été bichonnée durant 5 heures par le mécano. J'ai observé le soin qu'il a apporté dans le montage des pièces (la presence du client auprès du mécano est appréciée). Il a usiné des supports pour améliorer les systèmes de fixations. Bref, du grand Art !!! Durant ces longues heures (qui m'ont paru très courtes), j'ai discuté longuement avec le patron et le mécano (qui est un pilote confirmé : 2ème en coupe Hommell et possesseur d'une Barquette et d'un Coupé Hommell). Ce garage est spécialisé dans la fabrication d'éléments de carrosserie pour Alpine, Lotus, ... en polyester et dans la fabrication de chassis. Il fabrique des pièces qui ne sont plus produites en usine. Il fait aussi la préparation d'Alpine, de Spider, Clio V6, Hommell, de Lotus (Compresseur, admission, boitier, ... d'ailleur aujourd'hui, il prépare une Exige MK1) et il possède un banc de puissance pour valider les modifs effectuées sur les voitures préparées. C'est un garage atypique !!! Cela ressemble à un immense atelier à l'ancienne avec un parfum d'écurie de course !!!

Pour info et pour relancer le débat, le patron du garage qui cours en Hommell et en Exige 240 RCup m'a indiqué que la Hommell était plus efficace sur circuit (et elle passe bien plus fort en virage). Je précise que l'Hommell est optimisée en performance

Je vous propose de découvrir l'atelier qui ressemble davantage à un musée (il y a aussi des centaines de miniatures en présentation dans le magasin ainsi qu'un dépot vente de pièces rares pour la compétition + pneus slicks, Pièces détachées + des objet et accessoires dérivés - autocollants, Badges, ecussons, casquettes, chemises, sacs, vétement OMP, revues, magazines, Harnais, chaussures et gants pour le pilotage + accessoires divers dont Alfano, ...). C'est une veritable caverne d'Ali Baba. J'ai fait quelques photos de l'atelier... avec mon portable.















































J'ajouterai très prochainement des photos de mon Speedy sur le pont, ainsi que les photos d'une Barquette et d'une Alpine A310 GT Compétition en préparation course + une Berlinette "Tour de Corse" (état show-room). Pour info, le garage a pour client : Olivier Panis et Erik Comas.

En ce qui concerne ma petite préparation admission + Cup, je dois vous dire que maintenant la sonorité est au Top ! C'est génial d'entendre les borborygme à chaque laché de gaz ! L'admission se fait bien entendre également avec un bruit d'aspiration plus présent qu'avec le dynatwist Green ! Je retrouve donc la sonorité du S2000 dans les tours (mon S2000 avait pourtant un décata + Echappement + K&N) . Je trouve que mon Speedy monte bien mieux dans les tours (plus performant). Tout cela est bien confirmé par le passage au banc . Je suis satisfait !!!

La suite des photos est plus bas ...

la caverne d'Ali Baba

Superbe garage
J'ai un peu de mal avec l'esthétique deq Hommell par contre le reste est

Sapin a écrit :J'ai un peu de mal avec l'esthétique deq Hommell

J'étais comme toi mais depuis que j'ai eu l'occasion de voir une Berlinette Hommell en vrai, j'ai changé d'avis. Les proportions sont imposantes (largeur 179 cm , Longueur 412 cm et hauteur 115 cm). Le design réel est très séduisant mais la voiture n'est pas photogénique, malheureusement. Je pense qu'elle n'a pas eu le succès escompté en raison du fait que les acheteurs potentiels n'ont pas eu l'occasion d'en voir au moins une en vrai. C'est un véhicule surprenant avec une finition de très bon niveau et un chassis exceptionnel. C'est une vrai voiture de course avec un look retro intemporel.

A l'époque le slogan d'hommell était de mémoire : "Une voiture de route pour faire de la course ! Une voiture de course pour faire de la route!"

Une petite serie en plus :

Une Alpine historique ...







Mon admission Moto Concept (désolé je n'ai pas de photo du Cup)



Mon ancien Dynatwist Green (peut-être bientôt à vendre)




Des photos diverses et variées :



































Pour info, le garage à également une collection importante de miniatures . Un véritable musée, ce garage : Auto Racing à Orthez (64)

Si vous passez dans le coin, n'hesitez pas, vous trouverez dans ce garage : compétence, passion et gentillesse !!!! C'est un agent Lotus, Alpine et Hommell. ( pour info il faut compter un tarif Hors taxe de 38.5€/Heure - c'est très correct pour un garage de ce niveau). A titre de comparaison, c'est 65€/Heure, chez Lotus Marcassus.

Le garage propose : La fabrication sur demande d' éléments en matière Polyester. Important stock de moules pour pièces en polyester. Par ailleurs, vous pouvez le consulter pour des pièces plus spécifiques, difficiles à trouver, il a la possibilité d'en fabriquer aussi. Il monte des kits carrosserie, et il vend du tissus, de la résine. Au niveau de la mécanique moteur et boite, il fait l'entretien et la révision, il répare, et il monte aussi des kits Racing, il vend des pièces de compétition et il en fabrique !

Au niveau de la sellerie interieurs, il fabrique des pièces et effectue les réparations.

Si vous avez des pièces anciennes à faire « micro-biller », vous pouvez aussi faire appel à ce garage.

ça c est du garage!

alors le cup? heureux?

tu es passé au banc avant /apres?

7ony a écrit : ça c est du garage!

alors le cup? heureux?

tu es passé au banc avant /apres?

Je suis très content du Cup et de l'admi. C'est extra !!!

Je ne me pas l'esprit sur la puissance de ma voiture. Le banc ne fait que valider le gain d'une prépa afin d' établir une comparaison sur un seul et même véhicule. Pour le passage au banc, je donnerai prochainement les résultats définitifs après le montage du Cata sport et du boitier. Par contre le couple et la puissance sont déja en hausse. Je compte refaire un passage pour valider tout ça dans de bonnes conditions.

Mignon petit garage... Y'a pas à dire, le sud-ouest

Julien rs a écrit :Mignon petit garage... Y'a pas à dire, le sud-ouest

Le patron envisage de se rapprocher de Toulouse...
Il est très connu dans l'univers des véhicules anciens (il dispose d'un incroyable magasin de pièces détachées - il fabrique des pièces qui ne sont plus disponibles dans les usines des constructeurs - il fabrique les moules). Il a son carnet de commande plein jusqu'à l'année prochaine, c'est tout dire !!!

Le chef d'atelier construit actuellement une Alpine Berlinette de A à Z ( moules, coques, chassis, électronique, moteur, ...).

Seb!!! Y'a un monsieur qui te parle de Hommell!!!


J'ai déjà entendu parlé de ce garage qui avait faiot sa pub autour de 3 thèmes si mes souvenirs sont bons:

Hier: La Berlinette
aujourd'hui: La Hommell
Demain: L'Elise...

Quelque chose dans ce genre là.
Merci pour les photos: Ca respire la passion.

spidman a écrit : Seb!!! Y'a un monsieur qui te parle de Hommell!!!


J'ai déjà entendu parlé de ce garage qui avait faiot sa pub autour de 3 thèmes si mes souvenirs sont bons:

Hier: La Berlinette
aujourd'hui: La Hommell
Demain: L'Elise...

Quelque chose dans ce genre là.
Merci pour les photos: Ca respire la passion.

Exact !!! Un passionné de la fibre !!!
L'un des derniers artisans dévoué à notre cause

Roadman a écrit :

c est celle là l auto du patron
il vient regulierement à nogaro quand il en a le temps

cette auto n a plus grand chose à voir avec l origine
autant une RS2 normale se fait passer tranquillou par un speedy turbo, autant celle là est imprenable

demoniaque et le pilote maitrise tres bien son engin
epatant à voir evoluer sur circuit
ça change des homell anemiques de d habitude

Exact c'est bien l'hommell RS2 du patron (c'est un atmo) ! Par contre, je n'ai pas les photos de la Barquette et de la Berlinette du chef d'atelier.

Superbe ce garage !!

Intéressant tout ça !

La réputation d'Auto-Racing n'est plus à faire, les animateurs de ce garage sont considérés comme des gourous dans le monde des "Alpinistes"

Roadman a écrit :

Julien rs a écrit :Mignon petit garage... Y'a pas à dire, le sud-ouest

Le patron envisage de se rapprocher de Toulouse...

Bueno ça, trés bueno...

7ony a écrit : ça c est du garage!

+1 Merci pour le photo-reportage, ça remonte toujours le moral de voir qu'il y a encore de la place pour des artisans passionnés se démarquant des concessions des "grands constructeurs" aseptisées, dénuées de : charme, passion (hormis celle du dieseeeel) et de plus en plus aussi de compétences

Mille mercis

Ben c'est beau ! rien à ajouter.

Ah si 38 € de l'heure, c'est des gens honnêtes en plus !!

que leur manque-t-il ?

Merci pour le reportage Roadman parce que malheureusement je ne vais pas passer dans le coin prochainement.

senior a écrit :Intéressant tout ça !

La réputation d'Auto-Racing n'est plus à faire, les animateurs de ce garage sont considérés comme des gourous dans le monde des "Alpinistes"

Merci à tous, je suis content que ce reportage fasse plaisir !!!

Auparavant, tu avais un lien vers le site d'Auto-Racing dans ta signature ou dans ton profil.

Quels sont précisément tes relations avec cette sociéte ?

senior, c'est pas un gros soucis, un garage competant a 38€ de l'heure meme si c'est de la pub "a moitié masqué" ca a l'air d'etre une bonne adresse !

38euro l heure c est l paradis les garages chez vous
ici il faut compter 85euro de l heure

senior a écrit :Auparavant, tu avais un lien vers le site d'Auto-Racing dans ta signature ou dans ton profil.

Quels sont précisément tes relations avec cette sociéte ?

Aucune relation particulière si ce n'est celle d'un client lambda. J'avais mis le lien dans ma signature, il y a quelques temps, pour faire savoir qu'il existait un garage compétent pour nos speedy dans le sud-ouest. Rien de plus ! Il n'y a pas de pub déguisée si ce n'est la volonté de faire connaître un artisan serieux qui peut rendre service à la communauté. J'aurai tort de cacher l'existence d'un garage comme celui-ci !!! Je ne bénéficie même pas de tarifs privilégiés . On m'avait critiqué sur ce forum, lorsque j'ai indiqué que je faisais entretenir mon speedy chez Lotus. Certains évoquaient le fait que je faisais du snobisme en allant chez Lotus avec mon "pauvre" Speedy. Mon post et mon lien internet sont là aussi pour répondre à ces gens et prouver qu'il est possible de faire entretenir un speedy chez Lotus avec un tarif horaire inférieur à Opel. De plus en terme de compétence en comparaison à Opel, ce garage se situe à un autre niveau. Et puis, j'ai estimé que les photos méritaient d'être présentées sur le site. Elles sont susceptibles d'être appréciées par les passionnées d'automobiles .

J'ai découvert, que certains proprios de "Light is right" qui étaient déja client de ce garage cachaient son existence. Je considère que lorsqu'on a une bonne adresse, il faut savoir la partager avec les copains.


Maintenant, ce garage n'a vraiment pas besoin de pub pour exister. Ses activités dans la rénovation d'Alpine et dans la fabrication et la vente de pièces détachées suffisent ! Les carnets de commandes (aux dires du gérant) sont pleins jusqu'à l'année prochaine. Pour info : En ce qui me concerne, j'ai attendu 15 jours pour avoir mon rendez-vous. Mais cela valait la peine d'attendre !!!

et quand va-t'il déménager à la frontière belge

Zing a écrit :et quand va-t'il déménager à la frontière belge

JAMAIS !!! sont fous dans la région...

Roadman a écrit : J'ai découvert, que certains proprios de "Light is right" qui étaient déja client de ce garage cachaient son existence. Je considère que lorsqu'on a une bonne adresse, il faut savoir la partager avec les copains.

Tu n'exagère pas un peu?
Quel intérêt à cacher l'entretien de sa voiture dans ce garage?
Je ne vois pas...

En tout cas très bel endroit
Il existe aussi un petit garage spécialisé Alpine et restauration de vieilles autos en Ariège (M. Cazaruc à Pailhes).

Roadman a écrit :On m'avait critiqué sur ce forum, lorsque j'ai indiqué que je faisais entretenir mon speedy chez Lotus. Certains évoquaient le fait que je faisais du snobisme en allant chez Lotus avec mon "pauvre" Speedy. Mon post et mon lien internet sont là aussi pour répondre à ces gens et prouver qu'il est possible de faire entretenir un speedy chez Lotus avec un tarif horaire inférieur à Opel

HMmmmm encore un coup de la mafia Myspeedster ?

Pudge a écrit :

Roadman a écrit : J'ai découvert, que certains proprios de "Light is right" qui étaient déja client de ce garage cachaient son existence. Je considère que lorsqu'on a une bonne adresse, il faut savoir la partager avec les copains.

Tu n'exagère pas un peu?
Quel intérêt à cacher l'entretien de sa voiture dans ce garage?
Je ne vois pas...

Oui, j'exagère un peu ! Le mot n'est pas bien choisi, je te l'accorde. J'aurai du dire : Certains proprios de "Light is Right" se sont bien gardés de dire qu'ils connaissaient ce "superbe" garage (je ne parle pas spécialement des membres de ce forum). Peut-être ont ils eu peur d'être taxés de faire de la publicité déguisée ?

Maintenant, de la vrai publicité déguisée, il en existe partout (même sur ce forum) et cela ne me dérange pas dans la mesure où cela nous permet de bénéficier de prix interessants ou de glaner de l'information sur des services et des produits existants afin d'améliorer nos Speedys.

Il y aura toujours des gens critiques sur tout et n'importe quoi (c'est la nature humaine). Mais si on ne peut même plus évoquer les acteurs professionnels du secteur, les marques automobiles ... sur ce forum c'est grave et on devra alors mettre en place un Bureau de vérification de la publicité et un CSA. C'est désespérant tout ça !!!

Pudge a écrit :En tout cas très bel endroit
Il existe aussi un petit garage spécialisé Alpine et restauration de vieilles autos en Ariège (M. Cazaruc à Pailhes).

On a dit pas de pub ici !!!

Roadman a écrit :

senior a écrit :Auparavant, tu avais un lien vers le site d'Auto-Racing dans ta signature ou dans ton profil.

Quels sont précisément tes relations avec cette sociéte ?

Aucune relation particulière si ce n'est celle d'un client lambda. J'avais mis le lien dans ma signature, il y a quelques temps, pour faire savoir qu'il existait un garage compétent pour nos speedy dans le sud-ouest. Rien de plus ! Il n'y a pas de pub déguisée si ce n'est la volonté de faire connaître un artisan serieux qui peut rendre service à la communauté. J'aurai tort de cacher l'existence d'un garage comme celui-ci !!! Je ne bénéficie même pas de tarifs privilégiés . On m'avait critiqué sur ce forum, lorsque j'ai indiqué que je faisais entretenir mon speedy chez Lotus. Certains évoquaient le fait que je faisais du snobisme en allant chez Lotus avec mon "pauvre" Speedy. Mon post et mon lien internet sont là aussi pour répondre à ces gens et prouver qu'il est possible de faire entretenir un speedy chez Lotus avec un tarif horaire inférieur à Opel. De plus en terme de compétence en comparaison à Opel, ce garage se situe à un autre niveau. Et puis, j'ai estimé que les photos méritaient d'être présentées sur le site. Elles sont susceptibles d'être appréciées par les passionnées d'automobiles .

J'ai découvert, que certains proprios de "Light is right" qui étaient déja client de ce garage cachaient son existence. Je considère que lorsqu'on a une bonne adresse, il faut savoir la partager avec les copains.


Maintenant, ce garage n'a vraiment pas besoin de pub pour exister. Ses activités dans la rénovation d'Alpine et dans la fabrication et la vente de pièces détachées suffisent ! Les carnets de commandes (aux dires du gérant) sont pleins jusqu'à l'année prochaine. Pour info : En ce qui me concerne, j'ai attendu 15 jours pour avoir mon rendez-vous. Mais cela valait la peine d'attendre !!!

Merci d'avoir apporté ces précisions, tout est clair maintenant

Evidemment, tu as bien fait de signaler cette bonne adresse aux membres du forum

Merci Senior ...
Je sais que tu fais aussi parti des gens qui ont apprécié mes photos sur les véhicules anciens présents dans ce garage.