www.myspeedster.ch

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:00 pm**

......

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:23 pm**

le turbo gt28rs

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:25 pm**

[img]

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:27 pm**

les pistons

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:30 pm**

[img]

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:35 pm**

hoho

t'en a eu pour combien pour tout ça ?

Publié : **ven. nov. 28, 2008 3:45 pm**

Publié : **ven. nov. 28, 2008 4:00 pm**

marty faudra que tu viennes pour la prochaine sortie alsace.....

tu devrais avoir 330 ch avec tout ça.....

moi, J'attends de nouvelles piéces pour atteindre les 300

Publié : **ven. nov. 28, 2008 4:02 pm**

+1000000

Publié : **ven. nov. 28, 2008 4:04 pm**

Tu devrais faire quelquechose pour le collecteur, parceque c'est pas ca qui va arranger les soucis de chaleur que t'avais à Charade

Publié : **ven. nov. 28, 2008 4:44 pm**

Magnifique !
il ne manque plus que l'AAC + injecteurs majorés
le collectreur est

poue info, prix de ces pièces marty ?

Publié : **ven. nov. 28, 2008 5:34 pm**

[quote="alanoo"]Tu devrais faire quelquechose pour le collecteur, parceque c'est pas ca qui va arranger les soucis de chaleur que t'avais à Charade

[/quote

je l'avais prevenu sur un autre forum c'est pour ça que j'ai pas pris un garett, j'ai eu des infos d'un gars qui a un klasen 400 CH et ouie ça brule.
j'ai et je fais de trés grosse modifs sur le mien pour le refroidir et

enfin j'y suis presque......

Publié : **ven. nov. 28, 2008 5:58 pm**

Publié : **ven. nov. 28, 2008 6:01 pm**

Publié : **ven. nov. 28, 2008 7:11 pm**

Sympa, enfin un turbo pour rendre l'auto complétement inconduisible !

Sinon tu va gérer tout ca comment ? remap et boost controler ?

Publié : **ven. nov. 28, 2008 8:08 pm**

au vu des injecteurs tu changes l'ECU et le faisceau....tu passes en emerald?

Publié : **ven. nov. 28, 2008 8:15 pm**

j'aimerais bien mettre un avc-r apexi

Publié : **ven. nov. 28, 2008 8:19 pm**

oui mais tu dois changer le faisceau avec ces injecteurs.....

Publié : **ven. nov. 28, 2008 10:48 pm**

Un grand classique l'avcr, surement un bon plan pour limiter les overshoot dans les vitesses courtes.

Publié : **sam. nov. 29, 2008 1:01 pm**

oui l'avc-r est tres pratique et a de multiple fonctions

pour le faisceau je sais pas encore

Publié : **dim. nov. 30, 2008 10:46 pm**

[img]

Publié : **dim. nov. 30, 2008 10:54 pm**

Bon sang Marty, c'est pas de la bidouille de chez lidl que tu nous concoctes là.

rôdes bien tout ça avant juillet prochain.

Publié : **lun. déc. 01, 2008 1:20 am**

oui je vais faire de mon mieux

Publié : **lun. déc. 01, 2008 1:23 am**

marty a écrit :

Cette photo m'interpelle, je ne comprend pas pourquoi tu n'as pas commencé par déposer le moteur ?

Publié : **lun. déc. 01, 2008 1:30 am**

Ptain ouais ça c'est de la prépa comme il faut dis donc !!

Bon arrachage de tête pour les réglages !!

Ca va s'appeler une auto de grand malade

Publié : **lun. déc. 01, 2008 10:10 am**

[quote

Publié : **sam. déc. 20, 2008 12:48 pm**

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Publié : **sam. déc. 20, 2008 1:53 pm**

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Publié : **sam. déc. 20, 2008 3:38 pm**

vassim a écrit :Un grand classique l'avcr, surement un bon plan pour limiter les overshoot dans les vitesses courtes.

+1 la meilleur solution d'un point de vue performance/coût!

Publié : **sam. déc. 20, 2008 4:42 pm**

et ben et ben

pense à mettre des aérofreins et un parachute, au cas où ..

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Prépa speedster playstation gt28rs

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