www.myspeedster.ch

Après passage difficile au contrôle technique suite au catalyseur HS, je profite du puit de science de ce forum pour un conseil.

Je souhaite supprimer ce catalyseur en attendant le prochain contrôle et en profiter pour gagner quelques CV au passage si possible, j'ai la main verte mais pas du tout en mécanique

Alors merci de m'éclairer de vos avis constructifs

Y a des sondes lambda la dessus ? Combien ? Y en a une aprés le cata ?

2 sondes 1 avant & 1 après

J'ai un berceau complet moteur + boite de 206 S16

Donc :
Si tu zappe le cata en le remplaçant par un tube vide, l'ecu va voir des valeurs lambda identique avant et aprés cata, il va en déduire que le cata est out (ce qui n'est pas faux), au moins t'allumer un check engine au tableau de bord, voir va te passer l'ecu en sécurité.

Ce qui ne va pas forcément aller dans le sens de la performance attendue j'ai peur.

Et donc : http://www.o2simulator.com/

Oué, il y a des trucs dans ce genre, ca peut éviter la survenue du témoin orange check engine au tdb et l'eventuel passage en mode dégradé mais ce n'est pas trés noble comme technique.
D'autant que le gain en puissance théorique apporté par la supression du cata n'a rien d'évident sur un atmo essence. Faudrait encore étre sur que la map du calculateur puisse s'adapter pour apporter 1 ou 2 cv supplémentaires.

La démarche la plus "techniquement valable" passe par une reprogrammation de l'ecu, souvent un reflash par la prise obd.
Ainsi tu peux peut étre gagner 4 cv au lieu de 2 !

Mais au prochain CT le pb se reposera.

à mon avis, comme c'est un dessous de S16, regardes sur les forums associés pour les modifs.

le pot par contre doit etre spécifique.

http://www.forum-206s16.com

http://www.206s16.fr

Est ce qu'il y a un maping spécial de ce moteur aussi ? Ou est ce qu'il s'agit d'un calculo stock de 206 s16 ??

stock.
138cv

(j'ai visité l'usine il y a 3 ans)

Le décat ne derait pas changer grand chose alors.

C'est des moteurs qui prennent assez bien les prépas en allant tapper dans la banque d'organes de 206 RC

C'est déja plus encourageant.

On peut y taper une boite séquentielle de RCC tant qu'on y est !

Ou là, vous allez trop loin pour mon petit niveau

En fait comme mon catalyseur est HS, je voulais le remplacer par un tube vide et associé ça à une petite reprog simple pour éviter les défauts et revenir à l'origine dans 2 ans avec le rachat d'un catalyseur.

C'était l'occasion de voir si il y avait quelque chose d'intéressant à faire sans que cela soit trop couteux en attendant.

En tout cas merci de vos remarques

démontes ton cata, amènes le chez un soudeur qui te fera un tube et vis un cellfix a la deuxième sonde si il y a... cout max 100€ le tout...

et pour le gain d une decata sur un essence atmo j ai toujours ressenti un mieux

Si t'as qlq1 pour une remap c'est mieux.

et qqu pour un turbo c est encore mieu

7ony a écrit :démontes ton cata, amènes le chez un soudeur qui te fera un tube et vis un cellfix a la deuxième sonde si il y a... cout max 100€ le tout...

et pour le gain d une decata sur un essence atmo j ai toujours ressenti un mieux

Ta solution m'a l'air intéressante, à méditer

D'autres idées ?

Achéte une caisse de sport ?

Enlève les stickers

vassim a écrit :Achéte une caisse de sport ?

+1

En plus, il sait ce que peut donner un flamming sur un speedy

Je flamming j'ai eu pitié, je n'ai pas souhaité faire de commentaires.

Plus de stickers depuis 5 jours :gni:

Et puis je ne veux pas une "caisse de sport", j'ai une voiture qui me plait et je n'ai aucune envie d'en changer, si je veux une "caisse de sport" se sera une autre mais pas une remplaçante et pour le moment mon budget me le restreint.

Reste a virer les jantes jackos tuning aussi.

Désolé mais à part les stickers il est 100% d'origine

Mais bon je vais arrêter de discuter avec toi, car à part tes remarques désobligeantes tu ne m'apportes rien de très intéressant et tu peux laisser ta place à ceux qui ont un conseil à m'apporter.

Décidément ta réputation n'est plus à faire mais on espère toujours que les gens changent

sur les forums "S16" etc... tu n'a pas trouvé de pistes?

Pour ton tube de décata, tu peux peut etre voir avec Dom85 eventuellement

@+

la PGO reste un terrain glissant comme discussion

MARCO a écrit :Mais bon je vais arrêter de discuter avec toi, car à part tes remarques désobligeantes tu ne m'apportes rien de très intéressant et tu peux laisser ta place à ceux qui ont un conseil à m'apporter.

Décidément ta réputation n'est plus à faire mais on espère toujours que les gens changent

T'es un peu gonflé, je suis le seul a avoir pris la peine de répondre a tes questions de newbie.

MARCO a écrit :Plus de stickers depuis 5 jours :gni:

Et puis je ne veux pas une "caisse de sport", j'ai une voiture qui me plait et je n'ai aucune envie d'en changer, si je veux une "caisse de sport" se sera une autre mais pas une remplaçante et pour le moment mon budget me le restreint.

T'es vachement influençable

Tu les remets après l'ISM ?