www.myspeedster.ch

bon dieu, les 3200gt ont doublé voire triplé de prix en 2 ans!!!
bon c'est pas pour ça qu'elles sont vendues!!!
c’était autour de 15.000 euros a l’époque...maintenant ça va jusqu'a 42.000...

après la vente du speedy turbo, je suis passé par plein de projets auto (réflexion, j'ai pas acheté!!):
- Porsche G50 (merde c'est cher)
- Porsche 964, pas trouvé comme je voulais
- Porsche 993, celle du beau-père, une cab, mais avec tiptronic.....baahhhhh pas bien...
- Porsche 996 turbo S, miam ...

le prix débute!!!!...alors en full..............................

Le prix va faire mal aux fesses...
un pote vient d'acheter un X3 neuf toutes options (mais vraiment toutes)....85.000 euros!!!!!! (bon, il est diplomate et l'a payé un peu moins de 60.000....mais merde, c'est qu'un X3!!)
Alors le dernier X"truc", j'ose même pas imaginer...

chuuuuutttttt

Qui t'a fait cette reprog DKG et moteur ?

@Teg : une M140i, 135i sera sûrement moins sensationnelle du fait de la position de conduite, sans parler du top-down... :D
pour la reprog, c'est toujours la même personne prés de chez moi en suisse. Ce type reprogramme complétement tous les moteurs et ...

elles étaient d'origine sur mon z4 3.5 is (donc E89), et l'ancien prorio a passé la Z en 19 pouces, donc il me reste les jantes en 18 pouces avec des RunFlat a mi-usure

j'ai 4 jantes comme neuve en 18 pouces de mon Z4.
si tu veux je te fais des photos (des jantes, pas de moi!)

vraiment pas vraiment pas

fais bien gaffe, quand tu vas te garer, aux jantes coté droit le long d'un trottoir, même avec le rebord de jantes sur les pneus (et le retro qui se règle tout seul pour se garer!!), ça peut légèrement frotter......je viens de tester les sur CSL de mon Z.....pas content

fais bien gaffe quand tu vas te garer au jantes cotés droit le long d'un trottoir, même avec le rebord de jantes sur les pneus, ça peut légèrement frotter......je viens de tester les CSL de mon Z.....pas content

la vidéo promo !!!

https://www.youtube.com/watch?v=J83zN-hFK5E

OR_07 a écrit :bah si tu trainais dans les boites gay zoophiles, tu dois surement le connaitre korona

ben pourtant j'y traine, mais on est tous masqué!!!

t'es déjà quasiment en bas a ce niveau!!!
après l’épingle du resto "Florimont" tu as un joli pif-paf très rapide, puis ligne droite et gros freinage gauche....et c'est la la plus grosse pointe de vitesse en speedy...si la limite légale de vitesse est encore 90km/h a cette endroit, et bien a deux ...

tu as habité la région?
de quel pif-paf tu parles, il y en a au moins 2?

par cœur... tu peux le dessiner en gardant les proportions!
perso j'y arrive encore quand on fait ce genre de pari....j'y ai glisser quelques fois en moto, puis en voiture depuis presque 30 ans....puis taper des bourres avec des supermots qui avançaient pas...tout ça en speedy uniquement et avec des ...

j'ai un voisin qui vient faire une course de cote prés de la maison!!!!

https://www.leprogres.fr/sports/2018/06 ... a-faucille

Salut SpeedTT et bienvenue à toi sur le forum.

Il y a très peu d'annonces de turbo en ce moment, ce n'est pas la meilleure période pour trouver la perle rare.

Le noir de Carca appartien à Franck du forum. Beaucoup de modifs, mais je ne sais pas ce qu'il vaut exactement. Si tu es intéressé, je ...

Rs4 V8 !!!!!! :MDR: :MDR: :MDR: :ridicule: :ridicule: :ridicule:

La twingo suisse :mygod:
Tout le monde a ca en suisse, tu ne lui vends Pas de reve, là :OO:
Madame aime le Sport avec un grand S, Pas un ersatz de sport
Sinon y a l autocollant "sport" pas cher á norauto pour ca :twisted:


et c ...

je continue ma periode gitanes :D

une des plus belles déco sur les ligier
https://i.pinimg.com/564x/60/ae/80/60ae80910fb5b30b0a62c5520d4220e7.jpg

autre époque :areuh: 2 pilotes qui passent le temps sur une caisse d'une autre écurie, avec le team manager qui aide à la purge :areuh:

https://i ...

ben oui quand même!!
mon 3.5 IS pèse 1575kg a sec je crois :-(

Je pense que tu peux arriver au bout des freins sur une grande partie de circuits si tu tape vraiment dedans.
C'est vraiment un upgrade sur tout les points de vue, pk le résultat serait incertain ?
J'aurais pas eu ce soucis de freinage je ferais pas cette évo c'est clair mais t'a pas envie que ça ...

yes du Z....un E85 plus léger que mon enclume de E89, ça change du Speedy, mais je ne regrette pas non-plus.
Tu as des photos?

il y en a qui mettent 2 étriers a l’arrière: 1 pour le freinage en reprenant des étriers avant connectés au système de freinage (LDF) puis un support spécial , et l'autre pour garder le frein a main uniquement (les conduites de LDF déconnectées et fermées)
je crois d'ailleurs que quelqu'un sur le ...

le proprio precedent ne l'avait pas non plus.....quel dommage d'avoir dépouillé cette voiture :-(

la vaaaache...elle est presque flippante cette vidéo, en tout cas envoi du pâté et le rendu de vitesse est impressionnant !!
Mais bon dieu, qu'est-ce qu'il gigote dans tous les sens ce volant...

passe déjà en disque 308 avec étriers AP Racing d'origine déportés (il faut un déport d’étrier), et tu verras une grosse différence...c'est ce que j'avais sur mon turbo et j'ai jamais eu de problèmes sur piste en DS3000 avant et DS2500 arrière.
les étriers d’origine AP Racing sont de très bonne ...

ah non, pas du tout un fake, c'est moi qui conduit et un pote qui filme!

Salut à tous,
je suis retombé sur une vidéo que j'avais fait l'année dernière lors d'un week-end enduro dans le beaujolais (la région, pas la boisson....en même temps, rouler dans du beaujolais ça doit être fun!!)
Bref, sur le retour, on démarre le GPS de mon CX5, puis après 20 min, sur une petite ...

Euh, ne vous méprenez pas ce n'est pas moi. C'est une photo que j'ai trouvé sur le site Z4..
Mais par contre c'est exactement la même voiture, à quelques modif près.
Mais c'est vrai que ces photos sont superbes, j'en ai plusieurs d'ailleurs de la même voiture dans les mêmes conditions.