Problème : bruit courroie alternateur...NON c la distri!!!

[ninja]

Salut TLM

Sur mon 2.2, ma courroie d'alternateur fait un bruit "de vieux train" lorsque j'accélère (s'entend beaucoup) et au ralenti (s'entends moins).
Quand je l'ai apporté chez opel, ils m'ont dit que ce n'était rien, qu'ils allaient lubrifier la courroie et que le bruit allait partir, car ma courroie devait etre sèche.
Ils l'ont fait, mais le problème reste inchangé.
A votre avis, quel peut être la solution?
Quelqu'un a t il deja eu ce probleme?

Pour info : speedy de mai 2003, 14000km, a couché dehors pendant un mois complet

Merci d'avance pour l'aide!

[Jesse James]

mets une courroie neuve
sur le turbo c un tendeur automatique ainsi que sur le 2L2

[FrenchLJ80]

tension de la courroie point barre pas la peine de la remplacer en plus 2003 elle est neuve

[ninja]

salut anthony

OK.
comme tu le sais, je ne suis PAS DFU TOUT mécano, donc c'est opel qui fera ca.
As tu une idée du prix de cette courroie et du prix de la main d'oeuvre pour y accéder + tendre?

A+

[Armand]

salut anthony

OK.
comme tu le sais, je ne suis PAS DFU TOUT mécano, donc c'est opel qui fera ca.
As tu une idée du prix de cette courroie et du prix de la main d'oeuvre pour y accéder + tendre?

A+

franchement évite opel pour ce genre de chose ...

[ninja]

ah bon?!
why?
tu me conseilles de faire quoi ?
parce ke démonter un speedy, c'est quand même particulier, donc je n'ose aps trop aller dans un autre garage, et comme je l'ai dit moi je n'y connais RIEN

[Armand]

opel est capable de te demander 2H de MO pour ca et te facturer la courroie le double de sont prix ... sauf si je me plante (je n'ai plus en tete l'emplacement de l'alternateur, on n'y a jamais touché sur des speedy client) c'est le changement de la courroie et 3 coup de clé ...
je te conseil de la faire changer car une courroie qui fait du bruit c'est une courroie qui prend 5 ans d'usure a chaque fois que tu l'entend ...

va dans un ptit garage, et essaye de voir si tu as tout de meme en face de toi des gens serieux, mais dans tout les cas ce n'est pas une opération délicate...

[ninja]

ok.
pour "l'opération", si j'ai bien suivi, il faut démonter le fond plat.
Et c'est vrai que deja peu de garages osent lever le speedy, d epeur de traverser le fond plat....
opel est la solution de facilité, mais plus chère, c'est vrai.
je vais d'abord leur demander un devis.

Je suppose que cette courroie vaut dans els 20euro?

A+

[Armand]

maximum, je viens de regarder la courroie en question ca serait une 5PK884 chez conti pour les modeles sans clim

mais d'après la doc il y aurais un tendeur automatique donc il faut voir pourquoi il ne fait pas son job... je me trompe sur la présence du tendeur ?

[Jesse James]

sur mon atmo javais change cette fameuse courroie car javais du remplacer mes roulements d alternateurs ( a peine 35 mils kms) et jen avais profité
c un tendeur automatique la courroie est super simple a changer par contre laternateur pour le demonter remonter c bcp plus " difficile"
de souvenir javais demonter le fond plat ainsi qu un passage de roue ...
a mon avis ils vont te facturer 2H de mo
la courroie ne coute pas tres cher
enfin si c juste un bruit essaye d acheter une " colle " pour courroie cela fonctionne tres bien
la colle se presente en spray tu vaporise linterieur de ta courroie ,moteur tournant en general cela donne de tres bon resultat

[Grou]

Ma courroie montre aussi quelques signes de faiblesse puisqu'elle part en morceaux.
Jai contacté Opel pour le prix, ils m'annoncent 14 euros pour la pièce et entre 50 et 60 euros pour la main d'oeuvre.

Le seul problème est qu'ils sont débordés en ce moment (retour de vacances ?) alors je vais la changer moi même pour ne pas bloquer mon speedy 2 semaines.

[ninja]

ok grou
et ton speedy est de quelle année?quel kilométrage?
60e de main d'oeuvre,ca parait raisonnable vu l'accès peu simple

[Grou]

Mon speedy est de janvier 2003, il a 31000 km.
J'ai découvert le problème en cherchant un cliquetis qui provenait du moteur, c'était en fait des petits morceaux de courroie qui pendaient et donc tapaient le fond plat.

[TATONSPEEDY]

J'ai fait changer la mienne à 20000 kms pour un bruit similaire sur mon turbo.

Depuis, RAS.

[Grou]

Question aux pros, peut-on envisager le changement de la courroie sans fosse ou pont ? Est-ce que lever la voiture coté droit au crik est suffisant pour avoir un bon accès ?

Merci de votre aide. Je devais déposer la voiture chez Opel ce matin mais la courroie a définitivement laché et j'ai du rentrer à la maison, mon speedy est donc bloqué dans mon garage

[ninja]

opel a regardé "vite fait" mon speedy, et cocnernant le bruit de courroie, ils pensent a première vue que c'est un galet, ou carrément l'alternateur a changer (et non juste la courroie).
Quelqu'un connais il le prix de ces pièces?
opel n'a pas pu me dire, pblm informatik

[Armand]

un alternateur de speedy coute ultra chere pour je ne sais plus raison...

[Gum]

Le contraire aurait été étonnant

Dans l'article de Sport Auto, ils parlaient de + de 1000€, si je me souviens bien

[ninja]

hein?!?
1000 euro?!?
ouah, ca fait mal!

é kestion : vu ke g acheté mon speedy y'a 3 semN a un particulier, celui ci n'est il pas responsable s'il y a ce genre de pblm pendant 3 mois?

[Thunder]

hein?!?
1000 euro?!?
ouah, ca fait mal!

é kestion : vu ke g acheté mon speedy y'a 3 semN a un particulier, celui ci n'est il pas responsable s'il y a ce genre de pblm pendant 3 mois?

Bah non, c'est pas un pro, donc y'a pas de garantie

Le seul truc, c que si le vendeur était au courant il aurait dû t'en parler. Sauf que dans ton cas, c'est impossible d'en faire la démonstration, contrairement à une auto qui aurait été accidentée par exemple !

[ninja]

ok

enfin bon, j'espere ke ca sera simplement un pblm de alet ou de tension!
en fait, le mecano m'a dit qu'avec le bruit enorme de mon admission, il entendait a peine la courroie et son bruit de train!mdr!

[Armand]

hein?!?
1000 euro?!?
ouah, ca fait mal!

é kestion : vu ke g acheté mon speedy y'a 3 semN a un particulier, celui ci n'est il pas responsable s'il y a ce genre de pblm pendant 3 mois?

Bah non, c'est pas un pro, donc y'a pas de garantie

Le seul truc, c que si le vendeur était au courant il aurait dû t'en parler. Sauf que dans ton cas, c'est impossible d'en faire la démonstration, contrairement à une auto qui aurait été accidentée par exemple !

c'est faux, une auto vendu par un particulier est "garantie" 3 mois, et 2 ans contre les vices cachés.

[ninja]

ah....ok, ca change la donne....
en meme tps, kan g acheté le speedy, g entendu ce bruit, et le emc m'a dit que c'etait la courroie.
SI ca me copute 100e, je m'en fous, mais si c'est l'alternateur complet a changer, ca n'est pas la meme histoire....
merci pr l'info

[Thunder]

hein?!?
1000 euro?!?
ouah, ca fait mal!

é kestion : vu ke g acheté mon speedy y'a 3 semN a un particulier, celui ci n'est il pas responsable s'il y a ce genre de pblm pendant 3 mois?

Bah non, c'est pas un pro, donc y'a pas de garantie

Le seul truc, c que si le vendeur était au courant il aurait dû t'en parler. Sauf que dans ton cas, c'est impossible d'en faire la démonstration, contrairement à une auto qui aurait été accidentée par exemple !

c'est faux, une auto vendu par un particulier est "garantie" 3 mois, et 2 ans contre les vices cachés.

T'es sûr ???

Donc j'achète une auto à qqn. 2 mois plus tard, j'ai une merde (indépendant de sa volonté), je vais voir le vendeur et il me reprend la voiture et me rend mon argent ?

[Manima]

Un vice caché est connu par le vendeur mais caché à l'acheteur, par définition.
Donc c'est un motif d'annulation de vente.
(Cf l'épisode de Ninja avec le premier Speedster qu'il avait acheté à un gars de Toulouse dont le chassis était vrillé... )

[guillaume92]

Oui mais il faut apporter la preuve de la connaissance du vice par le vendeur ou sa qualité de spécialiste (garagiste, mecano...) pour qu'un vice caché soit la cause d'une annulation de vente avec un particulier.

Pour l'alternateur, c'est 1080 euros MO comprise (j'ai la facture).

[Stew]

hé Ninja ?
et si t'allais te pendre avec ta courroie après ton premierr speedster vrillé que t'essaie de nous fourguer en pièces détachées ...

[Thunder]

Un vice caché est connu par le vendeur mais caché à l'acheteur, par définition.
Donc c'est un motif d'annulation de vente.
(Cf l'épisode de Ninja avec le premier Speedster qu'il avait acheté à un gars de Toulouse dont le chassis était vrillé... )

Je ne parlais pas de vice caché, mais d'un problème dont n'aurait pas connaissance le vendeur.

[Manima]

S'il n'en a pas connaissance, je pense pas qu'il puisse être mis en cause. Et même s'il est au courant, souvent c'est impossible à prouver, c'est pour ça que les arnaques dans l'auto d'occase est encore fréquente...

[Armand]

connaissance du probleme ou pas, il me semble qu'une voiture d'occas doit etre irréprochable pendant 3 mois si elle est vendu dans un cadre standart (pas "en l'état" ou autres.. )