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Silverstone Classic 27-28 juillet 2013
Publié : jeu. août 01, 2013 7:20 pm
par senior
Publié : jeu. août 01, 2013 10:23 pm
par Puff92
Publié : sam. août 03, 2013 7:06 pm
par senior
Publié : sam. août 03, 2013 8:19 pm
par Casimir
Quelques TRES belles Lotus. Plus ça va plus ces Elan et surtout la 26R me plaisent.
Merci S
Publié : sam. août 03, 2013 8:27 pm
par blacksrookie
pourquoi j'ai pas fait rentier comme métier ?
Comment profiter autrement de tous ces festivals, rassemblements et autres meetings ?
Publié : sam. août 03, 2013 9:03 pm
par senior
Casimir a écrit :Quelques TRES belles Lotus. Plus ça va plus ces Elan et surtout la 26R me plaisent.
Cette 26R en particulier est splendide. J'ai eu l'occasion de la regarder de très près au GP de l'Age d'Or à Dijon en juin, le soin apporté à sa réalisation est incroyable
Publié : dim. août 04, 2013 10:22 pm
par Breizh Stef
Vraiment superbes
Publié : dim. août 04, 2013 10:52 pm
par lucky71j
On aurait du naître anglais.
Au moins la bas quand tu aimes les LIR, les voitures de sport ou de collection, tu n'es pas considéré comme un délinquant de la route
Des images qui font plaisir à voir.
Publié : dim. août 04, 2013 11:13 pm
par Puff92
Merci pour le partage.
M A G N I F I Q U E Il va falloir que je pense à mettre des km au Speedster pour me rendre à ces manifestations.
Quel site consulter pour s'informer de ces rassemblements en vue de s'y préparer ? Par exemple pour le printemps prochain ?
Publié : lun. août 05, 2013 5:19 am
par senior
Tu auras pas mal de renseignements sur le site du magazine
mais c'est probablement encore trop tôt pour les manifestations de 2014
www.classicandsportscar.com/diary
Publié : lun. août 05, 2013 7:06 am
par Puff92
Merci. Ajout aux favoris.
Publié : lun. août 05, 2013 8:28 am
par gregus
Casimir a écrit :Quelques TRES belles Lotus. Plus ça va plus ces Elan et surtout la 26R me plaisent.
Merci S
c'est clair, mais inabordable maintenant, sans parler qu'il y a eu 8 vraies 26R
Publié : lun. août 05, 2013 8:34 am
par blacksrookie
Puff92 a écrit :Merci pour le partage.
M A G N I F I Q U E Il va falloir que je pense à mettre des km au Speedster pour me rendre à ces manifestations.
Quel site consulter pour s'informer de ces rassemblements en vue de s'y préparer ? Par exemple pour le printemps prochain ?
Le printemps, je ne sais pas, mais l'été prochain, il y a le Mans Classic.
Même si ce n'est pas le même niveau, c'est un rassemblement incroyable pour qui n'y est jamais allé. Et avec les billets club, tu peux visiter les paddocks des 400 voitures en compétition.
Quand tu en a marre, tu te fais les pelouses du Bugatti avec les clubs. Puis si tu es vraiment en manque, il reste les parkings visiteurs (voir les voitures des Anglais qui descendent pour la manif est déjà un spectacle).
Publié : lun. août 05, 2013 2:01 pm
par Puff92
En plus, c'est à un jet de Speedy de Paris "LM Story organisée un an sur deux en alternance avec Le Mans Classic ..."
Publié : lun. août 05, 2013 5:48 pm
par senior
blacksrookie a écrit :... Le printemps, je ne sais pas, mais l'été prochain, il y a le Mans Classic.
Même si ce n'est pas le même niveau, c'est un rassemblement incroyable pour qui n'y est jamais allé...
C'est vrai que le Mans Classic vaut le déplacement, j'en garde un très bon souvenir
Publié : lun. août 05, 2013 6:00 pm
par senior
gregus a écrit :Casimir a écrit :Quelques TRES belles Lotus. Plus ça va plus ces Elan et surtout la 26R me plaisent.
Merci S
c'est clair, mais inabordable maintenant, sans parler qu'il y a eu 8 vraies 26R
Une 26R à vendre aux enchères par Bonhams, estimation €180000/220000
http://www.bonhams.com/auctions/16337/lot/164/
Ci-dessous l'une des vidéos retraçant la saga de la restauration de la 26R de Jay Leno
http://www.jaylenosgarage.com/cars/lotu ... ndex.shtml
Publié : lun. août 05, 2013 10:46 pm
par Casimir
Encore des liens instructifs Senior
Je crois que je vais me "contenter" d’une simple Elan. c'est incroyable le prix stratosphérique que ces 26R ont pris… Pour la même somme je prends une Dino (choix, et avis sans aucun intérêt, bien entendu puisque je n’aurais jamais à le faire
).
Un avis sur celle là qui traine depuis un moment:
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... pec/855922
Publié : mar. août 06, 2013 2:01 am
par senior
De prime abord elle paraît propre et "conforme", à part l'arceau et l'extincteur intégré (on peut en déduire qu'elle a couru) et comme elle est LHD mais UK provenance, elle a dû être convertie.
Ce qui me ferait hésiter sont ses 27 ans au Danemark où les hivers rigoureux n'ont pas dus être bénéfiques aux trains roulants.
Pour ma part, même si je préfère les FHC ou DHC, je m'orienterais plutôt vers un vendeur connu, réputé pour son sérieux, et choisirais plutôt celle-ci quitte à dépenser £3000 env. de plus pour une conversion documentée :
http://www.paulmattysportscars.co.uk/sh ... px?id=2962
Un plus grand choix ici
http://www.carandclassic.co.uk/list/29/elan+sprint/
