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Salut à tous,

J'ai trouvé une ariel atom 2 atmo (245chx) de 2005 à vendre à coté de chez moi pour un prix qui me semble raisonnable.

La douane (suisse) est déjà payée.

Problèmes:
-la 3e (vitesse) craque
-le compteur est en panne
-l'homologation en Suisse est presque impossible

Elle a 4800km au compteur (mais qui est en panne depuis un moment) et le volant à gauche.

J'aimerais juste savoir si c'est pannes sont connues sur les Ariel et le prix que ça couterait pour réparer, et aussi si c'est plus facile à homologuer en France vu qu'il y en a déjà quelques unes.

Merci d'avance

plus homologable en france, car le moteur est euro4 et pas euro5

La passion passe devant la raison vas y une syncro et un AIM et roule ma poule, pour moi c est un bon moyen de négocier le prix

pareil , une bonne revision de boite dans les 1500€ et c'est reparti le gars devait etre un poil goret

elle est a combien ?

Toi aussi ça t intéresse ? Merci pour l info

Ca se traine au dessus de 190 les atom...

rapidos a écrit :Ca se traine au dessus de 190 les atom...

Mais en dessous c est une bombe

Attention Anthony, c'est un nid à emmerdes cette Ariel là...

+1, un vrai missile...

kov a écrit :Attention Anthony, c'est un nid à emmerdes cette Ariel là...

Tu la connais? Si t'as des infos je suis preneur.

Je peux même t'appeler pour faire plus simple, dis moi quand t'as un moment

rapidos a écrit :Ca se traine au dessus de 190 les atom...

Même en dessous

mathieu h a écrit :Toi aussi ça t intéresse ? Merci pour l info

Dès que je suis sûr de pas la prendre je vous poste toutes les infos

speedturbo33 a écrit :

rapidos a écrit :Ca se traine au dessus de 190 les atom...

Même en dessous

Je vous dirai ça quand j'aurai pu l'essayer, mais là je doute quand même

speedturbo33 a écrit :

rapidos a écrit :Ca se traine au dessus de 190 les atom...

Même en dessous

http://www.youtube.com/watch?v=ivvq2Uep91A

Sur un circuit lent qui favorise les etrons sans puissance comme spa, c est vrai que ca se traine

Et puis c est inconduisible :

http://www.youtube.com/watch?v=s5Esqk_tWSE

La c est moi qui fait un essai, troisieme et dernier tour d essai avec une voiture de pret.

Perso, j adore cette caisse

Oui mais guillaume tu parles d'une compressée ça se traîne un peu moins passé 140

Il faut arrêter la car ça claque des chronos. Il y aura toujours quelqu un pour dire j ai double une atome bla bla. Je suis monté dans une 245ch ça marche aussi fort qu une 997 turbo dans la ligne droite des écuyers donc ça va

Avec ma clio je les double

Plus sérieusement je parlais en accélération pure évidemment.

C est comme les 2-11 je les double toutes

Viens à nogaro le 1er mai nous faire un chrono de référence

Je peux pas devoir professionnel, je serai en vacances mais j aimerai bien me faire un petit circuit avec vous les amis

speedturbo33 a écrit :Viens à nogaro le 1er mai nous faire un chrono de référence

2 semaines que mOOOOnsieur a décliné mon invitation

Ce que je reproche le plus à l'atom c'est qu'il faut avoir un bon niveau de pilotage pour l'emmener vite. N'importe quel goglu amateur comme moi va se faire mousser avec le rapport poids/puissance excellent mais dès qu'il va s'agir de la piloter et de s'approcher des 90% de son utilisation optimale, un quart d'entre nous va se faire peur et la revendre fissa pour un Boxter S, un autre quart se cassera des os, un autre quart mourra brûlé vif, et seuls quelques uns ayant un bagage technique pourront s'amuser comme sur la vidéo de Spa.
Le châssis est trop vif à l'approche de la limite, l'aéro est déplorable, sa sécurité est faillible et elle n'est pas homologuée pour se faire paparazzier sur route. Bof.
http://www.youtube.com/watch?v=g1EvB5aq ... AAAAAAAAAA

rapidos a écrit :un quart d'entre nous va se faire peur et la revendre fissa pour un Boxter S, un autre quart se cassera des os, un autre quart mourra brûlé vif

rapidos a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=g1EvB5aqhbI&feature=g-upl&context=G2b10242AUAAAAAAAAAA

La vidéo illustre quelle partie de tes propos, rapidos ? J'ai pas vu le lien avec ce que tu disais ?

Ben que c'est mal mené pour la majorité d'entre nous.

Donc la vidéo était un exemple de mauvaise conduite ??

Prends contact avec David Bauden, il doit rentrer prochainement une superbe 2-11 immatriculée en France.
Avec une petite pépa. moteur ça roulera plus fort que ton Ariel.
Salutations sportives.

J'ai relevé 2'40" sur la vidéo de Spa. C'est pas pourav quand même.
1'52" à Magny pas vraiment non plus

C'est EXCELLENT !

as tu une photo de ta mergez ?