Un Speedy avec des Kms... GT86 page 24... "---" page 30

[fer de lance]

pollution ? Puissance fiscale ?

[Gaeldu17]

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[goan]

Clair que c'est principalement une histoire de pollution, y'a un gros précata sur le collecteur d'origine, truc qui disparait sur presque toutes les pièces spéciales... pas trop compliqué de trouver une bonne dizaine de chevaux dans ces conditions...

[SlimFast]

En effet je n'avais pas pensé à la pollution

J'aurais pas pensé qu'il y ait autant de pertes avec les catas.

10ch perdus avec le précata et encore 10ch avec le cata ?

[rueda]

Une ligne qui fait gagner 10% sur un atmo à 100cv/L, faut pas rêver ! Surtout qu’un échappement ne bride que très peu un atmo.
De plus, sur un atmo, les chevaux gagnés quelque part sont la plupart du temps au détriment des chevaux perdus sur une autre plage de régime. (sauf à toucher le rapport volumétrique)

Pour en connaitre un rayon sur la prépa atmo, je peux vous dire que c’est bien plus compliqué que ça de sortir des vrais watts. Tout est dans les détails, et l’étude de l’accord des débits de la culasse avec l’acoustique du moteur.
Je rigole quand je vois les prépas « supermarché », tu montes telle pièce +20cv, et tu montes ça +10cv, …
Tu les vois en course, ça avance pas…

Faut mettre les mains dans la culasse, et pas seulement assembler de pièces, faut aussi savoir ce que l’on fait.

Suffit de voir le matos que mets Renault sport dans une Clio R3 pour sortir 250cv !

[arno-arno]

Faudrait d'ailleurs regarder ce que fait Toyota Motorsport pour la GT86 CS-R3 pour sortir des watts supplémentaires de ce bouilleur.

[rueda]

Bonne idée !

Sur le site de toy, ils indiquent 238cv @ 8000tr pour la GT86 CS-R3.

“It conforms to the FIA’s R3 regulation, which allows modification of its two-litre boxer engine. Changes to the software and hardware, such as cam lift and compression ratio, are part of an extensive development programme and delivers 238hp.”

“This engineering masterpiece now revs up to 8,000 rpm and
breathes through a special optimised HJS racing exhaust and manifold”

Donc ya au moins collecteur echap et admin, AAC (et surement la prépa culasse qui va avec), et surement les pistons forgés (autorisés en R3) pour augmenter le RV.

Et tout ça mis au point et optimisé par un constructeur, pour seulement 238cv…

Ça a l’air encore plus compliqué que ce que je pensais de sortir des watts de ce moulin.


Moralitée, si vous voulez de chevaux, montez un compresseur...

[ciric09]

c'est vraie que quand tu as un moteur qui sort tous les chv a la base , mais sur un moteur qui est bridé tu peu vite récupéré des chv. le cas de la clio rs /r3 est spécial du fait que le moteur de base a tous ses chv . forcement qu'il faut bien préparé et travailler en profondeur pour sortir une 20aine de plus. plein d’autre auto sont dans ce cas , mais tu en as comme le gt86 ,les civic type r ,les hyundai (toute leur gamme gt sportive) on des moteur très bridé pour les norme européenne .une fois libéré on gratte vite 10/20 chv .

[Gaeldu17]

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[arno-arno]

Après quelques recherches, il semblerait que la version R3 de la GT86 n'ait pas encore été homologuée... qu'est-ce qu'ils foutent depuis plus d'un an que les bons de commande sont disponibles ? Ont-ils des clients pour cette version de rallye ?

En revanche, j'ai trouvé une photo du collecteur d'origine sans les écrans thermiques.

[senior]

Ce n'est pas mieux avec une photo aux bonnes dimensions plutôt qu'avec un grand blanc ?

[ciric09]

Moi je ne crois pas plus un mec qui dit il y a 20cv à gagner que celui qui dit que c'est impossible et qu'il faut un compresseur.
Ce que je lis par contre c'est que certains l'on fait comme EnFonde6 et qu'ils notent un vrai changement. Alors après.

Vérité ? Mensonge ?
Comment le savoir.

Et franchement ça m'intéresse pas. Je trouve la GT86 sympa comme ça. Je veux la garder stock.

Pour le reste j'ai juste répondu aux questions posées. Rien de plus.

tu as bien raison , le principal c'est que l'auto te convienne .

[arno-arno]

En fait, la photo apparaît bien sur mon PC...

[senior]

Sur ton PC oui, comme sur le mien, mais un visionnage direct permet d'éviter que le forum se transforme en gruyère

[Gaeldu17]

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[Ludovichenry]

Sur ton PC oui, comme sur le mien, mais un visionnage direct permet d'éviter que le forum se transforme en gruyère

Ne pas confondre avec l'emmental

[senior]

Très juste

[Gaeldu17]

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[gege77]

Je viens de verifier le tracé du circuit sur google...et il y a l'air toujours aussi naze que dans mes souvenirs
Mais bon le principale est qu'il ait fait beau et que tu aies kiffé avec ta femme En plus des belles autos et peu de monde en piste ça doit être sympa.

Pour tes disques, es-tu sur qu'il te reste de la garniture?

[OR_07]

il est pas mal quand même ce tracé ..;surtout quand il est à 35min de la maison

[schlass]

- 1 106 vite tombée en panne
-.

je savais pas que tu étais parti rouler ce We Gégé

[gege77]

- 1 106 vite tombée en panne
-.

je savais pas que tu étais parti rouler ce We Gégé

Si mais au Mans en speedy gris lunaire et en M3RS jaune Sirius

Et les 106 sont autrement plus fiables que les LIR

[Puff92]

Sympa de lire que tu as passé et partagé un bon moment avec Madame

Impressionnante la photo du dépôt sur le disque

[gege77]

Moi j'attends d'avoir la réponse à ma question ;-)
Je crois pas au dépôt mais plus au support de garniture qui frotte sur le disque

[senior]

Sympa ton compte-rendu et les photos


Il ne te reste plus maintenant qu'à écrire 100 fois Caterham (au lieu de Cathéram). C'est facile, c'est le nom d'un patelin du Surrey où est implantée l'usine

[Casimir]

Impeccable Gael, tu es sur le bon chemin : plaisir pris en piste, upgrade de plaquettes en vue, visiblement volonté de retourner sur ce circuit...
Continue à t'éclater c'est l'essentiel.

Il ne doit pas si pourri que cela ce circuit : le plateau est quand même pas mal du tout. Des GT2, Exige V6 et des 4C on n'en voit pas si souvent regroupées en même temps sur une journée.

Note pour plus tard: la bouffe ça a l'air de compter pour toi (viennoiseries, frites et autres). Alors petite astuce pour bien orthographier caterham : c'est préparation des repas + jambon.

[Puff92]

Méthode mnémonique façon traiteur selon Casimir

[Gaeldu17]

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[Gaeldu17]

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[Gaeldu17]

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