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salut les speedsterriens,
livraison + 24h et déja un truc qui deconne (enfin , j'espere que c'est moi qui déconne sur ce coup là .... )
le petit bouton situé à coté du contact sert à faire la RAZ compteur (appui bref) et à régler son intensité lumineuse (appui long ----> 4 choix) , du moins c'est ce qu'indique le mode-op'
sur mon auto , cela n'a aucon effet .
quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ou y a t-il un truc qui m'échappe ???
à part ça , c'est le pied !!!!!
Jeff

Moi j'avais du loupper cette page du manuel... Du coup pour remettre à 0 le compteur je fais 5 ou 6 petites impulsions très vite et après il se remet à 0.
Mais peut-etre qu'une seule suffit , je vais essayer ça demain.

Et pour l'intensité quand les phares sont allumés et que je reste appuyé ça change bien l'eclairage du tableau de bord alors c'est bizarre, ça devrait aussi le faire sur le tien.

pour le mien c'était assez ch*ant pour remettre à zéro ... faut un peu s'acharner sur le bouton...

pour ma part,une seul impulsion suffit...(pour mettre a zero)
par contre je ne savais pas pour l'ecairage,je vais essayer ca demain
tu dis qu'il faut rester appuyer sur le boutton pour changer l'eclairage du tableau?
donc sa remet toujours ton compteur a zero?
en gros il faut changer l'eclairage quand tu fais le plein...

Chez moi le fonctionnement de ce bouton est assez aléatoire

Pour la remise à zéro du compteur ca va, une seule impulsion suffit

Par contre j'ai jamais trouvé beaucoup de différence entre les différentes puissances d'éclairage des compteurs

enfin la nuit c'est lisible et c'est ce qui compte

merci à tous ! ... en tout cas , je m'aperçois que c'est pas du 100% gagné ce ptit bouton
je vais essayer le coup des touchettes multiples sur ce clito .. on verra bien
Jeff

jerome du 67 a écrit :pour ma part,une seul impulsion suffit...(pour mettre a zero)
par contre je ne savais pas pour l'ecairage,je vais essayer ca demain
tu dis qu'il faut rester appuyer sur le boutton pour changer l'eclairage du tableau?
donc sa remet toujours ton compteur a zero?
en gros il faut changer l'eclairage quand tu fais le plein...

non non ça remet rien à zero si tu laisses appuyé + d'1 seconde , ça modifie uniquement l eclairage cpteur sur les 4 paliers ..

probleme réglé :

en faisant sauter la coque entourant le volant , je suis alle recuperer un connecteur en aval de l interrupteur . Une des cosses de ce connecteur etait tordue (comme moi pour bricoler sous le tableau de bord) et on ne pouvait dons pas fermer le circuit

enfin , une RAZ

j en ai profite pour tester la luminosite des compteur ; je sais pas ou ils ont vu les 4 niveaux distincts .... moi je vois ici un simple gradateur avec bien plus d etages ... ça marche donc comme un potar

voila
merci en tout cas pour les contributions

Jeff

idem je m'acharne deçu et sa passa à 0 je vais essayer une fois cela calmement... lol

jeff meth group 2.0 a écrit : non non ça remet rien à zero si tu laisses appuyé + d'1 seconde , ça modifie uniquement l eclairage cpteur sur les 4 paliers ..

appuyer + de 2 s et ça augmente vers le max comme un gradateur de lumiere ... refaire l operation encore une fois et ça diminue , encore comme un gradateur , sans palier , jusqu a l extinction .... c est bôôôôô