Devis pour poser 4 ressorts + échange volant moteur

Prépas moteur et autres modifications

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capitaineflam
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Devis pour poser 4 ressorts + échange volant moteur

Message par capitaineflam »

Hello,

J'ai demandé un devis chez Opel Suisse pour poser 4 ressorts courts + poser un volant moteur allégé.

Résultat :

11 heures de travail sans les pièces = 1'600.- CHF
1'000 Euros :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o


C'est des malades !!!!!
Armand
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Message par Armand »

perso les 11H ne me choque pas du tout ...
Dernière modification par Armand le ven. mars 07, 2008 10:54 am, modifié 1 fois.
Manima
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Message par Manima »

Tu sais au moins ce qu'il faut faire pour changer un volant moteur?... :roll:

Si en plus, faut changer les ressorts des amortisseurs, je veux bien croire qu'on arrive à une dizaine d'heure.
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4 ans de pur bonheur à son volant...
Zing
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Message par Zing »

Armand a écrit :perso les 11H ne me choque pas du tout ...
moi non plus, mais les 1.000€ pour 11h oui ;)
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
dieamond
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Message par dieamond »

MO qualifiee, 90 Euros de l'heure, normal

c pas le pequin moyen en meca qui va sortir la boite
Armand
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Message par Armand »

en suisse rien ne me choque.
Manima
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Message par Manima »

Donc le prix est bon. ;)

:rhoo:

Ca fait mal au cul hein mon capitaine... :MDR:
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rapidos
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Message par rapidos »

S'ils ont déjà sorti une boite de speedster, pas de problème en 11h. Ici à Waterloo, 5 jours sur le pont...à 55 euros ttc l'heure...
Regelin te fait ça en 4...
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capitaineflam
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Message par capitaineflam »

Je sais qu'il y a des heures de boulot mais le prix my God... :-o
Zing
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Message par Zing »

90€ de l'heure DANS UN GARAGE Opel ça ne vous choque pas ? :shock:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

capitaineflam a écrit :Je sais qu'il y a des heures de boulot mais le prix my God... :-o
Essaye de demandé à :

Garage du Viaduc Villeneuve SA
Route du Grammont
1844 Villeneuve/VD
021 960 35 44

Ils bossent vraiment très très très bien ! (Les meilleures que j'aie vue jusqu'à maintenant), et même si c'est le même prix que les autres, j'irrais personnellement de toute façons :II:
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dieamond
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Message par dieamond »

Zing a écrit :90€ de l'heure DANS UN GARAGE Opel ça ne vous choque pas ? :shock:
opel ou autre, en Region Parisienne c'est pareil partout !

ce qui choque c'est de faire une ope comme celle la au taux horaire et pas en forfait
chez toy c'est 350e pour le MRet y'a grosso modo le meme taff
Raoul
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Message par Raoul »

90 euros de l'heure les gars, faut arrêter... :?

Mais si tu viens faire un tour en bretagne, je veux bien te faire tout ça pour 1000 euros... :OO:
In spirit we trust.

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alanoo
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Message par alanoo »

Moi je le fais pour 800 :OO:
MER IL EST FOU §
Raoul
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Message par Raoul »

Bon allez, 700 parce que j'ai du temps à perdre... :rhoo:
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alanoo
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Message par alanoo »

Bon t'as gagné, je descend pas en dessous :OO:
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Stew
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Re: Devis pour poser 4 ressorts + échange volant moteur

Message par Stew »

capitaineflam a écrit :Hello,

J'ai demandé un devis chez Opel Suisse pour poser 4 ressorts courts + poser un volant moteur allégé.

Résultat :

11 heures de travail sans les pièces = 1'600.- CHF
1'000 Euros :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o


C'est des malades !!!!!
:bah: franchement,j'espère au moins que tu profite de l'opération pour réaliser d'autres opérations qu'un simple changement de volant moteur ... :roll:
Less power... more Driving , Change the rules !!! :-><: :vroum:
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LoïcRS2
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Message par LoïcRS2 »

moi aussi les 11h de boulot ne me choque pas

(c'est a peu près le même bordel pour sortir la boite que sur n'importe quelle traction récente...)

mais en revanche 90€/heure :couic: :couic:

pour vous donner une idée, je bosse dans une boite de mécanique (usinage, découpe poinçonnage, pliageCN....) où les gars sont au moins aussi qualifiés que d'excellent mécano et sans compter notre parc machine à amortir qui est autrement plus conséquent que l'équipement de garage même très très bien outillé

en bien on vends notre MO à 38€HT :D

à méditer.................
La vitesse c'est depasser
Raoul
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Message par Raoul »

38 euros Ht, ca me parait déjà plus normal... :jap:
In spirit we trust.

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fredouille
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Message par fredouille »

Zing a écrit :90€ de l'heure DANS UN GARAGE Opel ça ne vous choque pas ? :shock:
Plus rien ne me choque avec Opel ,il m'ont bien vendu un inter de phare à 52 € .Je crois qu'ils nous prennent un peu pour des porchistes :? .
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Message par 7ony »

les ressorts il y en a pour combien de temps?tarif?
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:pourquoi: :cry2: Image
Marco Polo
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Message par Marco Polo »

7ony a écrit :les ressorts il y en a pour combien de temps?tarif?
Vers les 2 h...

:smoke:
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Sam
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Message par Sam »

fredouille a écrit :
Zing a écrit :90€ de l'heure DANS UN GARAGE Opel ça ne vous choque pas ? :shock:
Plus rien ne me choque avec Opel ,il m'ont bien vendu un inter de phare à 52 € .Je crois qu'ils nous prennent un peu pour des porchistes :? .
un inter de phare... de corsa...
So far So good
manu
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Message par manu »

demande ici :

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?t=680&highlight=

il semble que c'est un vrai pro
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Woodz
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Message par Woodz »

Opel donne un temps de 7,5 heures pour sortir le moteur et changer l'embrayage ... donc équivalent à ton changement de volant moteur.

déjà là ton garage cherche à t' :tiens:

car changer les 4 ressorts et faire le parallèlisme ca doit être fait en 1,5 heure max. .. donc on arrive à 9 heures et non 11 :shock:

Mais la grande vérité est que le Speedster n'est pas un véhicule lambda et que le garagiste sait qu'il risque d'y perdre du temps donc du pognon..
:II: donc pour te dissuader de faire ce travail chez lui il te donne un prix de malade .. cqfd
J'irai toujours aussi vite que je le peux.. et c'est bien là le problème
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Message par Stephan »

manu a écrit :demande ici :

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?t=680&highlight=

il semble que c'est un vrai pro
Jean-Paul est une bête!! Fan comme jamais de Lotus en tout genre (et de Porsche également), il est minutieux, c'est un régal à voir. son garage est très souvent plein de Lotus (5-6 à la fois, ca me fait un de ces effets :D :D )..

Tu peux y aller les yeux fermés! Pour le prix, en regard de la prestation, tout à fait correct!. :jap:
Dernière modification par Stephan le mar. mars 11, 2008 11:49 pm, modifié 1 fois.
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
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chvial
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Message par chvial »

demande ses tarifs à animagic ;) et part en vacances à Bordeau 1 semaine pour ce prix la!
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
Albert Einstein
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Message par Raoul »

chvial a écrit :demande ses tarifs à animagic ;) et part en vacances à Bordeau 1 semaine pour ce prix la!
360 euros pour un changement d'embrayage...

100 euros pour pose/dépose des amortos (donc sans changements des ressort)...

A méditer... ;)
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senior
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Message par senior »

Zing a écrit :90€ de l'heure DANS UN GARAGE Opel ça ne vous choque pas ? :shock:
Pour info., l'heure de M.O. à la concession Opel d'une toute petite ville de province est de € 63.40 TTC ;)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Armand
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Message par Armand »

Raoul a écrit :
chvial a écrit :demande ses tarifs à animagic ;) et part en vacances à Bordeau 1 semaine pour ce prix la!
360 euros pour un changement d'embrayage...

100 euros pour pose/dépose des amortos (donc sans changements des ressort)...

A méditer... ;)
euh changer des amortisseurs ce n'est PAS DU TOUT la meme que de changer les ressorts sur un combiné filté avec les reglages de hauteurs de caisse etc etc ...
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