www.myspeedster.ch

le 13/10/09 7ony a écrit :courrier reçu ce matin



dédommager c est bien, reconnaitre son erreur c est mieux, je ne peux donc que dire bravo a la direction du site en espérant que les choses soient faites pour que ma mauvaise expérience ne se réitère pas

Il y a deux semaine je prends rendez vous chez Lotus Verbaere situé a Seclin a proximité de Lille pour une géo complete sur mon speedy

Vendredi 25 8h40 j arrive a la concession (lotus maserati seven), hall d expo magnifique, petite discussion avec le vendeur en attendant le chef d atelier, ce dernier arrivant 10minutes plus tard en evora. Il me prend en charge et m amène dans son bureau, petite discussion, il me demande quel type de reglage je veux, piste ou route, je lui dis piste mais pas trop agressif ce a quoi il répond on va vous mettre les reglages piste du patron, les client en sont content. ok pas de probleme, on m installe en salle d attente avec un petit café, 10minutes plus tard le chef d atelier vient me chercher pour me demander ou est l écrous anti vol.... bref je le suis et lui montre, et lui dis qu il faut aussi me monter mes plaquette arrières, il me reconduit en salle d attente "pour laisser travailler le pro"
11h30 je demande ou ils en sont, 5min apres le chef vient me voir en me disant qu il n aurait pas fini pour midi... 12h15 voiture fini il me fait payé 215€ (honnête) va sortir la voiture et me ramene les clés avec le relevé de banc en me disant de repasser a 14h car le volant n est pas droit...pas de probleme!je part manger et regarde la feuille de banc......




choqué par les ecart je les souligne et lui rapporte voiture et relevé a 14h, je lui temps la feuille en lui demandant qu est ce que c est que sa???? et de suite il me dit que c est le relever de la voiture en arrivant...confiant je lui redonne les clés pour qu il aille régler le volant...

il revient 30min plus tard avec voiture et relevé sur lequel il a inscrit en bas a droite les reglages qu ils m ont mis "les reglages du patron", il me dit qu il ne peut pas sortir de relevé avec ces reglage car en gros pas legal comparé a ceux d origine....
Je récupère la voiture repart chez moi, au bout de 70km d autoroute a 130 je m arrête et regarde les pneus arrieres... de la gomme fondu sur les pneus arriere trackday style... je me dis que c est le mechant para qui fait sa, que je vais le laisser pour dimanche histoire de claquer des temps et que j adoucirai tout ensuite (un caro a faire palir une gord'!)

dimanche 27 journée aux ecuyers, sensation vraiment bizarre le matin sur la voiture, je m y habitus au cours de la journée mais vraiment pas épaté par la "géo du patron"

mercredi je décide de remettre des calles a l arriere me disant que 2°40 était excessif et voulant un para bien plus cool....
Je démonte la roue droite..... 0 cales..... COMMENT IL A RÉCUPÉRÉ LES 30' DE CARROSSAGE ALORS
je remet donc 5.5mm de chaque coté en partant d un 3° symétrique.....
le lendemain je vais voir mon pote chez speedy viry noureuil (vais lui faire de la pub!), on monte la voiture sur le banc, fait les mesures....et la..... VISION DE CAUCHEMAR

ILS N ONT RIEN FOUTU CHEZ VERBAERE

rien de symétrique, carro a l ouest, il n y a guére que le para avant (je n ai rien touché du tout a l avant) qui soit ok, je suis sur qu en enlevant mes calle a l arrière j arrive au valeur du relevé qu ils m ont fournit (exactement les même différences)



mon pote me dégrossi le para, je rentre chez mois sort mes calles (pour la deuxième fois de ma vie) et en vire 5mm a l ar gauche 2mm a av gauche et en remet 1.5mm a l av droit, bien énervé en 1h.... repassage au banc....



a peu de chose prés nikel, moralité si on veux que les choses soit bien fait sur cette voiture il faut les faire soit meme et on ne peut ce fié a personne, meme pas a un garage soit disant réputé

1 sortie cicuit pneus aux témoins

ps: pour ceux du coin mon pote et son collègue veulent bien prendre des speedy et assimilés pour faire des géo au petit ognons pour moins chère que lotus et la vous pourrez resté a coté d eux voir ce qu ils font mp si intéressé
ps2: j autorise tous ceux qui veulent a faire circuler ce post voir meme jusque chez verbaere et je prend l entière responsabilité de ces écrit
ps3: désolé pour les fautes d orthographes c est écris a chaud
SPEEDY VIRY 1 : 0 LOTUS VERBAERE

tout cela ne m'étonne pas vraiment, c'est malheureux à dire mais l'habit ne fait pas le moine!

Putain faut te faire rembourser la ....

pour avoir fait un travail comme sa je doute qu'ils daignent me remboursé quoi que ce soit, sa a été fait sciemment, ils n en ont rien a foutre du mec qui vient en opel et qui a fait 150 bornes

fer de lance a écrit :Putain faut te faire rembourser la ....

+1

Pas prouvable, changé entre temps, pas remboursable et même 7ony attaquable

C'est dingue comme certain se gave

merci a tat et seb pour les cales support de cric et visserie de fusée (que j avais demandé a monter chez lolo mais qui n avait pas été fait...)

Y'en a quand même deux qui vont rester dans les a(n)nales :

- "et de suite il me dit que c est le relever de la voiture en arrivant"
sans oublier :
-"il me dit qu il ne peut pas sortir de relevé avec ces reglage car en gros pas legal comparé a ceux d origine.... "

Ca confirme bien le foutage de gueule quand même...

Navré pour ça

a+
Joe

Bah !!! c'est pas pour rien que les nordistes vont chez
Verhiest ou FVH.
Et encore tu as eu du bol de payer si peu....c'est lamentable

fait leur des menaces tu fait venir un expert... c est un professionnel est tu as les preuves...

Cétait une réputation qu'ils avaient par le passé. Mais les têtes dirigeantes ayant changées, la situation semblait s'être améliorée...

Je pense que Joachim et Guillaume peuvent en dire plus long.

niveau commercial je les trouve très bien



j'ai pas testé l'atelier ou pas suffisamment.

lolocb a écrit :niveau commercial je les trouve très bien



j'ai pas testé l'atelier ou pas suffisamment.

Y tiens tu vraiment ?

les encu...

lolocb a écrit :niveau commercial je les trouve très bien



j'ai pas testé l'atelier ou pas suffisamment.

+1

Benjamin, le commercial est vraiment très bien.

rien a dire de ce coté la, très bonne impression du commercial, passionné

Par contre pour le réglage chez ton pote:

pas assez de carrossage à l'av et trop d'ouverture
et pour l'ar manque pas mal de pince pour motricer

Bel exemple de foutage de gueule volontaire

Quelle est la définition exacte de l'escroquerie ?

Je suis vraiment désolé de ce qui t'arrives 7ony.

Pour ma part, très bonne relation avec le commercial et je suis satisfait de ma geo qui a été réalisée dans le même atelier.

On a pu constater avec Antoine que le travail avait été effectivement réalisé avec un réglage de chasse complet, ce qui est à souligner car peu de garage se font chier à toucher la chasse pour une geo.

Je suis choqué du service réalisé sur ta voiture, je me suis donc fendu d'un mail à Benjamin et Dominique Verbarere pour les informer de la situation.

degouté pour toi
tu vas tenter de demander un remboursement ?

il est vrai que c'est vraiment navrant de voir la difficculté de trouver un bon garage mais c'est aussi a ca que servent les forums

Ca reveint à ce que je te disais, il ne font que le reglage de para au lieu de faire une geo complete...

Joachim a écrit :

lolocb a écrit :niveau commercial je les trouve très bien



j'ai pas testé l'atelier ou pas suffisamment.

+1

Benjamin, le commercial est vraiment très bien.

C'est clair que le commercial est vraiment sympa...

Ce garage a perdu sa licence Ferrari il y a quelque temps ...

fix13 a écrit :degouté pour toi
tu vas tenter de demander un remboursement ?

non pour moi sa a été fait en connaissance de cause donc plutôt que de me heurté a la mauvaise fois du fautif (que je ne connais pas) je préfère cette façon en espérant que sa soufle bien la bas et que sa serve aux prochains clients

speedturbo33 a écrit :Ca reveint à ce que je te disais, il ne font que le reglage de para au lieu de faire une geo complete...

pour moi le diffuseur arrière n a pas été démonté...juste quelque cales ar d enlever, les plaquettes montés et un para avant en 3h....j avais prévenu que je venai suite a une mauvaise géo dans un autre garage (je l attaque pour mauvais point de levage, fissure de mes bas de caisse et refut de vouloir refaire la géo apres que j ai voulu la joué amiable en leur montrant les fissure...alors qu il reconnait les mauvais point de levage...j ai filmé...) , en cas de problème ils auraient pu me demandé n importe quoi j été a 20 mètres en train d attendre....sans compter l aller retour dans mon garage on a mis 3h a réglé carro et para donc qu on me dise pas que les réglages asymétriques a l arrivé était problématique....

TAZ a écrit :Par contre pour le réglage chez ton pote:

pas assez de carrossage à l'av et trop d'ouverture
et pour l'ar manque pas mal de pince pour motricer

sur le topic géo 80% sont a -0°40 donc je ne pense pas etre si mal, pour l ouverture avant c est la valeur popel d origine et pour la pince arrière c est moi qui lui ai demandé un para neutre, meme avec une pince excessive je n ai pas vu l intérêt sur circuit...en tous cas le peu que j ai roulé le jour et la nuit, sa grip vivement un retour a beuvardes pour finir mes pneus

Perdu ou pas prise je ne sais pas ...

Il y a des conditions pour distribuer féfé ...

speedlo a écrit :Ce garage a perdu sa licence Ferrari il y a quelque temps ...

C'est un peu plus compliqué que ça...

Ferrari demande un gros standing et une mise aux normes assez importante. Le groupe Verbaere a jugé que l'investissement n'en valait pas le coup. Il fallait déménager ou construire beaucoup plus grand, neuf et luxueux. Pas rentable.

courrier reçu ce matin



dédommager c est bien, reconnaitre son erreur c est mieux, je ne peux donc que dire bravo a la direction du site en espérant que les choses soient faites pour que ma mauvaise expérience ne se réitère pas

C'est suffisament rare pour être plussoyé