Guide achat occasion Lotus Elise S1

senior · Message par **senior** » mar. juin 15, 2010 8:13 pm

Un document qui ne fera pas date dans les annales tant le journaliste d'EVO mag a une connaissance
approximative de l'Elise et le traducteur une idée très vague des termes techniques :roll:

7ony · Message par **7ony** » mar. juin 15, 2010 11:07 pm

pneus en 205? juste a arrière ou aux 4 coins?

CaptainBigleux · mer. juin 16, 2010 12:07 am

certes un peu léger, mais bon sur 2 pages c'était dur de faire mieux, y a tellement à dire.

Sur le fond c'est quand même assez réaliste en prevenant que oui c'est une super auto plein de qualité, mais qui demande une attention particulière

senior · Message par **senior** » mer. juin 16, 2010 12:35 am

Ce que je reproche à cet article sont ses approximations :

- "Les disques en acier équipant les premiers exemplaires ont très vite été abandonnés" :roll:

- "Les demi-coques avant et arrière recourent également à la soudure et deviennent difficiles à dénicher" :voyons:

CaptainBigleux · mer. juin 16, 2010 10:32 am

ouais et puis y avait plus important à dire que les compteurs bruyants ou les supports de phares qui rouillent :voyons:

TTFAB · Message par **TTFAB** » mer. juin 16, 2010 11:21 am

moi j'apprecie : les speedster mieux equipés ( clim !!! , moquette ) :areuh:

Brett · Message par **Brett** » mer. juin 16, 2010 11:37 am

TTFAB a écrit :moi j'apprecie : les speedster mieux equipés ( clim !!! , moquette )

C'est parce que tu ne sais pas lire, il y a un point entre les 2 phrases.

senior a écrit :- "Les disques en acier équipant les premiers exemplaires ont très vite été abandonnés"

-> acier d'aluminium

senior a écrit :- "Les demi-coques avant et arrière recourent également à la soudure et deviennent difficiles à dénicher"

-> soudure d'epoxy

manu · Message par **manu** » mer. juin 16, 2010 1:08 pm

que d'approximations et d'inexactitudes

c'est pourtant pas compliqué de faire relire un article par un connaisseur

12000E??? aucune élise LHD n'est dispo à ce prix la, c'est se foutre du monde que de raconter ca sans précision

CaptainBigleux · mer. juin 16, 2010 2:40 pm

manu a écrit :
12000E??? aucune élise LHD n'est dispo à ce prix la, c'est se foutre du monde que de raconter ca sans précision

c'est qu'à le relire c'est abusé quand même.
L'élément premier d'un article occasion, c'est quand même la côte.
Et là aucun élément à part ce prix d'appel, et aucune remarque concernant RHD/LHD

Anthony · Message par **Anthony** » mer. juin 16, 2010 2:54 pm

A 12k €, je donne pas cher de l'état de l'auto.. :gurk:

CaptainBigleux · mer. juin 16, 2010 3:14 pm

Anthony a écrit :A 12k €, je donne pas cher de l'état de l'auto..

si à ce prix tu trouves des choses correctes (en contrôlant bien quand même hein) en UK... mais certainement pas de LHD

senior · Message par **senior** » mer. juin 16, 2010 3:47 pm

manu a écrit :que d'approximations et d'inexactitudes

c'est pourtant pas compliqué de faire relire un article par un connaisseur

12000E??? aucune élise LHD n'est dispo à ce prix la, c'est se foutre du monde que de raconter ca sans précision

Il faut remarquer que l'Elise de la photo est une RHD et que cet article, comme tout ceux d'Evo mag France, est une simple (mauvaise) traduction sans aucune adaptation à la réalité du marché français. Quand je vous dis que l'édition française est une vraie daube...

TTFAB · Message par **TTFAB** » mer. juin 16, 2010 3:57 pm

Brett a écrit :
TTFAB a écrit :moi j'apprecie : les speedster mieux equipés ( clim !!! , moquette )

C'est parce que tu ne sais pas lire, il y a un point entre les 2 phrases.