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temoin probleme electronique qui reste allume
j ai été faire un tour avec la belle et le voyant probleme electronique c est allume
une idee avant que j aille chez opel

Non.

Regarde au niveau de la roue de secours.

I-borb a écrit :Regarde au niveau de la roue de secours.

ya pas de roue de secours

change le voyant ou met un bout de scotch par dessus.
C'est la première fois que je donne un conseil mécanique. Fallait juste attendre le premier peobleme du forum.

spitfirr a écrit :

I-borb a écrit :Regarde au niveau de la roue de secours.

ya pas de roue de secours

Oh!

C'est de la faute à TEG! Pourquoi lui? Bah faut bien que ce soit la faute de qqu'un.

Casimir a écrit :change le voyant ou met un bout de scotch par dessus.
C'est la première fois que je donne un conseil mécanique. Fallait juste attendre le premier peobleme du forum.

C'est pas mécanique c'est électronique il a dit.

Un bon coup de cle à molette sur le compteur. Ya que ça de vrai avec ces rognes .

speedturbo33 a écrit :

Casimir a écrit :change le voyant ou met un bout de scotch par dessus.
C'est la première fois que je donne un conseil mécanique. Fallait juste attendre le premier peobleme du forum.

C'est pas mécanique c'est électronique il a dit.

Voilà bien la preuve de mon aptitude à diagnostiquer et surtout à régler des problèmes (voire peoblemes) sur un voiture.

Vous êtes chiés les mecs, voilà quelqu'un qui est revenu au speedy après quelques errements et qui a du mal à exprimer son problème, et c'est la foire au slip

bon, ceci étant, tu surestimes les capacités de divination des forumeurs (ou fort mauvaise humeur, c'est selon).

J'aime bien aider dans les recherches de pannes (même si on me dit rarement merci ) Mais avec aussi peu d'infos j'ai pas trouvé mieux comme réponse.

Moi je veux bien te remercier dès maintenant , au cas où j'aurais un problème dans le futur

blacksrookie a écrit :Vous êtes chiés les mecs, voilà quelqu'un qui est revenu au speedy après quelques errements et qui a du mal à exprimer son problème, et c'est la foire au slip

bon, ceci étant, tu surestimes les capacités de divination des forumeurs (ou fort mauvaise humeur, c'est selon).

ENFIN UN MEC SYMPA

spitfirr a écrit :temoin probleme electronique qui reste allume
j ai été faire un tour avec la belle et le voyant probleme electronique c est allume
une idee avant que j aille chez opel

bon serieusement comment veux tu qu'on t'aide?
on a aucun symptome, aucun indice à part ce témoin allumé!
il nous est impossible de t'aider.
mets toi à notre place, tu vas te dire "mais il est con le mec, je peux pas l'aider j'ai rien comme info "

si tu veux pas payer les 30/50€ de passage en valise chez popel, commande déjà chez ebay /amazon un boitier ODB II qui te permettra de récupérer le code défaut (environ 3.5€ livré) et à partir de là on pourra peut être t'aider.

voila voila...

schlass a écrit :

spitfirr a écrit :temoin probleme electronique qui reste allume
j ai été faire un tour avec la belle et le voyant probleme electronique c est allume
une idee avant que j aille chez opel

bon serieusement comment veux tu qu'on t'aide?
on a aucun symptome, aucun indice à part ce témoin allumé!
il nous est impossible de t'aider.
mets toi à notre place, tu vas te dire "mais il est con le mec, je peux pas l'aider j'ai rien comme info "

si tu veux pas payer les 30/50€ de passage en valise chez popel, commande déjà chez ebay /amazon un boitier ODB II qui te permettra de récupérer le code défaut (environ 3.5€ livré) et à partir de là on pourra peut être t'aider.

voila voila...

c est arrive dimanche en roulant le voyant c est allume et le ventilo c est declenche la voiture n était pas en surchauffe, maintenant quand je la met en route toujours le voyant allume et le ventilo declenche en roulant pas de fumee ni de perte de puissance


radiateur c est declen

C'est un turbo ou atmo?
Un petit effort d'orthographe aussi stp.

speedturbo33 a écrit :Un petit effort d'orthographe aussi stp.

Oui aussi et surtout

Ton ventilo déclenche par sécurité lorsque l'ECU détecte un soucis. Aujourd'hui sans code défaut et sans meme savoir si tu as un turbo ou atmo, nous ne pouvons rien pour toi. C'est une perte de temps, pour toi et pour nous.

Merci pour les détails en plus! Achete un odb II rapidement que l'on ait le code defaut
Debranche ta batterie 10min pour voir si le défaut disparaît

schlass a écrit :Merci pour les détails en plus! Achete un odb II rapidement que l'on ait le code defaut
Debranche ta batterie 10min pour voir si le défaut disparaît

merci à tous pour ces précieux conseils , j ai regardé sur eBay pour le boitiers odb , est ce tous les mêmes ? ou se trouve la prise sur le speedy

spitfirr a écrit :

schlass a écrit :Merci pour les détails en plus! Achete un odb II rapidement que l'on ait le code defaut
Debranche ta batterie 10min pour voir si le défaut disparaît

merci à tous pour ces précieux conseils , j ai regardé sur eBay pour le boitiers odb , est ce tous les mêmes ? ou se trouve la prise sur le speedy

Sous le tableau de bord coté passager
C'est tous les mêmes, sauf la connexion avec l' outil qui aura le logiciel... Bluetooth wifi ou filaire

merci encore
j en ai appris beaucoup
j ai débranché la batterie pendant dix minutes, fait un reset au compteur , toujours le même problème
donc j ai commande le boitier

voyant et ventilo ça peut être sonde lambda.

bonjour
enfin reçu , mon memo scanner obd2
on va tester, un peut tendu j ai jamais fait
affaire a suivre

spitfirr a écrit :bonjour
enfin reçu , mon memo scanner obd2
on va tester, un peut tendu j ai jamais fait
affaire a suivre

LE CODE DEFAUT EST P0213

spitfirr a écrit :

spitfirr a écrit :bonjour
enfin reçu , mon memo scanner obd2
on va tester, un peut tendu j ai jamais fait
affaire a suivre

LE CODE DEFAUT EST P0213

DEFAUT DE DEMARRAGE DE L INJECTEUR NUMERO 1

c'est donc un problème lié a l'injecteur n°1

je deconne, j'y connais rien, mais avec ces infos tu devrais avoir des info avec les quelques pro du speedy ici