Peugeot Onyx
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Le Sudiste
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Peugeot Onyx
Voici une étonnante nouvelle de dernière minute. Un modèle sportif signé Peugeot, plus d'info ici:
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Pa ... -80889.htm
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Pa ... -80889.htm
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chandler68
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speedturbo33
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Le Sudiste
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Une petite mise à jour sur ce concept,
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Pa ... -80933.htm
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Pa ... -80933.htm
ils auraient pu annoncer 1600ch... sa coute rien et personne ira vérifierLe Sudiste a écrit :Une petite mise à jour sur ce concept,
http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Pa ... -80933.htm
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chandler68
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senior
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La seule chose intéressante concernant ce concept Onyx est qu'il permet d'entendre à nouveau parler du 1.6 THP 260ch qui, semble-t-il, équipera la RCZ restylée en 2013
http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -16849.cfm#
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Happy Speedy
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senior
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Une info. complémentaire intéressante concernant la RCZ R : AutoExpress précise que cette version devrait être équipée d'un autobloquant mécanique Torsen.
Le concept RCZ R sera présentée au Mondial de Paris dans les même coloris que l'Onyx, soit noir mat et cuivre.

Le concept RCZ R sera présentée au Mondial de Paris dans les même coloris que l'Onyx, soit noir mat et cuivre.

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senior
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blacksrookie
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Je ne comprendrai jamais pourquoi faire ce genre de concept car (sauf le côté "faut bien utiliser le stock de pièces des 908 pour pas gâcher encore plus")
Surtout au Mondial en France ou ces caractéristiques ne sont pas du tout dans l'air du temps autochtone de on nombre de nos élites.
Est-ce que ça fait plaisir aux salariés de Peugeot au moins ? Rien n'est moins sûr.
Peut être aurait-il mieux valu montrer les contours d'un futur best seller de la marque ?
Surtout au Mondial en France ou ces caractéristiques ne sont pas du tout dans l'air du temps autochtone de on nombre de nos élites.
Est-ce que ça fait plaisir aux salariés de Peugeot au moins ? Rien n'est moins sûr.
Peut être aurait-il mieux valu montrer les contours d'un futur best seller de la marque ?
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
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Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
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Grillon
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On est super content tu ne peux pas savoirblacksrookie a écrit :Est-ce que ça fait plaisir aux salariés de Peugeot au moins ?
Moi ce que je ne comprends pas c'est pourquoi ils donnent les caractéristiques du moteur qui est dedans, alors qu'elle ne roule pas. On s'en moque complètement; le seul intérêt de ce genre de proto est à mon sens de préfigurer le style des voitures de l'avenir de la marque. Mais bon là j'espère pas hein
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blacksrookie
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S'ils se spécialisent dans le marche des pays du Golfe, ça peut marcher ce design.
Vraiment, je me demande à quoi ils pensent les mecs qui ont décidé de réaliser ça pour le Mondial.
Est-ce qu'il y a un pilote dans cette boîte ? On dirait qu'il n'y a aucune direction. Pour une fois, je suis d'accord avec Montebourg, des actionnaires comme ça, il est temps de leur secouer les puces s'ils ne voient pas que la direction branle dans le manche et depuis un moment.
Le tout diesel va bientôt leur péter à la g.
Les hybrides en haut de gamme super cher, à quoi ça sert quand on ne s'appelle pas Toyota et qu'on vend aussi des Prius en masse ?
Bientôt 10 ans de retard par rapport à VAG sur les boîtes robotisées
Des engagements en sport auto incohérents et une maigre réutilisation des perfs de Citroën (mais c'est une sous-marque pour les Peugeots peut être)
Des modèles loupes avec des soi-disant innovations genre portes coulissantes dont tout le monde se fout comme la 1007,
Des accords ponctuels avec tout le monde, pour faire tout et n'importe quoi pour au final être sur de se retrouver tout seul au plus mauvais moment
Et je dois en oublier des erreurs de stratégie monstrueuses.
Ça me désole tient
Vraiment, je me demande à quoi ils pensent les mecs qui ont décidé de réaliser ça pour le Mondial.
Est-ce qu'il y a un pilote dans cette boîte ? On dirait qu'il n'y a aucune direction. Pour une fois, je suis d'accord avec Montebourg, des actionnaires comme ça, il est temps de leur secouer les puces s'ils ne voient pas que la direction branle dans le manche et depuis un moment.
Le tout diesel va bientôt leur péter à la g.
Les hybrides en haut de gamme super cher, à quoi ça sert quand on ne s'appelle pas Toyota et qu'on vend aussi des Prius en masse ?
Bientôt 10 ans de retard par rapport à VAG sur les boîtes robotisées
Des engagements en sport auto incohérents et une maigre réutilisation des perfs de Citroën (mais c'est une sous-marque pour les Peugeots peut être)
Des modèles loupes avec des soi-disant innovations genre portes coulissantes dont tout le monde se fout comme la 1007,
Des accords ponctuels avec tout le monde, pour faire tout et n'importe quoi pour au final être sur de se retrouver tout seul au plus mauvais moment
Et je dois en oublier des erreurs de stratégie monstrueuses.
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senior
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A quoi sert-il d'être d'accord avec ce gesticulateur de ministre de la déconstruction hâtive puisque, quoi qu'il en dise, il est totalement impuissant à intervenir dans la stratégie d'une entreprise privée... et c'est heureuxblacksrookie a écrit :... Pour une fois, je suis d'accord avec Montebourg, des actionnaires comme ça, il est temps de leur secouer les puces s'ils ne voient pas que la direction branle dans le manche et depuis un moment.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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blacksrookie
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Je le trouve tellement c. avec ses interventions stupides et finalement inutiles quand elles ne sont pas carrément contre-productives, que ça m'a étonné moi même 
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Je trouve que c'est bien résumésenior a écrit :A quoi sert-il d'être d'accord avec ce gesticulateur de ministre de la déconstruction hâtive puisque, quoi qu'il en dise, il est totalement impuissant à intervenir dans la stratégie d'une entreprise privée... et c'est heureuxblacksrookie a écrit :... Pour une fois, je suis d'accord avec Montebourg, des actionnaires comme ça, il est temps de leur secouer les puces s'ils ne voient pas que la direction branle dans le manche et depuis un moment.
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